伊格纳西奥·萨恩斯·德·卡马拉
十二月17的1998， 巴斯克警察博物馆由当时的 Lehendakari José Antonio Ardanza 揭幕. 它位于巴斯克警察和紧急情况学院的设施内，可以免费参观并了解该实体为公民的利益所执行的任务的历史。
巴斯克警察博物馆的资金
设施共有两层，其中 显示巴斯克警察的历史 从十八世纪到现在。
常设展览向公众展示 历史上不同地区武装部队所穿的制服，以及与巴斯克警察历史有关的文件、照片、武器和物品。
同样，博物馆设有视听和互动媒体，以及多媒体信息区。 此外，在整个访问过程中，您可以 了解当地警察和福尔武装部队的历史.
在底楼，可以在不同的房间看到 XNUMX 世纪的创作 来自阿拉瓦的米诺内斯人、来自吉普斯夸的密克莱特人以及来自比兹卡亚的福拉莱斯人，以及图形材料、投影、制服和物体。
还有关于 1936 年创建“Ertzaña”，它作为其所在领土的统一区域警察，通过多媒体点和互动元素提供的多个数据。
地理展示
反过来，在一楼你可以 了解当地警察的职能 三个巴斯克历史领土和埃尔察因察。 还有关于他们在整个巴斯克地区的部署以及他们执行的不同任务的信息。
也在博物馆 他们接受照片、文件、轶事和感言 具有历史意义的，可以发送到框中的电子邮件地址。
鉴于THE TEAM的追随者对其他时代车辆的兴趣， 我们重点关注四轮或更多轮机车车辆部分，我们在之前举办的展览中收集了他的照片。
巡逻车
自 1982 年以来，Ertzaintza 开始拥有巡逻车，这些巡逻车最初是 快速、稳健且经济 塔尔博特地平线。 凭借其 1,9 升 65 CV 柴油发动机，他们提供了高效且高度可操作的服务。
从那支车队，在巴斯克警察博物馆 图像的副本现在被保留，于1984年在毕尔巴鄂注册并被赋予特定标签。 除了巡逻车典型的应急灯外，它还配备了非标准的雾灯。
以下模型将成为示例的一部分 第二代雷诺19，还配备柴油机。 在这种情况下，它是 1.870 厘米的发电厂3 65 rpm 时的 4.500 CV。
他们完成了自己的使命 Ertzaintza 警察局的城市巡逻 即使具有更高的性能，由于其更好的空气动力学和更大的行李箱容量。 同样，图像中的单位已经包括巴斯克警察的新注册。
其特征字母“E”是根据巴斯克政府第 523/1995 号法令确定的 19 月 XNUMX 日。 从那时起，所有 Ertzaintza 汽车、SUV 和货车都拥有这种类型的牌照。
几乎同时发生的另一辆旅游车被用作巡逻车是 雪铁龙 ZX，第二个系列 并配备 1.905 厘米柴油发动机3 68 rpm 时的 4.600 CV。
对他有利的是，他 自转向后桥，行为更活泼. 其中一些配备了用于转移被拘留者的隔断，这对特工人员的安全产生了更大的影响。
同样，雷诺 19 的停产 引入雷诺梅甘娜 1.9 D 巡逻车其特点是具有更多的可居住性并且对于驾驶员来说更舒适。
与它的前身一样，埃尔察恩察警察局将其用作城市巡逻队。 早在本世纪， 西雅特 Altea 小型货车成为 Ertzaintza 城市巡逻队的一部分，具有更宽敞的客舱优势。
另一方面，有更大的模型，如最初的 雷诺21 涡轮增压柴油 可供负责安全的人员使用。
由于其 120 CV 功率，它们被认为是快速车辆，并用于巴斯克乡村自行车巡回赛和医疗紧急转运。 一样的方法， 第五代大众帕萨特2.0 TDi 它们在警察局和交通基地的多种服务中被用作巡逻车，包括用作雷达车。
总统座驾
29年1980月XNUMX日已经组建了第一届巴斯克民主政府 总统府的公车是这个 标致604 SL，装甲并配备6厘米V2.664发动机3 136 rpm 时的 5.750 CV。
Lehendakaris Carlos Garaikoetxea 从 1980 年到 1985 年和 José Antonio Ardanza 从 1985 年到 1999 年使用它。 560 年的梅赛德斯-奔驰 1988 SEL，类似的装甲并由 8 厘米 V5.547 发动机提供动力3 279 rpm 时的 5.200 CV。
这辆车被使用过 何塞·安东尼奥·阿丹萨 直到 1999 年 胡安·何塞·伊巴雷克斯 任期至 2009 年。
特种车辆
为了应对灾难中的救援行动，巴斯克警方从一开始就拥有一套 车辆可以到达难以到达的地方，这要归功于它能够在光滑的表面上移动。
最古老的产品之一是 Poncin VP3000，它集成了一个 4 缸雷诺发动机，有八个轮子, 被两个合成材料盖包围。 由于其轻巧和非凡的抓地力，它被用于需要在雪地移动的救援任务。
