哈维尔·罗马戈萨
大约两年前，Paco Carrión 给出了 Baillon 系列拍卖的第一个消息， 一座巨大的铁锈山 打破了巴黎 Retromòbile 的所有记录。 即使在今天它仍然是呼唤的象征之一 '经典泡沫'， 这就是为什么我们心爱的一些罐子的价格飞涨的原因。
La 巴永系列 它主要由令人难忘的作品组成——法拉利、布加迪、德拉哈耶等——但它的保护状态是 只是不幸； 如此之多，以至于很难相信有人，无论他们有多喜欢，都能让他们复活。 事实是，今天我们要说的是，其杰出的成员中没有一个重返道路。
“老式”汽车墓地也遍布欧洲和美国。 他们不是军团，但有几个； 我们都知道荒地和仓库里满是腐烂的旧铁的故事。 连我们都数过 一些“西班牙制造”。 每隔一段时间就会出现 一个新的宏观发现 或者，至少，一个关于他兄弟的消息……
Gombert 系列之王，我们将在接下来讨论，兰博基尼 Miura S
他的状态真的很差，也很有诗意
BMW E9，当时非常昂贵的双门轿跑车
标致 504，由宾尼法利纳绘制，睡着义人的睡眠
这辆阿尔法罗密欧 GTV 藏在灌木丛后面。 她的妆已经用完了
雪佛兰科迈罗，美式肌肉的陨落
Alpine-Renault Berinetas，采用其特有的玻璃纤维车身
雷诺 10. 在昨天拍卖的 Gombert 系列中，法国机械比比皆是
拍卖：Gerard Gombert Collection
这已经是 Gerard Gombert 系列， 昨天在法国法因斯谨慎拍卖， 由奥塞纳特家。 根据帐户 谷仓网 靠在 经典司机， Gombert 是一名前拉力赛车手和汽车企业家，他希望他的汽车与他一起老化 - 从字面上看。 最初的想法是 把它们变成“立方体” 当他去世时，但似乎无论出于何种原因，他已经改变了主意。
他终于明白，他的一些宝物值得第二次机会吗？ 价格相当保守，这让我们认为它不是为了钱而做的。 另一方面让人好奇 小小的期待 这唤醒了媒体的拍卖，因为在拍卖的 80 或 90 辆汽车中，甚至还有一辆兰博基尼 Miura S。 而且，尽管我们今天不处理它们，但还有许多其他摩托车。
尽管如此，这个消息再次让我们有机会用锈迹和时间的狂野流逝来取悦自己......就是这样， 谁能抗拒？
珍贵精致的阿尔法罗密欧蒙特利尔
Lotus Elan，科林查普曼的最后一辆好车
菲亚特 500 敞篷车
最后，你见过Alpine A-106吗？ （照片：奥塞纳特）
