汽车媒体不时传播真正值得讲述的故事。 超然的故事突出了全球人类团结的因素,而不是将人类分开的因素。 对于我们的小型老爷车, 这是其中之一。
罗文友是一个 中国收藏家 谁和我们一样,绝对是 疯狂的 老爷车。 甚至在毛泽东时代,在中国几乎没有四轮机器的时候,他就渴望坐上车轮,感受他指挥下的内燃机的爆炸声。 他出身于中上阶层家庭,所以梦想有实现的迹象。
高中毕业后,他的父亲为他找到了一份好工作,负责政府官员。 一旦他有了一些积蓄,他就 融化了 在一辆全新的汽车里; 在里面 视频 他向我们讲述了第一个和其他齿轮啮合的兴奋以及速度和独立性的神奇感觉。 他非常喜欢这项业务,以至于他辞掉了工作,然后开始做运营商。
粉丝的觉醒
一天在上海,他的目光落在了一部经典上。 罗告诉我们,他越看越喜欢。 这就是他如何唤醒他的爱好 对于旧铁杆; 他买了它,那是今天构成他的博物馆的 200 多辆汽车中的第一辆(是的,你没看错)。
事实上,它有你必须看到的东西。 这就是毛泽东那辆巨大的总统豪华轿车的例子,它的主人在它完工之前就去世了,他无法享受它; 或者还有达赖喇嘛,显然是中国政府为了缓和占领的紧张局势而授予西藏的政治和宗教权威。 正如在 视频, 喜马拉雅山没有道路意味着它必须由人和牛运到它的新车库。
距这里千里的文化遗产
但让我们回到性格上来。 到 楼文友 这一点都不容易:如果不是 被病毒感染, 他不会为了建立一个博物馆而卖掉他所有的公司; 如果不是他在上海见过那辆老爷车,他可能还会继续享受驾驶新车的高尚生活方式。
然而他选择放弃特权; 她选择一大早起床清理和修理她的宝物,其中包括重新使用公共交通工具。 在妻子杨文俊的支持下——但你们是什么好夫妻——,他选择走自己的路,从屋顶上宣告古车 是文化遗产。 在中国更是如此,过去的稀缺意味着每部经典都有精彩的故事要讲。
无论如何,我相信 royo 对你的声音: 在他的爱好中,也许在许多其他方面,罗与我们每个人都息息相关。
虽然是英文,但还是希望大家喜欢 视频 我接下来要离开你。
* 在这部由詹姆斯制作的小而无可挑剔的纪录片之后
华瑟曼中国国家已开始资助罗文友博物馆。