in

我喜欢我喜欢

保时捷 356 SL Gmund Coupé 勒芒。 保时捷赛车运动的开始

保时捷是赛车运动中最成功的品牌之一。 1951 年勒芒耐力赛上,官方车队首次亮相的记录是保时捷 356 SL Gmund Coupé 赢得了同级别赛事的冠军,并且在排量更大的汽车之前在总分类中排名第 XNUMX。 保时捷赛车运动的开始。

很难选择 赛车保时捷 更具象征意义。 事实上,我们会说这是一个不可能的选择。 并且斯图加特品牌已经在所有或几乎所有可能的赛车模式中出现。 例如,虽然在 F1 中它并没有像其他制造商那样发挥突出的作用……但事实是,从 1959 年到 1962 年它有一个官方团队。 此外,它曾多次为迈凯轮这样的成功车队提供发动机。

一个谨慎的幕后角色,与他在世界耐力锦标赛、CanAm、集会和各种提升比赛中的强势表现形成鲜明对比。 所有这一切都被像这样的汽车打断 909 “伯格斯派德” - 384 公斤和 275CV- 或 917,在 1973 年 CanAm 的演变中达到了 1580CV。 一个梦想成套装备,房子的品牌没有那么轻的力量,从而开发出既有效又聪明的方法的赛车。 然而,他们中谁负责开始这个故事? 第一个是什么?

嗯,要回答这个问题,首先要弄清楚的是保时捷家谱的复杂性。 当我们回到它的开始时,事情变得更糟,它由非常短的系列和手工制造的产品来定义,使每个单元都独一无二。 一个迷宫,即使是最有经验的汽车历史学家也难以维持秩序,但在其中建立了两个创始里程碑。 第一个标志着我们可以称之为保时捷赛车的史前时代。 一个可以瞥见该品牌将成为什么样的时代,尽管它还不存在。 64 年柏林-罗马的 1939 型定义了一切。

二战后时代的序幕,保时捷已经成为自己的品牌,源自甲壳虫的 356 主导了该系列。 我们见证另一个重要里程碑的时刻: 保时捷 356 SL Gmund Coupé 正式启动耐力赛车队.

保时捷 356 SL GMUND 轿跑车。 更轻的重量和更好的空气动力学

1948 年至 1954 年间,356 的第一个系列问世,这是一款普通的跑车,配备小型 1 升四缸发动机,必须以轻便为主要优点。 此外,对它也 它极大地帮助了空气动力学和曲线行为,与大型 GT 相比,它的尺寸成为优点. 因此,356 开始被众多私人飞行员认领。 这磨练了保时捷对在其轨道上移动的私人团队的典型关注。

模型反对法拉利对超越 Scuderia 的一切所施加的热情,这在勒芒 917 上取得了出色的成绩。 尽管如此, 保时捷管理层已经在考虑与官方车队一起参加以勒芒为明星赛事的世界耐力锦标赛的可能性. 为此,356 的选择版本是 SL。 以其品质而得名 “超级护腿”,通过去除任何贴花、装饰或补充,减轻街头版的重量。

356 SL Gmund Coupé 进一步改进,由于大量铝制零件,与系列车型相比减轻了 90 公斤。 A) 是的, 重量只有 635 公斤. 尽管有一项空气动力学研究,迫使包括新的板来照顾两个车轴的车轮。 从裸露的 1'1 升发动机中获得最大潜力的一切。 正是保时捷在 24 年勒芒 1951 小时耐力赛上以其官方车队的首秀所面临的挑战。

勒芒 1951. 从不确定到胜利

事实是,保时捷在 1951 年勒芒的比赛中几乎没有什么值得乐观的因素。当两辆保时捷 356 SL Gmund Coupé 中的一辆在比赛前坠毁,车队只剩下一名代表时,这场首演就已经开始很糟糕了。 此外,尽管 Gmund Coupé 在重量和空气动力学方面的改进非常出色...... 在动力方面,他们仅从 356 的水平对置发动机中获得了 46 到 XNUMX 马力的额外动力。这使马力保持在 XNUMXCV。

一个不起眼的数字,但仅仅超过 600 公斤和长齿轮变速箱,它使保时捷 356 SL Gmund Coupé 的速度提高到 160 公里/小时。 性能不错,虽然明显低于 Jaguar C-Type 提供的性能。 那一年的绝对赢家,我们主角的排量增加了三倍多。 在类别中移动的汽车与小排量定义的类别非常不同,其中 结果证明 356 是天生的统治者,在他的班级中获胜没有任何明显问题.

此外,它在总分类中排名第 20,领先于排量更大的汽车。 这是保时捷在国际舞台上的第一次重大胜利。 550 年的 1953 Spyder 开始着手做生意。 一款直接为赛车而设计的革命性汽车,其创新之处在于其四个凸轮轴安装在培养皿上,将发动机转速提高到 7.800 rpm 以执行 110CV。

一条成功之路始于 1951 年 保时捷 356 SL Gmund Coupé. 品牌官方团队成功的开始。

照片:彼得森汽车博物馆

你怎么认为?

米格尔·桑切斯

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

注释

订阅时事通讯

每月一次在您的邮件中。

非常感谢! 不要忘记通过我们刚刚发送给您的电子邮件确认您的订阅。

出了点问题。 请再试一次。

51k风扇
1.7k粉丝
2.4k粉丝
3.2k粉丝