弗朗西斯科·卡里恩
文字：FRANCISCO CARRIÓN / 照片：SERGIO CALLEJA
西班牙沙龙的院长已经进入第 33 届，沉浸在一系列不同性质的变化中。 今年，第一次， AutoRetro 巴塞罗那 经过多年的“十二月桥”庆祝活动后，它将日期移至 24 月 27 日至 XNUMX 日的周末。
如果这个选择 正确与否 这是每个人的个人意见，但众所周知，经典的粉丝通常不愿意改变。 尽管如此，该组织还是提出了一系列新颖的活动，以使该活动与过去的版本一样具有吸引力。
El 座位创意大赛， 集中的微型汽车（包括gymkhana），经典停车场，食品摊位 “食品卡车” 或提案 '启动你的引擎' 其中，Alpine A110 Tour de Corse、R5 Turbo、Lancia Delta Integrale、Formula SEAT 1430、Carlos Sainz 的 Seat Panda 或 Abarth 1000 TC 等车型在公共广播系统的帮助下使引擎轰鸣。
所有这一切都计划占据 Avenida Reina María Cristina ...... 但它不可能。 自 1992 年以来，Jean Bouin 马拉松一直在本周末举行，起点和终点在同一条大道上，展馆之间，因此计划不得不改变。 而这一切都发生在演出庆祝活动的前几天！
最后，活动在“Plaza de la Luna”进行，空间比计划的要小。 经典的停车位搬到了相邻的展馆，可以正常举行的是 'Montjuïc 传奇系列'， 其 200 名参与者淹没了神话般的巴塞罗那赛道的旧路线。 （可惜我们没有照片！如果有人将它们发送给我们，它们会很受欢迎。）
Auto Retro Barcelona 2016：里面有什么？
现在让我们往里面走 展览本身的位置，自上一届以来就位于 Fira de Barcelona 的 8 号馆，比过去的位置略小。
只需输入 我们打了座位， 很多座位。 主要是华丽的蒙太奇 座椅历史车辆 处理我们国家的几乎所有活动。 50 诞生 850 周年是纪念，但“明星”是 Seat 124 Especial 1800 Group 4，他们将与 Salvador Cañellas 作为飞行员一起参加历史悠久的蒙特卡洛拉力赛。
从那里，向左，是 巴塞罗那摩托车博物馆， 再远一点，是买卖专业人士的空间。 有“通常”的公司（普切, 高清摩托车, 西蒙的汽车...) 一点也不差的东西——他们的材料通常是全国沙龙中最好的——但总的来说，它不是很新。 其中，英语的 复古与声望 有一个壮观的展台：光线充足，向公众开放——没有障碍或磁带——，并且总是面带微笑，随时准备回答任何人的问题。
此外，他们还有 房间里一些最好的作品， 所有战前。 一辆阿斯顿马丁、一辆宾利、一辆 Sunbeam、一辆 Motorwagen Benz 的复制品和几辆劳斯莱斯。 其中一个是 10 年代的华丽银色幽灵，带有“Roi des Belgues”车身，售价约一百万英镑。
很多保时捷 911
其他值得注意的作品在展台上 汽车之家。 带有某种古色的 Facel Vega HK500 - 美味 - 和几辆法拉利代托纳，敞篷版和双门轿跑车版，什么都没有。 就在前面，在公司的展台上 老爷车 对我来说，还有另一个最有趣的部分：带有 Targa 车身的整个雪铁龙 SM 难得一见！
显然地 只生产了两台 而这辆，完好无损，自豪地挂着它原来的休达车牌，没有字母。 再往前走一点，阿尔法罗密欧等品牌的官方展台——展示了一辆漂亮的吉利亚扎加托——、梅赛德斯或保时捷......哦，保时捷。
一位业余朋友慷慨地对我评论说，这个集市完全可以被洗礼为 “复古保时捷 ', 他是对的。 展出的大部分是保时捷 911，各种颜色和时代。 虽然我们喜欢这个模型，但它是多余的。
过高的私人销售价格
展馆的另一半专门用于备件，面积比旧版小得多。 外国专家比较少，那种带来这么有趣的东西。 很多微型，但很少混乱的碎片。 这次没有法国人将他有趣的汽车带到平均状况或进行修复。 这里最丰富多彩的东西是一些杂乱的摩托车，或者 珍贵的饼干“酱汁”， 带着一切守恒的味道，半隐蔽。
更远处的背景是俱乐部的空间，突出的是雷诺 4/4 敞篷车 由塞拉身体， 底特律电力公司 萨尔瓦多红葡萄酒系列 或巴塞罗那消防队看台，有两辆经典车辆。
并且已经一头扎进了深处，在亭子里拐了一个弯， '汽车围栏' 对于个人 - 以及专业的购买和销售，奇怪的是几乎占据了所有这些空间。 但总的来说， 没有任何意义的价格： 一辆普通的 Lotus Elan 售价 59.000 欧元，Seat 124 Sport 1800 售价 8.000 欧元，摇摇晃晃的雪铁龙 B-14 售价 9.000 欧元或高尔夫 MKI 售价超过 20.000 欧元。
一些，例如阿尔巴公爵夫人首演的宾利 S1、梅赛德斯 450 SEL ex Casa Real 或由胡里奥·伊格莱西亚斯 (Julio Iglesias) 拥有的 Seat 1430 或许可以证明其高昂的价格是合理的，但其余的则不能。
当然有销售，但仅限于价格合理的小商品。 其中，一辆不错的Morris Authi 1300，刚好3.000多欧元，还有一辆西班牙旧注册的标致404敞篷车，去法国要19.000欧元左右。
Auto Retro Barcelona 必须恢复原状
我们对 Auto Retro Barcelona 发表评论的所有这一切 你可以在几个小时内看到它。 为什么？ 嗯，因为，毫无疑问，这个节目的质量……和数量，不仅仅是持续时间。 谁能想到只有四年前，但现在展会没有举办主题展览，没有过去一半的汽车......没有一辆Hispano Suiza或Pegaso，在它们制造的城市！
如此多的缺席造成了 悲观的环境 总的来说，在来访的球迷中，他们观察到半岛上的基准博览会如何现在只是另一个事件。 有许多我们已经描述过的好东西，但没有许多使它如此有趣和独特的东西。 因为在经典沙龙中，人们不会看到名为“令人难以置信的模型”的展览 “未来的汽车”。 你会看到过去的汽车，你看到的越多越好。
