米格尔·桑切斯
它是欧洲最畅销的品牌之一，很少在其样品中找到适合您需要的移动需求的型号。 在它的轨迹中，有从卡车和工业车辆到 F1 引擎，通过充满活力的中档运动，如 8 戈尔迪尼 或像这样的大型小型货车 空间. 总共， 如果说雷诺在这 120 年中有什么特点，那就是为所有类型的司机提供答案。
正因如此，它已成为全球赛车运动中最具代表性的品牌之一，在比赛的柏油路上和法国道路的泥泞中都勇往直前。 开发路径 其传奇的 4L， 一辆在实用性上可与 2CV 匹敌的汽车，旨在运输“四个法国土豆和一袋 50 公斤的土豆”。 可以想象，在几个模型中总结这个品牌的历史......这是一项有点复杂的选择任务。 但尽管如此 雷诺 试过了 最近的 20 个神话模型 曾在巴黎展出 庆祝菱形品牌诞生120周年。
驾驶的简单性
在 1898 世纪末，对于大多数欧洲人来说，驾驶仍然是一种奇怪的东西，几乎是神奇的。 巨大的汽车看起来仍然像简单的汽车，不时被赋予雷鸣般的创造力，让不习惯在道路上使用这些机器的行人和农民着迷。 然而，这一切都开始改变——至少在法国——是在 XNUMX 年 路易·雷诺 乘坐革命性的车辆轻松爬上了蒙马特的陡坡： A型. 由于变速箱等发明，它使驾驶变得更容易。
使驾驶变得容易的吹嘘很快取得了成功，将路易斯雷诺的公司变成了梦想。 任何会计师。 此外，随着推出 B型 仅仅一年之后……司机们终于能够在一个封闭的机舱内运输自己，在他们的车里过冬之前忘记了像暴风雪中的捕鲸者一样装备。 当然，虽然在舒适度上算是突破了……从审美上来说，还是缺了好设计师的手。 除非你喜欢带轮子的旧棺材的哥特式美学......
很快，雷诺紧随其后，将汽车服务于大多数公众的需求，出现了诸如 AG1型 -第一辆巴黎出租车，在第一次世界大战中对法国的防御起到了决定性作用-或 BD型 -历史上最早的送货车之一，对邮政服务的改善做出了决定性的贡献-。 事实上，在这个 感觉 ”民主化技术的, 里程碑随之而来 1 年的 KJ1923 型：即使配备了电动启动器或三速变速箱等当时的创新元素，但价格相对实惠且适合居住的车辆。 简而言之，当今乘用车最清晰的前辈之一。 尽可能正宗的 “人人有车”。
雷诺的崛起就是法国的崛起
第二次世界大战后，欧洲或日本等受灾地区的汽车工业不得不进行重建工作。 他们不是吹牛的时候，也不是壮观的运动。 相反，它们旨在开发简单、实用且负担得起的工具，以帮助复兴和平与发达社会所必需的中产阶级。 所以事情 1947 年见证了神话般的 4CV 的诞生，一种适用于几乎任何情况的四人座平地多功能车。 一个巨大的成功，使一个饱受战争蹂躏的国家重新获得了机动化，销量超过了 XNUMX 万台。
多年后，雷诺推出了 4L，继续使用价格实惠且受欢迎的汽车，尽管......任何骑过或驾驶过其中一辆的人都会知道它们的主要优点：它们几乎牢不可破。 你可以把它放在最崎岖的道路上，唯一不会毫发无损的就是你的臀部，因为 4L 可以毫无问题地抵抗它。
最原始意义上的整车，没有配件或任何多余的或容易损坏的东西。 菱形品牌的特产之一，该品牌于 1950 年生产 花冠，可能是“首先= SUV / 越野车 的历史。 当然，比现在的要严厉得多； 它受到农民的赞扬，而不是那些使用四轮驱动去商场或学校门口的司机。
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旅游和体育：快乐的 60 年代
战后欧洲消费社会的建立使得需要大型客车的中产阶级得以壮大。 于是诞生于 1965 年的 雷诺16，为大众展示技术，为乘客提供宽敞的客舱、中控锁、前部电动车窗...... 1975 年继续贯穿的凹槽 雷诺30，这一次坚持安全，为自己配备了可变形区域和为最频繁碰撞做好准备的车身。
但是，如果我们必须继续使用这次的两款车型......我们只剩下两款实际上充满狂热运动精神的多功能车。 神话般的 雷诺8 的Gordini，或者我们的 TS，带有后置发动机和运动行为，其巨大的记录谈到...... 5 年的雷诺 1972，第一款专为城市和高速公路设计的紧凑型汽车之一，由于其尺寸、性能和价格，成千上万的年轻人可以使用他们的第一辆汽车。 一个小男孩，多年来，会产生与 5 涡轮杯，真正的沥青野兽。
而且，我们不要自欺欺人。 虽然雷诺的120年是以实用和舒适驾驶感为标志的120年......在钻石品牌的历史上有真正的运动宝石，如Gordini，5 Turbo或所有车型出于与 高山. 说什么 高山 A-110！ 或者 A-310 及其 2018 年代的生产线，遗憾的是没有出现在 XNUMX 年 Rétromobil 的展览中。
“居住的交通工具”和电动汽车的未来
撇开体育不谈……事实上，雷诺更广泛的业务范围专注于他们所谓的自己”生活车辆”，其中或许 空间 成为最大的例子。 欧洲对美式概念的改编，拥有众多空间、舒适度和可达性，这是一个需要汽车满足一切需求的家庭的典型特征。 该品牌继续制造紧凑型产品的这条线与 的Twingo - 无论好坏，我们在街上看到的汽车几乎与穿过 Gran Vía 的法拉利或其当前的 SUV 一样多。
此外，它是目前电动汽车调查最多的欧洲品牌之一。 然而，因为我们更像是经典而不是未来的模型...... 在电力到达所有发动机之前，我们将通过聆听雷诺 120 Maxi Turbo 的粗鲁轰鸣来庆祝雷诺 5 周年，它远非由电力提供动力，而是喷火......
