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in DeporteMercedes SSK、Ferdinand Porsche 以及容积式压缩机的大量使用
1928 年,费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 根据他在容积式压缩机方面的丰富经验,为戴姆勒·奔驰设计了一款功能强大、速度快的赛车车型:梅赛德斯 SSK。
由 米格尔·桑切斯
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in DeporteV1035,阿尔法罗密欧在F1、C组和失败的Pro-Car的历史
自从赢得前两届 F1 冠军后退出 F1035 锦标赛以来,阿尔法·罗密欧在顶级赛事中或多或少经历了一些零星的插曲。上世纪八十年代库珀、布拉汉姆和他自己的团队参加的一长串活动,当然还有 VXNUMX 发动机的有趣案例。
由 米格尔·桑切斯
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in Deporte1400 年,西雅特 (SEAT) 凭借这款 1955 在蒙特卡洛首次亮相国际拉力赛
尽管西雅特在蒙特卡洛斯取得的最大成功发生在 1977 年,但事实是,当 1955 年这款 1400 位于第 50 名时,它有一个令人好奇的开创性参与。
由 米格尔·桑切斯
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in Deporte福特野马 GTP,最狂野的野马
世界上最著名的小马车有很多版本,但没有一个像这辆注定要参加美国 IMSA 锦标赛的野兽一样。
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in Deporte标致 305 V6 Rally,B 组法国品牌的武器……直到 205 Turbo 16 到来
当国际汽联宣布设立B组时,标致立即投入工作,因此我们可以将305 V6视为首批B组之一。但如果它参加比赛,肯定无法取得显着的成绩结果由于没有全轮驱动。
由 哈维马丁
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in DeporteRM 苏富比拍卖冠军 Jody Scheckter 的 F1 历史
尽管南非人乔迪·谢克特 (Jody Scheckter) 在 1979 年赢得了 F1 世界冠军,但他一开始就以咄咄逼人、强调的风格赢得了粉丝的喜爱。现在他的个人收藏正在拍卖,其中包括这五种设计,我们用它们来总结他的职业生涯。
由 米格尔·桑切斯
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in Deporte单座阿巴斯,菲亚特、阿尔法和宾尼法利纳的速度故事
这些由阿尔法罗密欧和菲亚特机械师共同创造的单座阿巴斯拥有数十项世界纪录,构成了宾尼法利纳历史上最有趣的传奇故事之一。
由 米格尔·桑切斯
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in Deporte梅赛德斯W25,当“银箭”超越阿尔法罗密欧的P3时
当 FISA 为 1934 年赛季制定了一项新规则,负责将 GP 车型的重量限制在 750 公斤时,梅赛德斯看到了一个绝佳的机会来开发一款赛车,以超越费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 开发的 SSK,同时一扫一切。阿尔法·罗密欧 P3 在前两届欧洲车手锦标赛中称霸。
由 米格尔·桑切斯