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第 56 届巴塞罗那-锡切斯拉力赛

巴塞罗那-锡切斯无疑是在西班牙举行的所有集会中最具魅力和国际性的集会。 该活动的独特性基于几个参数,但主要是三个参数:有机会看到比平时更旧的汽车、精致的时代服装以及穿越蜿蜒的 Garraf 海岸道路的旅程。

今年,也是自 50 年举办光荣的第 2008 届以来,我们第一次注意到 提高入学人数和质量。

在第 200 届会议上,大约有 XNUMX 名参与者参加,但令人费解的是,在接下来的几年里,他们的水平开始下降,令人担忧。

照片说明
锡切斯集会需要更多参与者,所以它被打开了
到 1930 年之前的汽车(由组织借出)

外国人,直到 2008 年才以合理数量蜂拥而至——有时是成群结队——突然消失了。

已经参加了近 20 年的西班牙收藏家也不会参加第 50 届比赛……总计,这次集会开始了下降,而这一下降试图通过提高参与年龄来弥补。

传统上,只接受 1924 年之前的车辆,如果它们是重要型号,则现代性除外,但在第 51 版中,限制突然上升到接近 1930 年,最终接受了 1935 年之前的一些汽车。

在倾盆大雨中抵达锡切斯海滨
在倾盆大雨中抵达锡切斯长廊(组织提供)

显然,这种可能性使该事件失去了一些“恩典”,因为在第一次世界大战之前看到的车辆越来越少,带有金色和逆火发动机。

去年的参与度很低,可以说是一个悲伤的记录下降,当大多数粉丝担心最坏的情况时,终于今年似乎事情又回来了。

质量在上升

上周六,29 月 64 日,参加者的招待会在巴塞罗那的 Illa Diagonal 中心举行,其中有 1940 辆汽车 - 根据该组织 - 以及 XNUMX 年之前的摩托车数量,五十年后的新奇事物。

尽管天气恶劣,经典摩托车首次参加
尽管天气恶劣,但经典摩托车首次参加(由 Visitsitges.com 提供)

在封闭的公园里,你可以看到很久没有在西班牙的这次院长活动中展出的老熟人,尽管直到 1935 年的一辆汽车仍然被隐藏起来,这与人们认为人们将要看到的东西有点不同这次集会。

我们希望该组织在接下来的几年里在这方面做得最好,并且在只剩下 60 年的第 4 版中,我们不会在 - 至少 - 1930 年之后看到汽车。

按国家, 今年,西班牙的参与继续占主导地位, 尽管一些法国人又来了,甚至还有一位意大利参赛者,他的菲亚特零式破旧几乎处于原始状态。

外国参与者回来了,就像这个来自法国的 Clement-Bayard
外国参与者回来了,就像这个来自法国的 Clement-Bayard(由 Visitsitges.com 提供)

今年最老的参赛者头衔是 2 年的 Panhard-Levassor U1907,与漂亮的 1909 年雷诺 AX 竞争激烈,该车采用柳条车身和三位数的巴塞罗那车牌。

注册最多的品牌是福特,否则怎么可能。 当然,有一个“陷阱”:1925年之前有四辆福特T,而其余的则是1928年至1931年的大量福特A,几年前的汽车是不允许正式参加的。

其他两个最有影响力的品牌是雪铁龙和菲亚特,按这个顺序……就像他们在 20 年代在西班牙公路上发生的现实一样。此外,这两个制造商都有重复的模型,其中你可以看到什么“获胜” “或”失去“一辆汽车,取决于它是否正确修复。

有几个品牌有重复的模式。 例如这里有一辆福特和两辆雪铁龙
有几个品牌有重复的模式。 例如,这里有一辆福特和两辆雪铁龙(由组织借出)

由于油漆状态和驾驶员或轮胎等细节,一些雪铁龙 5cv 之间的比较令人痛苦,但最明显的情况是存在两辆 509 年代中期的菲亚特 20,除了它们的状况外,完全相同。

相对于原版进行了精美修复,具有非常复古的色彩和大量精美的细节,包括用刷子涂刷的旧巴塞罗那车牌。 另一方面,由于金属漆 - 在 20 年代的汽车中! - 或基于油漆的假金等,其他单位无处可去。

