哈维尔·罗马戈萨
有时放松一点 在脸书上， 可以走很长的路。 在我们的例子中，我们发现这个 西雅特 124 运动 1600 处于发现状态。 铁锈和灰尘，我们自己想，我们喜欢什么，最重要的是，带有民族风味......不与您分享是不可原谅的，所以这里是正确开始周末的剂量。
这是“第二系列”SEAT 124 Sport - 始终考虑原始菲亚特 - 在其他细节中可识别 没有分隔的压光机。 它有一个有趣的 1,6 升直列四缸发动机和 双顶置凸轮轴 由前法拉利工程师 Aurelio Lampredi 本人设计。 如果我们没记错的话，这款发动机向 2 升的演变将使蓝旗亚 Delta Integrale 成为多次世界拉力锦标赛冠军的汽车。
这是“第二系列”SEAT 124 Sport。
但对于西班牙品牌来说，这是第一个。
124 Sport 的线条非常吸引人。
尤其是在时间的流逝之下。
Lampredi 设计的 1.600 cc 双轴发动机。
里面怎么样？
Seat 124 Sport 于 70 年代初加入了西班牙限量供应的跑车，最初配备 1.600 发动机，后来推出 1.800； 功率分别为 107 和 116 马力。 那是一辆车 在他那个时代真的很有吸引力， 今天，即使是那些不太支持这个西班牙品牌的人也尊重它。
发现：SEAT 124 SPORT
让我们一起去发现，一起 谷仓找到 根据这个概念的英国发明者。 东方 生锈的 SEAT 124 Sport 它似乎保持在相当原始的状态，并且可能自 1990 年（最后一次 ITV 的日期）以来就已停止使用。 时光匆匆而过，赋予它一种特殊的魅力； 最重要的是，如果我们坚持照片，内部似乎受到了影响（尽管屋顶还在原位！）。
那些席位受到了影响。
仪表板也是如此，时间是无情的！
屋顶保持坚忍。
还有后排座椅。
它最后一次通过 ITV 是在 1990 年。
鲈鱼的照片。
与建筑群的其他部分一起，它似乎已准备好进行修复，以恢复其早年的雄伟外观。 这样它的引擎再次转高，揭示它的血统。 你怎么认为？ 😉
图片由 里奥哈经典
