in 品牌 1975 年,保时捷 911 的日夜不停;从 90 马力到 260 马力 1975 年,911 系列经历了最鲜明的对比之一:配备四缸和燃油喷射系统的 912 E 以及经过激烈竞争开发后功率高达 260 马力的首款 Turbo 发动机同时问世。 由 米格尔·桑切斯 11 年 2025 月 18 日 00:XNUMX
in 品牌 1991 年雪铁龙系列:技术创新、设计与卓越性能,适合所有人 1991 年的雪铁龙系列包含一系列车型和技术元素,三十年后它们仍然极具吸引力。 由 米格尔·桑切斯 10 年 2025 月 16 日 03:XNUMX
in 用品, 品牌 大众汽车与 A 级车:43 年的尝试 1998 年推出 Lupo 时,大众实现了其在系列底部推出入门级车型的愿望,这是大众自 1955 年以来通过一系列原型车所追求的目标。 由 米格尔·桑切斯 10 年 2025 月 8 日 00:XNUMX
in 品牌 保时捷 911 (964) Speedster,致敬美国早期 911 年款保时捷 964(1992)Speedster 是这款德国车型历史上最具魅力的特别版车型之一。这家位于巴塞罗那的工厂就是明证。 由 米格尔·桑切斯 9 年 2025 月 17 日 08:XNUMX
in 品牌 不仅仅是雪铁龙:奥斯汀和 MG Hydrolastic 和 Hydrogas 一些英国车型采用了液压和气液悬架系统,模仿了雪铁龙的油气悬架。 由 米格尔·桑切斯 4 年 2025 月 17 日 43:XNUMX
in 用品, 品牌 是的,这是 600;车身制造商在制造“第二辆车”中的作用 凭借 Vignale 等车身制造商的独特设计,菲亚特 600 不仅成为一款受欢迎的车型,而且还成为了第二辆车精致设计的基础。 由 米格尔·桑切斯 4 年 2025 月 8 日 00:XNUMX
in 品牌 标致205,西班牙悠久历史 标致 205 于 1984 年至 1999 年在维拉韦德生产。这是一个成功的案例,产量比 SEAT 400.000 多出 600 辆。 由 米格尔·桑切斯 3 年 2025 月 18 日 00:XNUMX
in 用品, 品牌 斯巴鲁,身份问题 大约半个世纪以来,斯巴鲁一直是最能体现其企业形象的品牌之一。 所有这一切都归功于水平对置发动机和全轮驱动的结合。 由 米格尔·桑切斯 2 年 2025 月 8 日 00:XNUMX