亚维拉克
怀旧是一种强烈的感觉，汽车制造商知道，每隔一段时间回顾一下可以转化为更高的销量。最近，雷诺除了展示未来的设计外，还开始销售雷诺 5 E-Tech 的Twingo y 雷诺4电动。 但 大约三十年前，该品牌受雷诺 4CV 的启发，创造了第一个复古设计。
1994年，大众汽车推出了新甲壳虫原型车，创造了历史，该车广受好评，并于1998年投入生产，取得了巨大的销售成功，从而引起了轰动。 复古外观的新车浪潮。加入这股时尚 复活昔日的设计 雷诺在 1996 年日内瓦车展上展示了一款非常有趣的汽车；五十年代。
雷诺 FIFTIE：4CV 的金婚
展会上展出的汽车被命名为 雷诺五十周年纪念 雷诺4CV 原版于1996年，两款车之间的相似之处非常明显，具有相同的美学特征以及简约的内饰以及使用藤条、棉布或亚麻等传统材料的内饰。
与大众新甲壳虫相比，彻底改变了汽车的配置， 雷诺 Fiftie 保留了 4CV 的“一切落后”方案，基于雷诺产品目录中唯一具有这些特性的车辆；雷诺运动蜘蛛。 Fiftie 使用了该车的铝制底盘，安装了碳纤维车身，将最终产品变成了两座车。
不幸的是雷诺Fiftie并没有继承Spider的150马力发动机，但这 概念车 它诞生的目的是为了娱乐用途，如果它曾经被生产出来的话，一定很便宜。相反，它的作用是呈现 Twingo 和 Clio 后来继承了一款新发动机，1.149 立方厘米的四缸体，功率为 60 马力。
向过去眨眼
该原型车设计得非常好，因为它有一个折叠式天窗，让人想起一些 4CV 的帆布车顶。座椅内部是固定的，因为为了调整驾驶员的位置，方向盘和踏板被移动，其中只有两个，好吧， 尽管该车配备五速手动变速箱，但离合器是自动的。
不幸的是，所有这些好主意都被遗忘了。直到进入21世纪后， 雷诺决定再次拯救一些车型和想法 上个世纪风靡一时的车型，例如 R5、 R4 ØEL 的Twingo.
雷诺图片。
