亚维拉克
经过忙碌的三天，甚至五天（如果您是负责搭建和搭建展台的人员之一）， 2024年马德里经典赛已落下帷幕，组织者以积极平衡的方式结束 这说明粉丝们还是一如既往的活跃。水晶馆三层分布的20.000万多平方米面积中，有150多家不同的参展商，尤其是周六中午，人潮涌动。
至于房间里能看到的珠宝，水平符合预期，没有让人失望。 Francisco Pueche-Coupé 展示了他收藏中的一些最有趣的作品，其中包括一件 Pegasus Z-102 Saoutchik 机身，让在场的人哑口无言。另一道主菜是 巴塞罗那注册布加迪 双引擎共 16 缸;独特的副本，其故事在经典马德里展示的书中讲述“西班牙的布加迪埃托雷·布加迪 (Ettore Bugatti) 的孙女之一出席了此次活动。
我也知道 表彰汽车记者阿图罗·德·安德烈斯和飞行员海梅·索诺萨 《Correcaminos》被推迟到 2023 年，谈话中充满了轶事和回忆。 THE SQUAD 也在 ClassicMadrid 展会上展示了一辆华丽的 Triumph TR3，团队的一部分人带着奖品回家了，好吧 塞尔吉奥·罗马戈萨 (Sergio Romagosa) 的摩根三轮车因其原创性和稀有性荣获老牌汽车俱乐部奖 在今年的优雅车展上，只有 1979 年之前的两座汽车参加。
在优雅大赛中获得最高奖项的车辆是 最佳表演奖是西班牙裔瑞士人阿方索十三世的独家作品是历史上首批跑车之一，仅在 1911 年至 1914 年之间生产。AON Zalba Caldú 奖旨在表彰优雅和修复工作 阿尔法罗密欧 2600 Spider，而 FEVA 最佳修复奖颁给了 MG TD.
2024 年版的新增功能
在现在传奇的马德里展会上，通常有一些参展商已经在这些活动中变得至关重要，他们甚至展示了一些 首都的公共实体致力于该活动，例如紧急医疗队或马德里消防局。 通常每年都会参加。对于许多卖家来说，这也是将他们的一小部分商店带到马德里的绝佳机会，总的来说，其中大部分在 2024 年的结果都不错。
今年，摩托车和车辆的数量增加了，而这些车辆一直在经典马德里赛中占有一席之地，但该组织决定与往届相比更加突出。 举办了一场新的摩托车修复比赛，有 13 辆具有历史意义的摩托车参加。在 1950 年之前的摩托车中，175 年的 Motobecane 1930 获胜； 425-1959 岁年龄段的 50 Simsom 60； 150 年的 MV Augusta Stella 4 1966T 在 60-70 年代获得认可；最后，50 年的 Puch Rough Rider 1976 赢得了 70-80 年代十年类别的奖项。
另一个非常好奇的专为两轮爱好者设计的展台叫做 “巴黎-达喀尔20世纪”汇集了参加过这场艰苦比赛的一些最具标志性的摩托车。。同时还宣布了第一个 突袭自动经典 将于 5 年 7 月 2024 日至 XNUMX 日在阿尔卡尼斯市举行是一项土路测试，将特鲁埃尔省车龄超过 25 年的车辆聚集在一起。
颁发首届 FEVA 青年与培训奖
FEVA 青年和培训委员会几个月前宣布创建一系列牌匾，将分发给宣传 FEVA 价值观的各种数字内容创作者。 该奖项的第一位获奖者是喜剧演员 哈维托·里瓦斯凭借“不到汽车”系列视频，他积累了大量粉丝 同时以幽默的方式传播一些道路图标的信息。
社交网络上的反响非常积极，哈维托·里瓦斯的许多粉丝祝贺他获得这一奖项，该奖项表彰了他自启动该项目三年多以来的功绩和职业生涯。全年还将颁发更多奖项 候选人可以通过此电子邮件提交 [电子邮件保护].
停车争议
如果不谈论这些限制，我们就无法完成 2024 年马德里经典赛的编年史。言归正传，由于马德里360的随意收紧，LA ESCUDERÍA不得不首次解释哪些赛车可以参加比赛。 阻碍了许多车迷带车去看车展，或者最终没有直接参加。警察在设施停车场手持笔记本和平板电脑的照片像野火一样在社交网络上传播。然后我们发现 这些是没有停在经典区域的汽车，但在保留区域，却有不少人退缩了。
然而，周六是繁忙的一天，停车位几乎全部停满。 展会的部分吸引力来自于车主将汽车开出车库，令人遗憾的是，西班牙首都将那些不符合历史的人视为罪犯。幸运的是 预计将很快出台促进这一进程的新法规。即便如此，汽车的种类繁多，对于该组织来说，为每天最独特的车辆颁奖可能是一个好主意，如果是周五的话，该车辆将获胜。 壮观的梅赛德斯·阿登纳.
