卡洛斯·桑兹（Carlos Sanz）
没有人知道加泰罗尼亚，在汽车方面，尤其是经典汽车方面，与其他自治区相比具有一定的优势。 我们指的是那里存在的展览会、集会、集会、俱乐部、协会的数量和质量……以及对促进汽车文化和保护我们的汽车遗产（例如博物馆）非常重要的事物。
不是人多到感到满足，而是更集中； 我们只需要看西班牙古董车联合会（FEVA）发布的地图 在博物馆指南中 其网页以实现现实：加泰罗尼亚的博物馆比该国其他地区多。
其中， 有一种对许多人来说具有特殊的魅力； 我们谈论 马克·维达尔老爷车博物馆。 我们知道它的存在，但我们从未有机会参观它，因此，利用我们去年前往巴塞罗那 Auto Retro 博览会的旅行，我们停下来看看它。 它位于塔拉戈纳省的 Riudoms 镇，位于 Baix Camp 地区，非常靠近 Reus，特别是在从 Riudoms 到 Montbrió 公路的 0,3 公里处的镇出口处。
汽车、摩托车、稀有和卡瓦酒
当我们到达停车场时，我们惊讶地看到一座圆形底座和质朴外观的建筑，类似于磨坊，您可以在那里读到大字：“Caves Marc Vidal Fontgivell”。 起初我们以为我们很困惑，但后来 Vidal 先生的妻子来接我们并确认我们来对地方了。
这对夫妇致力于在自己的酒窖中生产卡瓦酒。 此外，他们还设有一家餐厅，可通过预约向公众开放，并在那里为团体组织午餐和晚餐，当然，特别是为老爷车爱好者。 维达尔夫人告诉我们，在周末，他们会收到许多来自法国的巴士，似乎她的博物馆比西班牙更出名。 悲伤但真实。
在向我们简单介绍了访问中将要找到的东西后，她还告诉我们，她的丈夫正在车间区域刷一些摩托车，稍后他会来迎接我们。
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于是我们开始了这个奇特的地方之旅； 从一开始你就意识到它不像我们以前看到的那样是一个博物馆。 这产生了，如何描述它？，微笑，因为您立即开始想象什么样的人能够将所有这些不同的部分放在一起，而不仅仅是汽车和摩托车。
首先引起你注意的是悬挂在主教堂屋顶的一架飞机，除了一些我们稍后会评论的非常有趣的汽车之外，我们还发现了无数与汽车世界相关的物体——或者不是——这样的如旧的旧油罐燃油加油机、汽车品牌和消耗品的广告牌、牌照、农业机械、旧机械车间中使用的设备、古董家具、飞机发动机、电影放映机（从电影由赛璐珞制成时）...... 随处可见的各种物品 甚至，挂在墙上，乐器。
后者与 Triumph 1800 有关，它属于爵士乐队，用它来参加他们的音乐会； 汽车旁边有一张照片证明了这一点。 用卡瓦酒瓶手工制作的装饰在围栏墙壁上的灯也引起了我们的兴趣。
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一个很酷的家伙
过了一会儿，当我们仔细观察这个独特博物馆的角落时，马克·维达尔 (Marc Vidal) 穿着他的工作服出现了：工人的工作服，不像今天车间里的那些，那些整洁的机械师看起来像外科医生，如果不是以前的那种，它的油污、灰尘和油漆污渍。 在为他的着装道歉后，他开始向我们提供有关展出的一切信息，但当他看到他的朋友们对这个小世界充满热情并且我们钦佩他的爱好时，他就放下了头发。 就在那时，我们遇到了真正的马克·维达尔。
一个了不起的人，非常好，非常有趣， 那些在谈论自己喜欢的东西时眼睛会发光的人中的一个，与他们给出的形象完美匹配，即“疯狂的发明家”。 他告诉我们一些他的收购轶事，他的修复......
他向我们展示了一个仓库，在那里他保存了一些由于各种原因没有成为展览一部分的汽车，例如几辆 Corvette、一辆法拉利 308、一辆法国雷诺 4cv、一辆 59 年的凯迪拉克，以及他使用的一辆非常奇怪的车辆。作为汽车展和活动的索赔。 它是一个坚固的轮式底盘，连接到一个类似飞机的机头和非作战 F-4 Phamtom 战斗轰炸机的发动机上。
他还向我们展示了一个很长的房间，里面存放着他收藏的 Montesa、Bultaco 和 Ossa 品牌的越野车，这些都是 XNUMX 年代和 XNUMX 年代西班牙摩托车黄金时代的产物。 这种摩托车爱好者的梦想不是因为他有很多，而是他几乎拥有； 有些看起来是一样的，但他立即解释说，一年模型的侧面贴了一张贴纸，第二年又贴了一张。 疯狂，但收藏家就是这样。
合并访问
说到博物馆本身，不包括以前的房间，大约有五十辆汽车和一百多辆摩托车。 事实上，主题和分布有点混乱，你仍然可以找到战前的欧洲汽车，豪华的美国汽车，赛车单座，以及战后的西班牙摩托车或日本超级摩托车。
在主房间是最好的作品： 四辆劳斯莱斯，一辆 1929 年的 Phantom I，一辆 1927 年的 1925 Roadster，一辆 Silver Shadow 和一辆 Silver Cloud。 展出的还有一辆 1950 年的别克 Master 50 和一辆 29 年的 Roadmaster，三辆来自不同时代的福特 T，一辆厄斯金 Model 59 和一辆华丽的雪佛兰 600。对面是一辆巨大的 XNUMX 凯迪拉克 Fleetwood，旁边是一辆可以完美放入后备箱的座椅 XNUMX .
在它旁边的空间中，您可以看到一系列美国汽车、三辆雪佛兰克尔维特、一辆 C1、一辆 C2 和一辆 C3，以及一辆早期的福特雷鸟和我们之前讨论过的“音乐”凯旋。 在一个首选的地方，我们可以考虑西班牙汽车工业的标志之一，30 年的 Hispano Suiza 1924 型，以及与之配套的几款 20 年代和 30 年代的雪铁龙和标致。
爬楼梯进入顶层时 首先出现的是一个满是摩托车的角落。 在中心，不同代的高速公路女王，本田金翼。 一方面，一些著名的六缸直列发动机运输车，以及在墙壁上，古怪而古老的轻便摩托车。
在另一边，我们发现了 70 年代和 80 年代的两种高度的非西班牙越野摩托车，其中一些是 Marc Vidal 本人参加的比赛。
最后，在隔壁房间里，有一个 tótum revolutum： 各种摩托车、赛车托盘、单座赛车、各种 Alpine A-108 和 A-110、梅赛德斯 170 30 年代和精彩的雷诺 5 Turbo，其装饰为 1981 年蒙特卡洛拉力赛的冠军，由传奇人物让·拉格诺蒂 (Jean Ragnotti) 驾驶。
相关的一切都是总结，因为还有更多。 正如我们一开始所说的，它不仅仅是一个博物馆，更是一个惊喜的盒子。 我可以向你保证，在任何情况下你都不会失望； 最重要的是，如果您有机会，请不要忘记与主人聊天：您将度过一段愉快而愉快的时光，他是留下印记的人之一。
* 我们感谢 Marc Vidal 和他的妻子为执行本报告提供的合作。
