Porsche 300.057：从 911 还是 901 开始。

几年来，“barnfind“。 在节目中，在主持人的兴奋和相机的动画动作之间，我们发现了被遗忘在谷仓、车库中的梦想之车......其中一些发现 他们可能会怀疑， 但事实似乎并非如此。 为什么？ 好吧，保时捷自己在 2014 年在电视上亮相后收购了该车型。

如果保时捷博物馆对这个模型感兴趣……显然是因为它是一个非常特殊的单位。 确实如此。 这是因为底盘号 300.057 是少数不叫 911 的 911 之一……！ 该装置于 1964 年 57 月制造，是 901 中的第 XNUMX 部。 是的，901。这个数字原本是用来命名有史以来最古老的跑车的。

将车身重新粉刷成红色之前先对其进行抛光。 资料来源：保时捷。

等待保时捷修复者的是多么大的挑战。 资料来源：保时捷。

标致如何为 Antonomasia 重新打造保时捷

1963 年是保时捷变革的时期。 经过多年的成功，是时候更新 356 车型了。为此，德国品牌在法兰克福车展上展示了 901。是的，901。虽然你们中的一些人可能会想“¿¿”那是什么车？” 事实上，我们都非常了解他。 是 911。所以... 为什么会出现这么乱的缩略词？ 这一切都来自狮子品牌的需求： 标致。

901 一经推出，保时捷法律部门就收到了一封来自法国的来信。 标致已注册专有名称中间包含“0”的名称。 这就是他希望他的模型能够从对它们进行分类的名称中识别出来的方式。 来吧，保时捷……不得不改变号码。

恢复前的状态。 一个挑战。 资料来源：保时捷。

最早的“911”之一。 以至于它是一辆 901……资料来源：保时捷。

问题在于，德国品牌已经投入巨资为仪表板和后部制造了大量数字“9”、“0”和“1”。 为了增加费用和炫耀，它们是黄金。 不损失所有投资的解决方案是最自发的： 改变一个数字，模型将重命名为 911 😉

反正第一批901已经造好了。 尽管保时捷将其中大部分退役用作演示车辆， 一些或其他已经落入私人手中. 这就是为什么那几个单位真的很奇怪的原因。 他们是最古老的“911”。

修复后的效果非常壮观。 资料来源：保时捷。

重新粉刷成原来的红色。 资料来源：保时捷。

使一个单一的单位栩栩如生

2014年被保时捷收购， 这辆车在谷仓里被遗忘了 20 多年。 因此，保护​​状态并不是最理想的。 它甚至缺少前翼等关键部件。 尽量保留了原厂零件，如果没有，就用当时一些911的零件代替。 事实上，这是对发动机、变速箱和电气部件所做的。 尽管如此，由于该装置从未修复过，因此将其恢复到原始状态相对容易。

这是一份为期三年的工作。 保时捷通过展览“911（901#57）传奇起飞”庆祝三年。 而就是这样， 不是每天都能在谷仓里发现 911 这么旧以至于它甚至都不叫 911 ...... 这是57单元的回归。

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