除此以外, 参与车辆的数量似乎有所增加。 除了已经经典的 6 缸 Mors、巴塞罗那市议会的雷诺 10cv DM 或带有女性乘客的 Rochet Schneider 之外,还可以看到一些新奇事物,例如 8 年代初期的大型林肯 V20 或美丽的彩色 Delage DI为你的时间大胆。

Delage DI 修复得很好,但蓝色可能太淡了
修复得很好,但蓝色可能太淡了,Delage DI(由 Visitsitges.com 提供)

西班牙-瑞士与竞争

另一个不能缺席巴塞罗那-锡切斯的品牌是 Hispano Suiza。 今年的事情并没有让人失望,你可以看到不少于六种不同型号的副本。

首先,四种不同的 16 马力 4 缸发动机,均来自 1916 年左右。按车身来看,其中三个是 辉腾 4门敞篷车和一辆 跑车。

出于好奇,其中一个辉腾穿着由来自赫罗纳的 Talleres Vert 于 60 年代制造的“复制品”车身。 猜猜它是什么? 我们给出的唯一线索是它肯定不是下一张照片中的那个。

大量的Hispano Suiza不能缺席这次集会
本次集会不能缺席大量Hispano Suiza(组织提供)

继续使用 4 缸模型,有一辆漂亮的 48 年的 T-1928,完好无损,未经修复,还有来自 Hispano-Suiza 房屋的四门轿车车身。

最后是西班牙裔,这是本次拉力赛的另一个经典:49 年的 6 缸 T-1926,带有可疑的原创性可转换 4 门辉腾车身。

并且随着它开始在国外发生,有时原创性比完美修复更吸引人的注意力。 在这组受人尊敬的保存完好的汽车中,有 11 年生产的气势磅礴的 Talbot 1928 Six,这是另一辆多年来一直参加加泰罗尼亚测试的汽车。

11 年的优雅 Talbot 1928Six,也接近原始状态
11 年的优雅 Talbot 1928Six,也几乎处于原始状态(由 Visitsitges.com 提供)

我们的 Hispano-Suiza 最直接的比赛也得到了很好的体现,因为在注册的有 5 辆不同型号和时代的劳斯莱斯,有些对于这次拉力赛的时尚来说太“现代”了。

作为亮点,1919 年的大黄色 Silver-Ghost,尤其是 20-25 HP 的 1925 年旧巴塞罗那注册。 然而,后者在修复过程中采用了花哨的香草和橙色,值得批评。

我们永远不会厌倦推荐寻找汽车时代的原始颜色
我们永远不会厌倦推荐搜索原始颜色
关于汽车的时间(由 Visitsitges.com 提供)

勇敢的

关于事件的发展,30 月 XNUMX 日星期日,与通常在春天的第一个周末发生的情况相反,黎明时分多云多风。 这是该地区众所周知的 提高, 在整个巡演过程中,他们还陪伴着长期受苦的参与者。

正因如此,29日有车,30日不在,但即便如此,大部分还是无视恶劣天气从巴塞罗那Plaza de Sant Jaume出口前往海滨小镇的人。从锡切斯 那里还在下着凄惨的雨。

在泥水等元素中,能看到像Elizalde这样独一无二的车子并不常见
在泥土和水等元素中看到像 Elizalde 这样独特的汽车并不常见(由 Visitsitges.com 提供)

非常感谢参与者,尽管天气恶劣,他们还是穿着传统的古装,带着他们宝贵的机器在倾盆大雨下散步。

不是每个人都会像 Elizalde 这样独特的汽车或像 Hispano-Suiza T-48 这样的水下原始状态的汽车! 不管怎样,我们希望明年开始的好线能继续下去……而且天气会再次晴朗和平静。

* 我们感谢组织者和完整的 Visit Sitges 旅游门户网站
(visitsitges.com) 该编年史摄影材料的转移

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弗朗西斯科·卡里恩

通过写 弗朗西斯科·卡里恩

我叫弗朗西斯科·卡里翁 (Francisco Carrión),我于 1988 年出生在雷亚尔城,这个地方起初并不像老爷车。 幸运的是,我的祖父致力于汽车行业,他的朋友拥有老爷车并参加了在我家乡举行(并将继续举行)的年度集会...... 查看更多

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