米格尔·桑切斯
在这一点上，不言而喻，恩佐·法拉利说这话的时候是多么错误 “空气动力学是为那些不知道如何设计发动机的人准备的”. 远非仅对比赛有用，即使在最普通的多功能车中，空气处理车辆也是决定性的。 事实上，像 SUV 这样的时尚将这个问题重新摆上桌面。 证据 不注意拖拽能增加多少油耗，此时发生的事情是为了将汽车扩大到油箱比例的乐趣。
撇开弗洛伊德的争论不谈，但确信在某些时尚中，社会形象和阴茎不安全感比技术效率更多，我们会说在某些车辆中，空气动力学并不完全是决定性的。 其中之一是拖拉机。 总是在低速下使用，它的车身面板不需要优雅地穿透空气。 事实上，出口湍流并不重要，也不管内部的冷却流如何分布。 尽管如此，看到空气动力拖拉机配备了与汽车一样吸引人的设计，还是很奇怪的。
然而，并表明每条规则总是有例外，有一些空气动力拖拉机的例子。 最有效的恰恰是最新的。 我们谈论 威廉姆斯空气动力学部门改进的 JCB，能够在 246 年达到 2019 公里/小时。通过使用计算机模拟研究的各种面板将 Cx 提高多达 25% 取得了巨大的成功。 尖叫回来 在 Oliver 88 Orchard 的形式中发现了以未来派设计为标志的前身 受冷战太空竞赛的启发。
奥利弗农场设备公司。 在最糟糕的时候出生
1 年 1929 月 XNUMX 日，四家美国农业机械公司联手创建了奥利弗农场设备公司。 这些来自俄亥俄州、印第安纳州和密歇根州的公司需要在技术上实现飞跃，以避免因落后和计划中的快速淘汰而声名狼藉。 于是他们聚在一起创造 致力于工业车辆的主要财团之一，在经济处于信贷浪潮顶峰的背景下。 然而，这些富矿浪潮的运作方式与海中形成的浪潮相同，总能找到突破的障碍。
因此，同年 XNUMX 月，华尔街裂缝到来了。 突然间，银行在多米诺骨牌效应中破产，拖累了公司和家庭。 他们中的许多人是农业人士，他们不得不放弃自己的财产，去向有前途的加州发工资。 约翰·斯坦贝克在《愤怒的葡萄》或《鼠与人》中经典地叙述的出埃及记。 农机企业不利情景，尤其是当它的客户是那些被剥夺所有权的家庭被降级为临时工时。
然而， 奥利弗农场设备公司 它设法取得了成功，一直持续到 1960 年被怀特汽车公司吸收。 两个关键要素盛行的职业生涯：创新和柴油。 尤其是二战后， 奥利弗农场以目前最好的拖拉机系列脱颖而出. 他们中的大多数都配备了创新、高效、耐用的柴油发动机。 这项成就最终避免了一些公司在 1929 年合并中重新组合所带来的不良声誉。
奥利弗 88 果园气动拖拉机。 充满空间美学
二战后打败了纳粹、法西斯和日本帝国主义，世界被划分为分别以美国和苏联为首的两个势力范围。 冷战从这里开始，其特点是自杀式的技术发展在太空中占据了最伟大的前沿之一。 而正是这样，在宣传和战略优势的混合下，离开气氛是在对手力量面前展示胸怀的条件。 在这种情况下， 美国社会充满了对银河系的迷恋 在工业设计中有着清晰的体现。 从烤面包机到汽车，一切都让人想起镀铬火箭船。
一张甚至感染了行人农业机械的图像，上面覆盖着 Oliver 88 Orchard 等设计。 生产于 1948 年至 1954 年之间， 奥利弗 88 它是公司在战后时期与 66 和 77 一起脱颖而出的三台拖拉机之一。 一个成功的传奇，在 1954 年被 Super 55 的出现所取代，该品牌的第一台紧凑型拖拉机。 Oliver 88 配备六缸汽油和柴油发动机，具有装饰艺术风格的前端。 一种很少见的农业机械的精心设计。
事实上，这种对外观的关注以至于 Oliver 88 有了一个非常特别的版本：Orchard。 在她的 后轮装有巨大的挡泥板 能够与拖拉机的其余产品线顺利融合。 更不用说哑剧了，因为几乎所有元素都在这个空气动力学形状内，几乎没有突出任何轮廓清晰的轮廓。 在彩色使用中也看到了均匀性。 离开工厂时总是以绿色结合烤架为黄色，某些细节为红色。 对于所有这些，Oliver 88 Orchard 是其中之一 拖拉机 视觉上更平衡。 甚至超过保时捷 Junior 108S。
照片：Mecum Auctions
