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方吉奥、蒙扎和阿尔菲塔:爱情故事

几周前,它被证实: 阿尔法罗密欧重返一级方程式。 请注意,这不仅仅是任何新闻。 三叶草标记 1950 年赢得第一场比赛 这种方式,有很多 Nino Farina 意识到在银石赛道创造历史。 在 1950 年和 1951 年期间,一级方程式赛车似乎是这些红色赛车的座驾。 巨大的阿尔菲塔在前面和其他一些在后面,互相争夺面包屑。

事实上, 1951 年,当另一个赛车传奇被铭记时,它就在其中一个 Alfetta 的车轮上: 胡安·曼努埃尔·方吉奥。 阿根廷人在那一年赢得了车手冠军,这是他的众多胜利之一。 然而,总是有第一的。 就像那个夏天教了你很多东西的不可思议的女孩一样……就像他在 51 年为 Fangio 设计的 Alfetta。 为此,每当他经过米兰附近时,他都尽量不要错过“与旧爱的鬼魂秘密约会“。

在第一个公式的脚印中

乍一看,这款 Alfetta 是汽车界最美丽的事物之一。 那条快速的线条同时又是圆形的……让人联想起意大利赛车的催眠红色……但是当引擎启动时,真正的交响乐开始了, 8 缸串联能够以大约 300 公里/小时的最高速度发射它. 由工程师科伦坡签名的神童.

Alfetta 是一款毫不妥协的机器,是最具传奇色彩的赛车之一,操控性绝对激进。 事情是......想象一下,在几乎没有附着在汽车上的情况下,通过一个巨大的方向盘紧紧抓住它,你可以更好地控制它,因为鼓式制动器的作用更多是降低速度而不是制动本身… 相当的体力挑战。

阿尔法罗密欧阿尔费塔方吉奥
Alfetta 的方向盘和面板在蒙扎的曲线上飞驰。

旧的和新的

方吉奥加冕的 1951 年阿尔菲塔 - 我们在今天向您提出的视频中看到 埃斯库德里亚- 它仍然保存在阿尔法罗密欧在 Balocco 测试中心. 该品牌珍惜这场比赛开始的很大一部分。 这……创造了责任。

这份责任激励着我们设定新的方向,而不是新的方向,抛开阿尔法罗密欧的身份和历史。 而且……我们相信它是成功的。 因为在不保存记忆的情况下建造新的就像建造没有地基的建筑物一样。 所以, 像这样的救援故事 “与旧爱的鬼魂秘密约会” 当这个新世纪的'Alfetta'即将退出时,这是必要的。 阿尔法万岁!

你怎么认为?

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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