in Deporte Servià 和 Yban 从后面驾驶的 SEAT 124 Proto 七十年代,官方车队的西雅特在当地土路上占据主导地位;这是一个成功的故事,同时还进行了一些特别的实验,例如将座椅向后移动以获得牵引力。 由 米格尔·桑切斯 13 年 2025 月 8 日 00:XNUMX
in Deporte Giulia GTA-SA,离心压缩机增压版本 几乎不为人知的是,Giulia GTA-SA 是 Autodelta 的 Gianpaolo Garcea 在 Carlo Chiti 的指导下领导的与离心式压缩机的使用相关的工作成果。 由 米格尔·桑切斯 12 年 2025 月 18 日 00:XNUMX
in 用品, Deporte V Carrera Panamericana 中的 Pegaso,灯光和阴影的表演 在经历了 1953 年勒芒耐力赛的失败后,Pegaso 凭借参加 V Pan-American Race 参加了另一项世界盛事。 再一次,严重的后勤问题很明显,但在一切都以火灾告终之前,表现也很出色。 由 米格尔·桑切斯 12 年 2025 月 8 日 00:XNUMX
in Deporte 西雅特 Toledo Silhouette,法国锦标赛的赌注 Toledo Silhouette 诞生于 6 世纪初,使用 VXNUMX 奥迪赛车参加法国房车锦标赛。 由 米格尔·桑切斯 11 年 2025 月 18 日 00:XNUMX
in Deporte Giulia TZ2的结束和一句话,精彩的卡洛! Giulia TZ2的成功也掩盖了其自身因追求Carlo Chiti签署的双重战略而终结的原因。 由 米格尔·桑切斯 31 年 2024 月 17 日 00:XNUMX
in Deporte 阿尔法罗密欧 Giulia GTA,通过减重直接取得成功 1965 年推出时,Giulia GTA 以 Bertone 的 Sprint Veloce 为基础,将重量减轻到了新的水平。 由 米格尔·桑切斯 26 年 2024 月 18 日 00:XNUMX
in Deporte 法拉利 575 GTC,马拉内罗品牌正式回归 GT 类别 在退出 GT 系列赛大约三十年之后,法拉利决定回归,生产 12 辆基于街头设计开发的 V12 车型的官方车型。 由 米格尔·桑切斯 21 年 2024 月 8 日 00:XNUMX
in Deporte 这是狂野的雪铁龙 Visa Lotus B 组,它的肚子里藏着一辆跑车 在他肌肉发达的外表下,我们的主角隐藏着一个事实:事实上,在从未参加过比赛的原型车中,雪铁龙 Visa 所剩无几。 由 伊万·维卡里奥·马丁 6 年 2024 月 18 日 00:XNUMX