在此类环境中也很有用的是 北极星 XLT 旅行雪地摩托，这使得代理人能够帮助失踪或受伤的人。
从这个意义上说，支持 四北极星，配备货舱，专为山区救援而设计。
至于 悍马，他的任务集中在他的工作上 国家巡逻以及在 发电机组搬迁 远离常规路线的地方。
另一种特别的车辆是 赫格伦兹双轨考虑到其内部空间足以运送紧急救援人员，这增加了其两栖性能，使其适合山地救援。
这部分还有待老将完成 梅赛德斯-奔驰Unimog，专门用作扫雪机。
直升机
已经从使命中退休， Dauphin SA365 C3 直升机在监视和救援部门工作在那里，他为拯救生命和救回在陡峭地区或能见度极低地区迷路的人们做出了贡献。
法国制造，有两个发动机 最大功率700CV 并达到315公里/小时的速度。
船用车辆
Ertzaintza 监视和救援单位海事部门 拥有 Itsa Zain 船，2001 年在 Armon de Navia 造船厂（阿斯图里亚斯）建造
注定 从其位于桑图尔塞的行动基地进行海上救援还负责警察任务，例如控制偷猎、环境犯罪或贩毒等。
货车
这种类型的车辆旨在运输 Ertzainas 执行监视功能，其起源是这样的副本 407 年梅赛德斯-奔驰 L1982D 小型客车.
他们还履行了以下职能 流动警察局，当时巴斯克警察尚未在全境部署。 搭载4cm直列2.399缸柴油发动机3，在 53 rpm 时的最大功率为 4.200 CV。
巴斯克警察博物馆收藏的一部分还有 梅赛德斯-奔驰 MB 140D，用于巴斯克警察和紧急情况学院的学生练习驾驶。
1986 年至 1991 年间制造 在明星公司所在的工厂里 维多利亚，前轮驱动，配备 4 缸柴油发动机，2.399 厘米3 和 53 马力。
后来，交通基地和警察局都使用了货车 第二代梅赛德斯-奔驰威霆，也于 2003 年至 2014 年在阿拉瓦工厂生产。
它们采用纵向发动机和后轴变速箱，配备直喷柴油发动机和 2.148 厘米3谁 功率为 109 或 150 马力 允许更灵活地提供他们的服务。
此外，该 大众运输车 自 2004 年起，他们负责在交通基地更换雷诺 21。 直喷涡轮柴油机，其 140 CV 促进了他们日常任务的有效响应。
越野车
就SUV而言， Ertzaintza 开始使用长型 Nissan Patrol，分配给交通基地和机动旅。 这些模型被制造 日产汽车伊比利亚 在巴塞罗那自由区。
由一个推动 Ebro 2,8 升 84 CV 柴油发动机早期，他们中的一些人拥有金属板切割机，以解救交通事故中的乘客，直到这项工作被委托给消防员。
早在上世纪90年代， Nissan Terrano II 接管 由交通基地和 Ertzaintza 警察局提供。 他们配备了 2.702 厘米涡轮柴油发动机3 和 100 CV，这使得它们在道路和不平坦的地形上都比前代产品更有效。
另一款日产 SUV 后来使用的是探路者，在交通基地、机动旅、警察局和 Miñones de Álava 仍有副本。
自 2005 年起在巴塞罗那制造，拥有 2.488 厘米涡轮柴油发动机3 和 171 马力 转速为 4.000 rpm 时，配备每个气缸有四个气门的气缸盖。
巴斯克警察博物馆，一个好主意
参观 巴斯克警察博物馆 它可以让您了解三个多世纪以来，在当前的埃尔察恩扎聚集在一起的不同安全部队所执行的轨迹。 同样的，这个身体 自1982年以来开展了广泛的工作其范围从控制道路交通到预防犯罪和维护公共秩序。
然而，当他们介入事故、灾难、救援和紧急情况时，他们的公民服务更加出色。 这就是它最受赞赏的地方。 8.000 名 Ertzainas 的努力.
也值得考虑 保留一些已经不活跃的车队副本的敏感性 从而保留他们的鲜活记忆。
访问前的信息
在此之前 计划参观巴斯克警察博物馆，需要在 945 至 773 小时内致电 465 10 12 或发送电子邮件至 [电子邮件保护].
无论是在电话中还是在电子邮件中， 个人或团体参观需沟通，在第二种情况下表示将参加的人数、预定日期和个人数据。 巴斯克警察与紧急情况学院位于 高速公路 N-104，公里 356。邮政编码 01192 Arkaute (阿拉瓦).
博物馆周一至周五均可参观 上午 8:00 至下午 13:30 以及下午 15:00 至下午 16:30 周末和节假日休息。 您的网页是 www.museopoliciavasca.eus/es/eus.
