哈维尔·罗马戈萨
上周六，9 月 XNUMX 日，拍卖 阿米莉亚岛， 举办 RM拍卖， 里面有一个奇怪的副本 飞马Z-102 由于其所有者的高期望，它从未被出售：1,4 万美元。 最高出价为 700.000 美元，这是许多人认为足够的金额。
事实就是这些 西班牙飞马 他们在国外有很好的媒体报道。 甚至有人认为他们可以与法拉利一起冒险，而相反，也有人认为该模型虽然是最先进的技术，但无法与法拉利抗衡。那个时代的伟大王牌。 尽管如此，即使他做到了， Pegaso酒店 它不是为跑步而设计的。
快车 从 50 年代初开始， Z-102 他们穿着焊接在底盘上的车身，所以这既不是老式的车架也不是硬壳式车身。 他们安装了一个强大的 V8 发动机，De Dion 桥连接到后部和变速箱 变速驱动桥， 除了许多其他细节，使它们处于跑车的技术前沿。 他们来自一个一切都必须完成的国家，所以也许他们是该国人民充满希望的象征。
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特别值得一提的是它的发动机，其设计与汽车的其他部分一样，用于 维弗雷多·里卡特 和你的团队。 在致力于赛车运动之后，这位工程师设计了一款 8 升 90 度 V2.5 包括半球形燃烧室和由双顶置凸轮轴驱动的斜阀。 通过使用一两个压缩机可以并且可以提高性能。
随着时间的推移，排量增加到 2.800 和 3.200 cc，允许 飞马， 以高达 360 马力的功率，以 200 至 243 公里/小时的最大速度铺设沥青。
模特穿着 由四位专家： ENASA（Empresa Nacional de Autocamiones, SA，Franco's INI 的子公司）和 Serra，在国家层面； 和 Touring 和法国 Saoutchik 在国际上。 正是这最后一个身体，你可以在图像中欣赏，是最优雅的（也是最奢侈的）。
具体的， 这辆 102 年的 Pegaso 1954 遭受了很多损失。 它是第二个 Saoutchik 系列中唯一的敞篷车，该系列在 58 世纪中期出售，并在 XNUMX 年被残酷地改造成 berlineta。 它必须等待近 XNUMX 年才能改装成敞篷车，尽管正如我们的同事马里奥·拉古纳 (Mario Laguna) 指出的那样，它永远无法恢复其后部和原始挡风玻璃。
不过，您可能仍在寻找买家： 有水手敢吗？
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全尺寸图像（1.280 PX。）
摄影：Pawel Litwinski / 免费提供 RM拍卖
