伊万·维卡里奥·马丁
在 LA ESCUDERÍA，我们继续研究人们的生活变迁 瓦伦西亚劳斯莱斯幻影V 我们上周谈过。正如我们已经提到的，它是底盘编号为 5LVF119 的装置 - L 表示左舵驾驶， 左 - 与 詹姆斯·杨 (James Young) 的车身设计。他于17年1967月XNUMX日抵达我国，但我们不知道他是否是为了汽车行业。 巴塞罗那 或直接通过进口商 劳斯莱斯 当时， 萨拉曼卡的查理.
还必须记住的是 瓦伦西亚举办了一次非常重要的国际博览会事实上，这在西班牙尚属首次。它有一个部分甚至一个专门用于汽车的展馆，其中的车辆也是在与巴塞罗那相同的条件下进口的。所以， 巴伦西亚劳斯莱斯幻影V有可能进入那里。事实上，它是许多车辆的门户，因此图里亚首都收藏了当时非常著名的汽车和物品。
准确地说，1967年所谓的 国际样品展 1 月 15 日至 XNUMX 日期间举办了一次活动，庆祝其成立 XNUMX 周年。这些日期与 可以直接进口到巴伦西亚。无论如何，鉴于该车直到两年后才改变所有权，因此很明显该车在此期间并未出售。
巴伦西亚劳斯莱斯幻影 V 的历史
谢谢 胡安·伊尼戈·罗斯，编辑 车轮上的经典，我们已经能够几乎完全重建主角的脚步了。正如我们已经说过的，劳斯莱斯最初是以一家公司（可能是进口商）的名义注册的，直到 30 年 1969 月 XNUMX 日它改变了所有权。奇怪的是， 尽管他一生都在巴伦西亚度过，但他的马德里注册号为 M-749477。.
一些信息表明它的第一任主人是胡安·阿莱格里·奥尔特拉 (Juan Alegre Oltra)。与我们最初发布的内容相反，他并不是 Industrias Alegre 的所有者，因为 这家公司的创始人是Vicente Alegre，与胡安无关。让我们记住 Industrias Alegre 与汽车世界之间的联系，因为他们是塑料零件的供应商。例如，在 70 年代，它开始为 SEAT y 西姆卡 并且，后来，到 涉。事实上，关于第一任主人的谜团仍在继续。尽管如此， Phantom V 在巴伦西亚时常出现 在 60 年代末和 70 年代初，通常有司机。这是一件如此奢华的作品，传说当 弗兰克将军 访问图里亚首都， 这是他用来出行的汽车。.
是因为它可能， 瓦伦西亚球迷对这辆车记忆犹新 在这座城市，正如我们将看到的，他从未离开过那里。事实上，它并不是世界上唯一的劳斯莱斯汽车。 Valencia。问题是，我们常常忘记，在独裁统治的西班牙， 一些顶级汽车是进口的.
被遗忘的道路
不然怎么了 这辆车根本没有被频繁使用。，总共还不到5.000公里。渐渐地，他出门的次数越来越少，直到 17年1985月XNUMX日，该车以公司名义。这将是一家位于巴伦西亚的建筑公司，其所有者的名字缩写为 FGF。 80 年代末，Phantom V 进行了最后一次公开亮相， 用于婚礼，尽管它已经出现了一些机械问题。停了很长时间，在浓烟中费力地开始了。
事实上，它是 出自该市知名专家之手，奥克塔维奥工作室，他们必须在那里制造气缸盖。总而言之，它看起来仍然处于非常好的保存状态，无论是外部还是内部都几乎完美。确实， 虽然很少使用，但还是被精心呵护。，因为对于此类汽车来说这是不可能的
这辆车是 14年1989月XNUMX日暂时出院，很可能是因为它实际上不再使用，并避免进一步的机械问题。不管怎样，它不会再滚动，除非离开存放它三十多年的船，登上前往欧洲的平台。
寻找新生活
据说，主人去世后，继承人出现了纸张问题。 阻止汽车被出售。直到疫情过后才终于可以解决，这时候瓦伦西亚的劳斯莱斯幻影V终于可以出发了 他被关押了30多年的那艘船.
尽管被停了这么久，但事实是他的状态非常好，最重要的是，他没有错过任何要素。眼下， 它已经在中欧国家恢复，他们决定用双色调来绘制它。他将在那里开始新的生活，当然也很想念地中海。
胡安·伊尼戈·罗斯和 OSG 的照片。
