亚维拉克
制造商能够延长多年前推出的汽车的商业寿命的原因有几个。 最常见的一种是在新兴市场制造坚固实用的车辆，另一种可能是该汽车已经享有经典地位，因此继续为寻求更多娱乐用途车辆的客户生产。
在下面的列表中将出现当今经典的汽车，并且由于各种原因而得以生存。 直到2000年或更晚。 还值得一提的是，其中一些汽车并不是由原始制造商在后期阶段制造的。
菲亚特126 
小 菲亚特 126 于 1972 年问世，作为标志性车型的替代品 500 italiano。 这款经济型紧凑型双缸发动机在许多东欧国家取得了成功，因为它的生产转移到了波兰，并一直在那里生产，直到 2000 年，菲亚特 126 Polski 的最终版本有了一个美好的结局。称为“美好结局” ”。
迷你
当 Alec Issigonis 设计的 Mini 于 1959 年问世 没有人会想到这个革命性的契约将其生产延续到新千年之际。 XNUMX 世纪 XNUMX 年代，该车以 Rover Mini 的名称上市，配备了安全气囊和电子喷射等设备。 一直卖到2000年 当它被宝马生产的当前 Mini 取代时，其车身几乎没有任何变化。
标致504
自从出现 1968这款来自狮子品牌的现代轿车，其车头灵感源自索菲亚·罗兰 (Sophia Loren) 的眼睛，凭借其坚固的结构和易于维护的特点，在世界各地广受欢迎。 在阿根廷等国家，它的生产一直持续到 1999 年，并进行了各种美学上的改变，试图使老旧模型现代化，但尼日利亚打破了寿命记录，其中 标致504 其皮卡车版本已于 2005 年停产.
菲亚特熊猫 
El 菲亚特熊猫 1980年开始在意大利生产，与此同时，他的西班牙同行 西雅特熊猫。 这个由乔治亚罗签名的设计被作者本人认为是他最引以为豪的作品。 小巧而坚固的紧凑型已成为意大利的象征，其第一代产品 它一直卖到2003年。。 它最直接的竞争对手是在市场上少几年的 西亚特马贝拉是菲亚特和西雅特之间分手的结果，一直提供到 1998 年。
大众甲壳虫 
奇怪的是 大众汽车第一款量产汽车 它一直生产到30世纪。 自 XNUMX 世纪 XNUMX 年代以来，“甲壳虫”的开发备受争议，成为历史上最畅销的汽车，在世界范围内广受欢迎。 模型的最后一个单元已制造完成 2003年在墨西哥.
路虎卫士 
从技术角度来看，它们与 路虎系列 I 四十岁末 与新世纪最后一批捍卫者之一一起。 然而，方形或铝制车身等最具特色的特征仍然是这款著名 SUV 的标志。 Defender 于 1983 年在英国推出， 它一直生产到 2016 年。
印度斯坦大使 
这辆车 1957 年在印度发行，改编自英国莫里斯·牛津的第三季。 在汽车供应稀缺的市场，大使成为“印度道路之王”，也是该国最受欢迎的出租车之一。 经历了无数次的改变，却保持了原来的车身 该型号于 2014 年停止销售。
雪铁龙C15 
发布于 1984 年作为基于 Citroën Visa 的小型货车，商业版本最终比巡演版本成功得多。 1996 年推出的雪铁龙 Berlingo 因其极其可靠和经济而享有盛誉，注定会成为其继任者。 然而，买家继续购买仍然存在的老牌C15 生产至 2005 年.
大众T2 
大众汽车的另一个大市场是巴西。 对于这个国家的第二代 Type 2 货车于 1976 年问世距离在德国首演已近九年。 迟到并没有阻止T2成为巴西的象征， 生产至 2013 年，该机组从2006年起采用机械水冷。
达契亚1300 
这辆车是 流行的雷诺 12 的罗马尼亚制造版本 自 1970 年起在法国推出。在这个市场上，它将出现前所未有的变体，例如皮卡、面包车甚至两门轿跑车等。 变体 轿车和旅行车 汽车的制造 高达2004 y 商业版直到 2006 年。
高级掌上电脑 
这辆车是印度斯坦大使最直接的竞争对手，但从未达到同样的受欢迎程度。 尽管如此，基于 1100 年菲亚特 1962 D 的 Padmini 1964年至2001年间在印度上市。 这家公司还提供 尊贵 118 东北，一款以西班牙西雅特 124 FL 车身为基础的轿车。
拉达尼瓦 
寻找一款能够在世界上最大的国家最恶劣的地形中行驶的流行车辆， Lada Niva 或 VAZ 2121 于 1977 年问世 作为典型的苏联SUV。 从 1994 年开始，1,6 升汽油和化油系统被另一款 1,7 升和喷射系统取代，最显着的视觉差异是尾门到达保险杠。 如今，该车型已更名为 Lada 4X4， 它继续被推向市场.
