埃斯库德里亚
熊猫 4X4 SISLEY 文字：IVÁN TEJIDO 和 LE / 照片：ÓSCAR MARTÍN MERINO 和 BEYIS 照片
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受到巨大成功的祝福 销量，菲亚特熊猫几个月前完成了四个十年的生命. 历史上，像 Mini 或 600 这样的模型，它有许多意想不到的版本。 而就是这样， 在这种高效而紧凑的斯巴达外观背后，隐藏着一辆易于适应竞争的汽车. 工厂和粉丝都没有忽视的东西。 总是渴望访问配备神经修改一些负担得起的单元的车辆。
除了个人做出的无数改编之外，在官方范围内，4 4 × 1983 版本可能是最有趣的，因为它可以看到菲亚特熊猫如何适应不可预见的可能性。 被赋予了高效的行为，今天它是 如果有人想参加突袭，这是最有趣的选择之一. 旨在将经典车型在赛道上的阻力发挥到极致，如果您相信汽车的可靠性，我们只建议您选择其中一款。 与 Fiat Panda 4 × 4 似乎有很好的联系，因为其坚固而简单的机械结构为其乘客提供了良好的预兆。
事实上，在这些长距离赛事中看到熊猫的情况并不少见， 团队必须面对充满泥泞道路和泥泞道路的马拉松赛段. 我们今天在页面上讨论的单元的体验 埃斯库德里亚。
熊猫 4X4：非常适合突袭
在其四个十年中，已生产了超过 7 万辆 Fiat Panda。 这款出色的小型汽车已经发展了三个不同的世代，每一代都在性能、技术和安全性方面进行了改进。 8 年 1980 月， 菲亚特推出了第一代熊猫作为 126 和 127 的替代品. 最初，它有三门、敞篷车和商用厢式车，所有这些都是由 Giugiaro 设计的。 此外，1983 年发布了 4×4 版本。
我们想和您谈谈的单位是第二代菲亚特 Panda 4 × 4 Sisley，它于 1990 年抵达西班牙市场。与第一代版本相比，该车型有着明显的差异。 而且，一旦我们打开驾驶员的车门，我们就会感受到比 1980 年代更愉快的氛围。 在前景中，它的倾角仪脱颖而出，说明它是小TT的竞争对手。 仪表盘一点也不差，右边有一个时钟，里面有希思黎的标志。 当然，我们错过了一个转数计数器，以及一个部分公里标记。
灰色调的座椅 - 前后 - 都刻有为定义 Sisley 所选择的标志：独木舟上的人物，一个也在方向盘中心重复出现的字谜，在轮毂盖上，在 车身侧面防护 并在安全带中脱颖而出，非常艳丽，带有面额 “希思黎 4 × 4”这些安全带对于后排座椅是可选的。 我们还必须突出座椅中使用的材料，因为它们使我们拥有最纯粹的风格«牛仔»因为仿皮带有锯齿状边缘，让人觉得我们置身于厚实的皮革中。
除了所有这些细节之外，我们马上发现它是全轮驱动的，因为图纸上的小标志告诉我们拉动位于变速杆旁边的类似轻敲键的杠杆。 抬起杠杆进入 4 × 4 驱动器; 一个简单而有效但缺乏复杂性的系统。
此外，外观也发生了变化，是一个非常有吸引力的版本； 乍一看，您会意识到它的所有元素与其他版本都有很大不同。 它配备了特殊轮胎：倍耐力冬季轮胎。 它还带有侧面保护带、半车顶行李架、轮胎、引擎盖中的进气口、金属漆、大灯清洗器和相关徽章，例如独木舟中的男人和 “4 × 4 希思黎”. 我们还可以看到熊猫 4 × 4 标志和 de Puch 和 Steyr 的两个盾牌，这两家公司设计了该模型的全轮驱动。
关于机械部分，它有 50CV 消防车 和 999cc，由单体 Weber 32 tlf 8/250 化油器提供动力 - 这在 Agnelli 公司运行良好。
升级 SISLEY 4X4
在 31 岁时，我们想给这辆 Fiat Panda 4 × 4 赋予第二次生命。 为此，我们更新了它的外观 牛栏 -也称为 mataburros-，它是配件制造商和经销商非洲市场在英国市场上作为配件出现的。 我们还加入了一些远距离前照灯。 关于悬架，我们安装了 Semmen Shock 套件。
有了这个，我们用螺纹体和倒立的杆代替了前减震器； 所以 我们已经实现了自定义海拔 - 因为它们是可调节的，所以您可以根据自己的喜好升高或降低弹簧- 在后部放置大直径减震器，能够吸收地形中的任何不平坦之处。 该套件由可调节的杯子组成，因此我们可以纠正跌倒和前进方向。
我们还有一个稳定杆 - 来自蓝旗亚 Y10 - 从而进一步提高了对弯道侧倾的响应。 我们用一个炮塔杆将这一切推向了高潮 在我们在 Fiat Panda 中安装这些新变化之前加固底盘. 此外，我们还使用 Hell 金属软管、M-Tec 制动盘（穿孔和磨碎的制动盘）和 EBC 垫改进了制动性能。 最后，我们加固了防滑板并制作了油箱盖。
突袭：模特爱好者的理想之地
很多时候，人们往往认为对赛车的热爱是一种孤独的活动。 但实际上这与事实相去甚远。 那是 享受最激进的激烈驾驶需要一定的后勤保障 其中有不少因素介入。 他们中的第一个将是一个团队，共同准备汽车。 第二个是能够预测各种问题的路线组织，为驾驶员提供标记的路径和舞台和舞台之间的注意力，让他们只需要专注于享受方向盘和机械。
如果这一切引起了您的注意，并且您也是 Fiat 或 Seat Panda 的粉丝，我们建议您了解有关 熊猫突袭 或其他类似的测试。 我国经典长路线全景中最有趣的事件之一，与 作为单一模型比赛的吸引力 能够将所有粉丝团结起来。 穿越沙漠和各种障碍，有能力准备熊猫的团队将能够在这里释放他们的能力。 我们期待今天在下一次熊猫袭击中见到我们的主角！
