第一辆生产路虎获救

在卡斯蒂利亚的城镇中，有人告诉我们，直到最近，这种情况仍在发生。 突然，一名身着帅气西装的男子将自己挂着马德里车牌的车停在广场上，打听该地区最富丽堂皇的豪宅，并立即向其主人致意。 好心，甚至捐出一些钱， 这位买家提出将所有这些“旧垃圾隐藏在床单下 在阁楼、畜栏和储藏室。

不久之后，偶尔搬到首都的家庭成员在市中心的古董店橱窗里发现了那个旧的五斗柜，那个以前破旧的柜子，被遗忘在一楼的旧橡木桌……而且所有的代价都不小. 总之，地方长老眼中的“那些碎屑”……他们其实是 真正独特的作品。

看着我，别碰我。 资料来源：伊恩·戈麦斯。

一分为二？ 资料来源：伊恩·戈麦斯。

注册的剩余部分。 资料来源：伊恩·戈麦斯。

恶劣的英国气候已经发挥了作用…… 来源：Iain Gomes。

同样的事情也发生在 David Fairless 农场的员工身上，他们驾驶着这辆破旧的路虎。 那堆扭曲的金属和飞舞的锈迹，在荒地被遗忘为废铁，然而…… 第一个量产路虎. 机箱 860001。

坚固的“英国吉普”

二战后，受战国影响的汽车工业不得不适应这种情况。 铁的稀缺和行业的重建是必要的。 远不是制作壮观原型的时候， 强加于廉价、高效和工业车辆的发展.

出于所有这些原因，1947 年，威尔克斯兄弟（两位都是 Rover 的高管）决定押注平民和军事大众都能负担得起的斯巴达越野车。 在这些伪装下，勇敢的兄弟们 他们的灵感来自吉普威利斯的底盘，并将其设计与 Rover 1.6 4 缸汽油发动机相结合 在由铆接铝板制成的简朴车身下。

路虎与壮丽的环境形成鲜明对比。 资料来源：伊恩·戈麦斯。

只剩下金属部件。 资料来源：伊恩·戈麦斯。

发动机需要彻底的工作。 资料来源：伊恩·戈麦斯。

整个 1948 年开发了 48 台预生产装置 1949 年，该模型终于在阿姆斯特丹车展上亮相。 强者诞生 路虎 并且，和他在一起......他们中的第一个，与数量相同的人 机箱 860001 现在，它的蹩脚锈迹与展示它的皇家汽车俱乐部的华丽内饰形成了奇怪的对比。

860001，第一个生产模型的历史

该装置于 1948 年组装，落入该工厂模型开发成员之一的手中。 索利赫尔 - 顺便说一下，你在哪里有 国家摩托车博物馆- 直到 1950 年才被录取。后来，它被卖给了纽卡斯尔大学的一位教授，后者又将其卖给了 大卫·菲尔斯.

因此，他被遗弃在那个农场多年。 资料来源：路虎意甲俱乐部。

Fairless 一直是运营时间最长的所有者。 实际上他正在为他的农场寻找拖拉机时获得它。 我们不知道他为什么最终会购买这台机器而不是拖拉机，但事实是他已经把它丢在田地里多年了， 仅在 1998 年为路虎 50 周年的一场秀才拿出来.

自 2017 年以来，这款机箱 860001 有了新主人。 一位新主人，虽然他获得了英国汽车历史上独一无二的标志性作品......除了调整发动机和去除氧化物之外，这将使他在修复过程中遇到很多麻烦...... 您面对的机箱似乎一分为二！ 你能把它恢复到原来的状态吗？

一分为二？ 资料来源：伊恩·戈麦斯。