像往常一样,九月的最后一个周末是经典拉力赛 杜兰戈。 是他的 版本号 16 而且,作为一种新奇事物,这次集会呈现出一种特殊的感觉,因为人们记住了 José María del Cid Turienzo,他更广为人知的名字是 Maykel,他是前几届赛事的导演,也是巴斯克地区此类赛事的伟大动画师于 2015 年 XNUMX 月去世。
几乎 五十个参与者 当地、州(加那利群岛、瓦伦西亚、加泰罗尼亚、马德里、坎塔布里亚……)甚至外国人都与他们的法拉利、保时捷、蓝旗亚、宝马、奥迪、欧宝、西雅特和标致等签约。 在这些车型中,法拉利 308、福特 RS 2000、保时捷 911 SC、宝马 635 CSI 和 2002 ......以及在测试的第一部分遭遇小事故的 Innocenti Mini Cooper 1300。
杜兰戈拉力赛,FEVA 规律
这是一场FEVA常规拉力赛,平均时速低于50公里,在通车的道路上举行,最接近理论时间通过城市秘密点的队伍获胜。由组织选择的控制。
这是一个 473公里测试, 345 公里,在 15 个不同的阶段计时。 用组织者的话来说,这次集会 “由于它的特点和多样化的参与,它可以被认为是西班牙最好的州之一。”
秘密之旅的获胜者
路线一直保密,直到同一开始,尽管路线图已公布,以便于周五下午在赛事网站上向观众提供信息。
埃斯库德里亚 “经典杜兰戈”, 主办方根据车辆类别、参赛年龄等不同设立不同的奖品和奖杯。
关于这个最新版本 他们是赢家 BMW 323i 由 Kike Álvarez 驾驶,Jorge Vila del Rosario 共同驾驶,其次是 José Luis Madrazo 和 Jafet Santamarta 的 BMW 635 CSI。 排在第三位的还有 T. Foronda 和 Pilar Rodas 的 BMW 325ix。
支持杜兰戈的经典
在 "兰达科古尼亚", 参与车辆展示的空间和几个部分的开始,我们还可以看到一些 其他经典车辆 没有参加拉力赛,但为参观者提供了不同时代的美丽画面,其中包括凯旋 TR6、华丽的梅赛德斯奔驰 220S Cabriolet、1400 年的 Seat 1958、福特 A ...
经理们已经在准备明年的版本。 希望它和后者一样好!