西部快船房车
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西部快船房车 1937:先锋房车

照片 WESTERN CLIPPER 房车:MECUM

布鲁克斯·史蒂文斯(Brooks Stevens)是我们生活中不知不觉中的人物之一。 不过别担心,这不是伪装成间谍的邻居。 他只是负责创造一个基本术语来理解当前的消费社会: 有计划的过时. 还记得那台打印机坏得太快了吗? 有些灯泡能用多久? 手表停止显示准确时间有多容易? 镜头围绕这些部分。

而且,我们生活中的大多数物品都不是经久耐用,而是要快速更换。 只有这样,消费和生产的车轮才能继续转动; 布鲁克斯·史蒂文斯 (Brooks Stevens) 于 1954 年命名的滚滚滚滚. 此外,他还因成为美国最优秀的工业设计师之一而载入史册。 更不用说他的铅笔负责 吉普车 和史蒂贝克鹰。

然而,我们今天并没有因为这些成就而提到布鲁克斯·史蒂文斯。 但对于一个代表了历史上里程碑的人来说 房车西部快船房车. 具体来说,这是一件独一无二的作品,于 1937 年组装,将近一个世纪后,保留了仍然具有现代感的线条。 最近在美国拍卖的罕见标本 梅库姆.

西部快船房车。 26 间独特的房车

我们已经在其他时候讨论过什么是 房车对北美发动机的重要性. 一种与“lle”民族传统完美结合的车型拖着房子变“. 反正, 旧西部的回声仍然存在 一排排的马车驶向未知。 然而,就 Western Clipper 房车而言,我们谈论的不是家而是办公室。

西部快船房车
26个快船之一。 这个轴距更长。 注意前轮驱动。

毕竟,他们受西方印刷公司的委托,创建了一个带有轮子办公室的销售人员网络。 具体来说 26 年至 1937 年间组装的 1941 辆房车,它们各不相同. 有了他们,这家致力于印刷世界的公司开创了我们现在在贸易展览会、媒体甚至房地产促销活动中看到的东西:移动办公。 布鲁克斯·史蒂文斯 (Brooks Stevens) 的铅笔发明,他与西方快船房车签订了他的第一个重要订单。

几十年来,很少有单位被保存下来,这在房车收藏家中引起了真正的争议。 例如,可以说这个简单的车辆是 在一个私人收藏中发现,在那里他与 Cord 812 之类的知名作品共用一个车库. 一个令人信服的理由来理解一些人对少数保存完好的西方快船房车的价值,如果我们面前有这本珍贵的 1937 年副本,则更是如此。

最早之一。 1937 年西部快船房车

您可能已经猜到了,Western Clipper Motorhome 与任何批量生产模型无关。 相反,它们是手工制作的作品 通用底盘类型 用于制造货车和大篷车。 在它的上方,安装了车身,将克莱斯勒的 V8 发动机隐藏在前面。 而且,为了降低地板,牵引力位于前部,以节省到后轴的长传输。

在 26 Western Clipper Motorhome 说了这些通用数据之后,事实是这是一个非常奇怪的单元。 首先,因为轴距短,这对于注定要安装在办公室内的车辆来说真的很奇怪,偶尔, 甚至可以有一间浴室. 此外,这里的原始发动机被 8 年代后期的 Small Block V60 取代,并附有房车旧部分修复的证据。

所有这一切都意味着它的状况与 1937 年并不完全相同,但事实是,尽管状况不稳定,这辆房车仍是稀有的收藏品。 一个完整的设计练习,其中结合了齐柏林飞艇、圆形电器和其他工业设计图标的回声 布鲁克斯史蒂文斯签名的最奇怪的作品之一. 你知道,那个人给灯泡的寿命比它们的寿命短得多的东西起了个名字。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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