标致405 
这间轿车由宾尼法利纳 (Pininfarina) 设计 它于 1987 年引入欧洲。，并一直生产到 1997 年，随后被 406 取代。尽管智利和阿根廷等国家分别将其生产延长到 2001 年和 2003 年， 405仍在生产中 自 1999 年以来在伊朗，自 2012 年以来在塞内加尔和伊拉克，以及最近， 自2019年起在阿塞拜疆.
大众花旗高尔夫
El 大众 第一代高尔夫，于 1974 年发布，成为引领德国品牌进入新时代的关键汽车之一，在其最受欢迎的车型中转向前轮驱动、发动机和水冷机械装置。 当第六代车型开始在世界各地销售时 在南非继续销售大众花旗高尔夫，基于高尔夫 MK1，其中 生产至 2009 年.
梅赛德斯G级 
榜单上最贵的车 至今仍在生产，至今已有四十多年的历史 于 1978 年提出。 从教皇到军队，梅赛德斯G级一直是各行各业人士的SUV首选。 近年来，汽车已成为身份的象征，拥有豪华的装备和高性能车型，例如G63 AMG。
拉达2107 
俄罗斯品牌拉达 (Lada) 从 124 年开始提供菲亚特 1970 版本。VAZ 2107 车型，也称为拉达 Riva 第一次出现于1975年，其坚固性使其出口到多个市场。 截至 2006 年，其生产仅在埃及进行， 2012年停止生产。
雷诺 P.K. 
Renault PK 这个名字来自于伊朗制造商 Pars Khordo，该公司提供 雷诺 5 从 1976 年起一直以 Sepand 的名义直至 2000 年。 雷诺 PK 在 2000 年作为替代品出现，使用 起亚 Pride 平台与五门 R5 车身 安装在顶部，可以提供空调等舒适设施。 它被制造到 2005，当提供的新 PK 出现时 高达2007.
大众桑塔纳 
桑塔纳是大众汽车于 1981 年设计的一款三厢轿车，其定位是五门帕萨特之上的顶级车型。 尽管它在欧洲的商业寿命很短， 1983年开始在中国生产， 变得 ”人民的车“来自国内。 他的受欢迎程度如此之高 原型号的生产延长至 2012 年 进行了各种改款，销量超过 2022 万辆。 大众桑塔纳（Volkswagen Santana）这一名称一直延续到 XNUMX 年新一代车型中。
UAZ 452 
En 1965 年苏联厢式车 UAZ 452 出现 作为 4 年推出的商用车的 4X1958 版本。 至今仍在生产尽管近年来它们在安全性方面有所提高，但在西班牙却无法获得批准。 不过，它在南美国家颇受欢迎，并于 2018 年开始销售。
IKCO佩坎 
这辆伊朗汽车是 1969年推出，基于英国 Rootes 集团 1967 年 Hillman Hunter 模型。 1977 年，Roy Axe 对这款车进行了轻微的重新设计，并在八十年代末作为一种好奇，只提供了白色。 最后，是 2005年停产 虽然 皮卡车型生产至 2015 年.
丰田陆地巡洋舰70 
SUV 世界的另一个伟大标志是丰田陆地巡洋舰 (Toyota Land Cruiser)，该家族诞生于 1951 年。在所有世代中，最著名的是 Land Cruiser 70，于 1984 年推出，至今仍在一些市场上销售。 丰田最近宣布了该车型的更新版本，目前看来它只会在日本销售。
摩根4 / 4 
摩根是一家以传统方式制造跑车的英国公司。 因此，没有比拥有最长生产记录的汽车更好的方式来结束这份名单了。 摩根的 4/4 是 该品牌的第一款四轮汽车，生产时间为 1936 年至 2019 年，如果考虑到这些汽车的构造是更令人印象深刻的数字 几乎是手工制作的.
照片：雷诺、PSA、Hindustan、Premier、路虎、摩根、丰田、大众、拉达、UAZ、菲亚特、MINI
