伊万·维卡里奥·马丁
找到 标致首款敞篷车 你得回到上世纪初。 当时，狮子品牌已经推出了几款没有车顶的车型，例如标致 Type 91 Spider，其中 339 年和 1907 年生产了 1908 辆。136 年的 Type 1911 也采用了开放式车身，同样的情况也是如此。 144 型和 145 型。
此外，我们还必须考虑到不同的车身制造商可以根据客户的需求来设计汽车，因此敞篷车的数量比品牌本身提供的要多。 然而，对无顶汽车的喜好与 与汽车制造商标致有着相同的起源。 必须记住，该公司成立于几十年前，生产咖啡研磨机等产品。
壮观的标致 401 ECLIPSE
狮子品牌凭借 1934 年出现的独特创作，标志着敞篷汽车领域的一个真正的里程碑。当然，我们谈论的是 标致 401 Eclipse，它提供了与车身颜色相同的硬顶 它自动折叠并收集在行李箱中 在电气控制的帮助下。 请记住，我们正在谈论两次世界大战之间的时期。
上述机制使他事实上 历史上第一辆轿跑车，因为采用封闭式车顶，401 Eclipse 成为一款轻型跑车。 此外，敞篷车型首次取消了软顶。 负责设计该机制的人是 乔治·保林，与健美运动员合作 马塞尔·普鲁特。 标致汽车仅生产了 79 辆，标志着标致的前世今生。
狮子品牌推出了该系列其他车型的可伸缩硬顶版本，该版本获得了“Eclipse”的昵称。 我们的意思是 202、301、402 或 601 等汽车。 影片的主角正是601 Eclipse 勒施彭茨 (1938) 马塞尔·帕尼奥尔。 正如我们所看到的，一系列真正的敞篷车，以及从未停止生产的帆布车顶变体。
1936年，随着法国实行带薪假期，大众旅游业开始兴起，这导致了 史上第一部“公路电影”亮相。 该 标致 301 CR 跑车 他是其中一部的主角， 顽皮的青年 从 1936 年开始，对原标题稍有特殊性的翻译， 走路线.
第二次世界大战后
当然，这场冲突使汽车工业陷入停滞，尽管标致确实设法创造了 小型两座电动敞篷车 极低电压。 这是一款续航里程仅为 80 公里的小型汽车，在完全稀缺的情况下设计用于确保邮件或医疗援助等基本服务。
1948 年，在战后最糟糕的时期， 标致203，品牌冲突后的第一款车型。 自 1949 年以来，该车型推出了带有帆布屋顶的变体，已售出 11.500 多辆。 运气较差 敞篷车 出现于1951年，其中 仅售出 2.567 份。 下一代 200 系列敞篷车会更受欢迎， 标致204，尽管过了好几年才于 1966 年 XNUMX 月出现。
毫无疑问，最著名的标致敞篷车之一是 403，该车型 侦探科伦坡 他解决了最复杂的犯罪案件。 403 的结果是 繁荣 一旦克服了第二次世界大战的后果，法国和欧洲就可以享受这样的经济。
标致 404、304 和 504
狮子制造商历史上的另一个关键型号， 标致404 它在1960年XNUMX月举行的巴黎沙龙上展出。其优雅的外形、大师Pinin Farina的作品、卓越的性能和防弹的可靠性使其成为 难忘的成功。 它在欧洲销售了 15 年，并在 90 世纪 XNUMX 年代之前继续在肯尼亚生产。
当然， 有一个成功的转换版本，车身被添加到传统轿车、轿跑车、家用车，甚至自 1968 年以来还添加到皮卡中。 拥有广泛的产品系列是该品牌的常见现象，因为 标致304 从 1970 年起，它开始流行轿车、轿跑车，而且从逻辑上讲，这也是我们在这里提到它的原因：敞篷车变种。
出现于1968年， 标致504 有各自的版本 双门轿跑车 和敞篷车为轿车系列锦上添花。 与宾尼法利纳共同开发，以其精湛的线条和顶级的动态行为而脱颖而出。 此外，他们还致力于建立品牌的设计元素，例如 三重尾灯，出现在轿跑车中。 此外，梯形头灯将在该品牌中流行一段时间。
几乎同样重要的是比赛的记录 标致504Coupé，盛行于 1981 年 Safari 拉力赛 和在 1976 年和 1978 年的班达马。 这些成功为该型号和品牌本身赢得了可靠性和坚固性的巨大声誉。
革命
随着岁月的流逝 标致205，负责永远改变品牌的历史。 小狮子重塑了这家法国制造商的形象，取得了彻底的成功，这一点有目共睹。 售出超过5万个单位。 突然间，该品牌充满了年轻、快乐和充满活力的小型实用精神，其线条归功于设计师杰拉德·韦尔特 (Gérard Welter) 的天才。
如果说这款街头车型拥有出色的外观、完美的性能和一流的运动版型，那么它在拉力赛领域的地位就奠定了至今仍持续的声誉。 所以， el 标致205 T16 成为最成功的B组赢得了两项车手和品牌世界冠军，此外他还在巴黎达喀尔赛上赢得了两场胜利。
La 205 的敞篷版获得了 CTi 的姓氏。 它于 1986 年问世，当然，它带有宾尼法利纳 (Pininfarina) 的签名。 装备 GTI发动机，它也具有不同的审美成分，这给它增添了趣味性和吸引力。 后来，一款名为 CJ 的装备较少的版本问世，并于 1993 年推出了特别版 Roland Garros。 总而言之，无外乎 72.375 辆标致 205 Cabrio.
最新的标致敞篷车
尽管 309 从未有过开放版本，但一切都随着它的继任者 XNUMX 的出现而改变。 标致306，该公司于 1994 年推出了敞篷车。再次带有明显的标志 宾尼法利纳，已经是一个完全具有收藏价值的模型，已组装了近 78.000 件。
已经进入新千年了， 标致206CC -针对 Coupé Cabrio - 着眼于品牌的根源，提供 401 Eclipse 风格的硬顶。 这款敞篷车为这款车型锦上添花，后来成为该品牌历史上最畅销的车型。 屋顶的折叠或展开仅需 28 秒，堪称奇迹。 具有连续性 207 CC 2007 年，采用了类似的方法。
我们不会忘记他的同时代人 标致 307 CC 和 308 CC。 到目前为止，该品牌最新的敞篷车型是 第108章 顶！，屋顶上有一个帆布顶。 目前，雄狮品牌还没有任何敞篷车型，这仍然是一个异类。 标致敞篷版的巨大传统.
