[su_dropcap style = »light»] T [/su_dropcap] 环法自行车赛的纪念版自 1991 年以来一直没有中断，尽管该活动本身 - 在被认为具有历史意义之前 - 具有间歇性的特征。 自 20 年代成立以来，1937 年举办了 19 届之后首次中断； 巡回赛于 1951 年恢复 - 1955 年跳跃 - 13 年后再次停止，当时测试处于最清晰的最高点......
1969 年，根据一项允许雪铁龙 DS 与 Sport Prototypes 并驾齐驱的规定，它重新浮出水面，就像在当前测试中发生的那样，然而，这一切都在 1986 年以 Chatriot-Périn 和他的 Renault 5 Maxi Turbo中间一般冷漠。 五年后，这个概念将尘埃落定 但专注于经典车辆。
美丽的阿尔法罗密欧 1900 与 Touring Supperleggera 车身（照片：Unai Ona）
来自不同年份的福特野马数量众多（照片：Unai Ona）
Nice 2 Aston Martin DB1957 定期参加（照片：Unai Ona）
Ranult Dauphine，是的，但在罕见的“1093”运动版中。 他定期参加（照片：Unai Ona）
主要组织者
几年来，主办方 汽车之旅 是法国公司 彼得汽车， 这很好地解决了举办如此规模的赛事的问题，比赛和常规类别之间有近 250 名参与者，注册费用约为 7.000 欧元。
今年，和其他时候一样， 巡回赛分为5个阶段 （从 20 月 25 日到 XNUMX 日，是的，我们知道，这是什么时候）一如既往地以壮观的参与者展览开始 大皇宫 从巴黎出发，在南部结束，特别是在沿海城镇比亚里茨，俯瞰大西洋。
HCV 类别的贵重汽车之间的“堵塞”（照片：Unai Ona）
稀有且价值极高的蓝旗亚 Flaminia Zagato（照片：Unai Ona）
尽管备受追捧，但仍有人敢于将这些 60 年代的法拉利放在赛道上（照片：Unai Ona）
200 年的壮观玛莎拉蒂 1957 SI（照片：Unai Ona）
2015 年汽车之旅的疲惫日子
日子是马拉松，从早上7点到晚上9点，对于有争议的测试数量来说，时间可能太长了； 特别是当每天有两条道路特价和一条赛道时。 说到路线，今年参观了神话般的“Magny Cours”，其次是 Charade、Albi 和 Pau Arnos，依次是。
虽然有一天没有电路，但它在他们里面 比赛的最终结果在哪里播放， 既是由于时间的积累，也是由于故障和事故。 而今年的路段发生了重大事故，例如让勒格拉斯的莲花Elan和让菲利普·德布里（Jean Philippe Debrie）在撞护栏时被毁坏。
巡回赛的另一个伟大经典：蓝旗亚 Stratos（照片：Unai Ona）
基于阿尔法罗密欧 1750 的好奇“服务车”（照片：Unai Ona）
Lotus Elan 的特色正面（照片：Unai Ona）
356 年代的漂亮保时捷 50 A（照片：Unai Ona）
法拉利 250 GT Lusso 的正面（照片：Unai Ona）
陈旧的机械和仪器
参与者——主要是法国人和比利时人——年复一年地来到这里 汽车之旅 用一流的机器。 “谦虚”中，今年60、70年代的莲花和阿尔法罗密欧比比皆是； 转向更高级别的机器，AC Shelby Cobra 和福特 GT 40 的数量令人惊讶，而且还没有忘记各种 捷豹 Type E 轻量级 或无价的 法拉利 和 60 年代和 70 年代的保时捷。
其中，一些鲜为人知的作品 但同样有趣的是 Ligier-Cosworth JS2 或配备 Alpine Renault 发动机的 Jidé 1600，两者都是法国制造的。 还应该指出的是，大量参与者都带着 50 年代的古老车架：今年有几辆捷豹 XK、一些阿尔法罗密欧 1900 或法拉利 225 和一辆有趣的 Osca 1500，仅举几例。
来自 1600 年代的异国情调法国 Jidié 70，配备 Alpine Renault 发动机（照片：Unai Ona）
“G1 和 G2 比赛”的获胜者：Philippe Vandromme/Frédéric Vivier 驾驶福特 GT40（照片：Unai Ona）
Jaguar XK 120 的清晰轮廓（照片：Unai Ona）
AC Shelby Cobra，赛道内外壮观（照片：Unai Ona）
虽然赛车占据了三个完整的类别，但两个常规级别的参与者数量或多或少相同。 通过这种方式，组织者 Peter Auto 确保只有“专业”骑手才能参加，为此他还取消了测量装置，将精密时计限制为指针，并隐藏了各部分的距离。 路书。
