宾利 s1 大陆型钢制轿车
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宾利欧陆S1,气势磅礴

宾利引擎开始在头顶轰鸣。 在第一次世界大战西部战线被击落的子弹和飞机的轰鸣声中,为像 索普威斯骆驼,一个真正的天空传奇。 然后是汽车,具有极高可靠性的汽车,非常适合耐力赛。 毫不奇怪,英国人在这场战争中取得了胜利。 勒芒 24 小时耐力赛 连续四次。

矛盾的是,尽管宾利在战斗和比赛中幸存下来,但在 29 年的裂缝面前却无法做到这一点。 劳斯莱斯于 1931 年救了她,从那时起,他们就团结在一起,成为英国引擎最成功的婚姻之一。 奢华优雅; 运动性和抵抗力。 在这些前提下出现了像这辆宾利一样雄伟的经典 大陆 S1 运动轿车 几天前由邦瀚斯拍卖。 其实BC1BG底盘有一个很特别的故事……

带有独立底盘的最后一辆宾利

这款宾利欧陆 S1959 于 1 年制造,是短短四年内生产的最后一款车型之一。 衍生物 从劳斯莱斯银云的设计来看,欧陆S1是宾利最新的独立底盘。 这促进了不同机构的发展,其中一些机构由 Park Ward、Freestone & Weeb 或 Pininfarina 设计。 这个特别是由 神话般的健美运动员 HJ Mulliner & Co.,这正是在该装置制造的那一年被 Rolls 吸收的。

自从他们合并以来,劳斯莱斯和宾利在外观上几乎完全相同。 然而,在宾利有时会更无忧无虑。 情况显然是这样 大陆S1, 一辆车,尽管是“金属休息室“有一条奇怪的线 '快退'。 优雅与运动相结合的所有设计展示,创造了最令人印象深刻的英国豪华跑车之一。

由一个驱动的大旅行车 6 缸直列 4.887 cc 发动机,是 20 年代劳斯莱斯 1.900 配备者的最后一个后代; 能够移动这辆宾利在秤上提供的 XNUMX 公斤的机械师。 和勒芒的黄金时代一样,宾利一直都是重量级的。

与先生共度 25 年,与主共度 XNUMX 年

由于这部分已经发生了一段时间,许多单位如果被名人拥有就会获得市场价值。 在这种情况下,汽车的催眠加入了歌手的事实 艾尔顿·约翰爵士 他在他的收藏中收藏了 25 年。 一位收藏家,尽管拥有一些壮观的法拉利和阿斯顿马丁,但在 2001 年宣称它是“我认为有史以来设计的最漂亮的汽车“。

后来 - 在 2007 年 - 该单位被 Lord 收购 艾伦糖, 这位靠电子产品发家致富的大亨,恰好是英国劳斯莱斯和宾利的主要收藏家之一。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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