亚维拉克
西班牙老爷车车牌世界是一个提供了很多见解的主题，并且可以写出很多页。这就是为什么我们决定从 LA ESCUDERÍA 开始 简单而全面的指南，介绍哪些汽车携带某些类型的车牌。
这可以帮助许多业主做出正确的决定，以便 这个用于识别车辆的元素也伴随着美学 除了忠实于其注册时间之外，还应遵守这一点。
战前汽车：喷漆和锻造板
第一辆在西班牙注册的汽车于 1900 年问世， 并推出了一个按省区分的制度，并持续了一百年。最初，车牌具有省级特有的一两个字母，并附有按数字顺序排列的登记号。
在西班牙注册的第一批汽车中，车牌的格式有一定的自由度，其中一些车牌是黑底白字，但是 带有黑色数字和字母的白板很快就标准化了。
两个 最常见的形式是锻造板，非常独特，因为必须为每个车牌制作一个新模具，而今天它们不再被复制。另一方面，他们是 涂漆和搪瓷车牌，更具手工性，也是迄今为止最常见的。
虽然 手绘车牌在内战之前最为流行，并且在战后仍然很常见。 以及一些车辆，例如第一个系列的雪铁龙 2CV 或 饼干以及一些摩托车在整个 20 世纪 50 年代继续使用它们。
直到 1971 年：铆接板
从1971年XNUMX月开始，车牌开始在车牌尾部有字母。，从而实现这些数字减少到四位。这也标志着自 20 世纪 40 年代以来铆接板最鼎盛时期的结束。
这些车牌最常见的是由 Joaquín Saludes 制造的车牌，包括 添加了字符的白铁板，也是用铆钉由金属制成的。尽管现在已经制作了复制品，但原作的特点是厚重的未上漆的框架。
一些汽车，例如梅赛德斯-奔驰制造的汽车，具有与车牌支架尺寸相同的特殊车牌。 和那些离开工厂的人。雷诺 4 和雷诺 8 等车型在其第一个系列中拥有更大的牌照，而道奇 Dart 和早期车型等汽车则拥有更大的牌照。 3700 就像美国制造的汽车有特殊格式的车牌一样。
从 1971 年到 1986 年：精美或 Pre 86 图形
留下铆接的车牌， 7 年 1971 月 XNUMX 日，推出了新的登记格式，现已印在车牌上。。由于其精美的线条和非常圆润的字符，它们的排版很容易识别。
最重要的消息是 首次推出反光板随着 1971 世纪 XNUMX 年代的发展，XNUMX 年之前生产的西班牙汽车的车主被迫用更新的铆接板替换其铆接板。因此，经常会看到省级车牌上没有这种格式字母的汽车，这表明它们在那些年里仍在使用。
至于现有的 pre 86 板的类型，有很多变体，具体取决于制造商，有些有或没有黑边，甚至它们的目标品牌也不同。其特点之一是 它们的黄色只能在当时制造的盘子上看到 它们代表着古老，这是复制品无法比拟的。
另一方面，也有一些7年1971月XNUMX日之后注册的铆接车牌的汽车，尽管数量很少。还值得注意的是， 尽管这些车牌的名称是 86 年前的，但它们一直有效到 1987 年 XNUMX 月。
86后系统
1987 年至 2000 年间，汽车牌照开始使用较粗的字符和较圆润的笔划，与当前汽车使用的排版相同。在那十三年的时间里 车牌只是白色，背景中没有盾牌，也没有当前系统引入的欧洲特色 这消除了识别每个省份的首字母。
应该指出的是 一些摩托车继续使用 86 年前车牌上使用的字体，直到 XNUMX 世纪。，将这些字符与欧洲蓝带相结合。
图片：哈维尔·拉米罗、哈维尔·莫利纳、安东尼奥·席尔瓦、巴勃罗·洛萨诺