胜利者 2015 汽车之旅 按类别分类：Jean-Pierre Lajournade / Christophe Bouchet 与他的 Jaguar E Type 在“VHC 比赛”中，Philippe Vandromme / Frédéric Vivier 与他的福特 GT40 在“G1 和 G2 比赛”中，Christophe Van Riet / Kristoffer Cartenan 与保时捷911 在“比赛 H1、H2”中，让-弗朗索瓦 / 弗朗索瓦·尼古勒斯与 Alpine A110 “Regularity N1600 1”中的 81Sn 和 Frederic Puren / Caroline Bertrand 驾驶他的保时捷 356 pre A 参加“VHC 竞赛”。
今年为数不多的西班牙车队之一，其阿尔法罗密欧朱利埃塔（照片：Unai Ona）
神话般的德国飞行员 Jochen Mass（照片：Unai Ona）
在森林中间等待舞台开始的长队（照片：Unai Ona）
战士的休息（照片：Unai Ona）
橙色的 Alpine A 110 1600 给我们带来回忆（照片：Unai Ona）
让我们不要忘记，参与者不仅会享受老爷车和比赛的乐趣：环法自行车赛还将吃得很好，住在美丽的城堡里，喝香槟，即使在封闭的公园里也供应。
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来自不同年份的福特野马数量众多（照片：Unai Ona）
尽管备受追捧，但仍有人敢于将这些 60 年代的法拉利放在赛道上（照片：Unai Ona）
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今年为数不多的西班牙车队之一，其阿尔法罗密欧朱利埃塔（照片：Unai Ona）
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美丽的阿尔法罗密欧 1900 与 Touring Supperleggera 车身（照片：Unai Ona）
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巡回赛的另一个伟大经典：蓝旗亚 Stratos（照片：Unai Ona）
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Lotus Elan 的特色正面（照片：Unai Ona）
356 年代的漂亮保时捷 50 A（照片：Unai Ona）
法拉利 250 GT Lusso 的正面（照片：Unai Ona）
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基于阿尔法罗密欧 1750 的好奇“服务车”（照片：Unai Ona）
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在 Auto Tour 中，您会看到这样的危险对比（照片：Unai Ona）
在森林中间等待舞台开始的长队（照片：Unai Ona）
趁着休息时间拉长腿也不错。 在前景中，捷豹 E Lightweight（照片：Unai Ona）
战士的休息（照片：Unai Ona）
神话般的德国飞行员 Jochen Mass（照片：Unai Ona）
专注于阿斯顿马丁内（照片：Unai Ona）
这条阿尔法罗密欧 Giulia Sprint 的孤独之路（照片：Unai Ona）
Nice 2 Aston Martin DB1957 定期参加（照片：Unai Ona）
Ranult Dauphine，是的，但在罕见的“1093”运动版中。 他定期参加（照片：Unai Ona）
“G1 和 G2 比赛”的获胜者：Philippe Vandromme/Frédéric Vivier 驾驶福特 GT40（照片：Unai Ona）
今年出现的 AC Shelby Cobras 的数量令人惊讶（照片：Unai Ona）
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来自 1600 年代的异国情调法国 Jidié 70，配备 Alpine Renault 发动机（照片：Unai Ona）
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（照片：Unai Ona）
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弗朗西斯科·卡里恩
