mille miglia 2015
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千里千里,世界上最美的赛跑

[su_dropcap style = »light» size = »2″] L [/su_dropcap] 作为当前 一千里的Mille Miglia 在意大利语中-它是对传奇短跑比赛的召唤。 第一届赛事于 1927 年举行,并于 1957 年因波塔哥侯爵号的悲惨事故而停产,事故导致 XNUMX 名观众,包括飞行员和副驾驶在内,死亡并造成多人受伤。

大篷车行驶约一千英里,从布雷西亚市穿越意大利,到达罗马,返回起点。 对于意大利人来说 «corsa piu bella del mondo», 世界上最美丽的比赛:令人印象深刻的汽车,美丽的风景,美丽的路线和与比赛颠倒的观众......

严苛的规划

该组织甚至提前几年准备该活动。 参与者注册在出发前几个月开始。 收到了许多请求,但只允许以原始格式运行它的汽车,尽管那些具有历史意义的汽车也很有价值。

如果有多个相同型号的单位,组织只想要那些血统最好的; 例如,如果标本有运动的手掌,切割切口会更容易。

处理的数字令人印象深刻。安装 全年有 10 到 12 人在工作,在 D 日增加到 2.000 人。超过 430 辆汽车参加比赛,其中必须增加两辆“正式”向比赛致敬的大篷车。 我用引号说它,因为除此之外,其他粉丝群体也加入了他们的经典或运动。

这并不让我感到惊讶。 如果你有幸驾驶过一段千里,你就会明白意大利人对他们的感受 种族。 更不用说被其中一辆参与的赛车超越意味着什么......真的很高兴,是的,先生。

因为我们不能忘记,除了一些非常具体的路段,千里路的绝大部分都是在通车的道路上举行的。 各个年龄段的人都出来迎接参与者,其中一些人举着意大利国旗,其他人拿着相机,其余的人鼓掌。 如果你想在同一点看到比赛的经过,你可以花3到4个小时甚至更多,一个完整的节日。

在可怕的“Punzonatura”门口

庆祝活动的一周开始于对参与者及其坐骑的技术和行政检查,这些检查在布雷西亚展览中心 Brixia Expo 进行。 检查所有文件,并提供编号和路书。

汽车一辆一辆地驶过 通过 委员们仔细检查。 每个参与者和每辆车都将收到填写表格的签名和印章,这些签名和印章将相互传递,直到在 Piazza della Vittoria 进行最终验证。 是来电吗 «冲孔»。

不仅因为没有烟雾,所以在展览场地呼吸着壮丽的气氛。 赛车关闭引擎并被机械师或任何愿意参与的人推入; 一旦进入,您就会张开嘴看到这么多珠宝。

十多个 梅赛德斯 - 奔驰300 SL 完美对齐,得分 布加迪, 几十辆法拉利 黑腿, 数量难以一一列出的捷豹,还有意大利的 Cisitalia、OM、Osca、Siata、Bandini 或 Ermini 等不寻常的品牌。

沉浸在这个天堂般的地方,令人惊讶的是会遇到一些有魅力和参与的车手,如德里克·贝尔或乔亨·马斯,以及真正的赛车传奇,如斯特林·莫斯或汉斯·赫尔曼。

同样令人惊讶的是了解参与者的故事和他们的经典。 例如,丹麦人 Peter Koux 正在对 37 年从丹麦步行而来的布加迪 T1926 大奖赛进行最后调整。 彼得自豪地评论说这辆车是如何属于他父亲的,并且没有恢复(!)。

此外, 西班牙机械师 他参加了一个正式参加的团队,他告诉我至少有七十名员工,包括机械师、公关人员、摄影和拍摄设备等。 而本次活动更是一次提升品牌知名度的精彩展示。

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祝福出发:布雷西亚派对

Punzonatura 是出发前的最后一个程序,包括通过引线密封注册车辆的转向杆。 此时,还会放置经过验证的贴纸,随后在绝大多数汽车中都会保留该贴纸,以便为它们提供更多缓存。 有些人甚至还要再经历一个过程……他们在旧大教堂旁边的保罗六世广场(Piazza Paolo VI)接受弥撒。

从布雷西亚出发的那天是派对。 落后的参与者去通过Punzonatura,那些已经通过它的人暴露在城市中心,在连续来来往往的汽车中穿过人们。 今年是斯特林·莫斯爵士用传奇的梅赛德斯-奔驰 SLR 60 号测试胜利和创纪录的 722 周年,三支参赛银箭于 1955 年在大剧院旁边展出。

Juan Manuel Fangio 的 658、Stirling Moss 的 722 和 Hans Herrmann 的 704。 由于参加比赛的注册参与者数量,这些数字并不是那么高,而是指他们每个人在布雷西亚神话般的 Viale Venezia 中的出发时间。 这个简单的事实有利于观众能够计算他们在比赛中的时间。

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两连胜

2015 年,第一个参与者在下午 14:30 开始。 和往常一样,首先开始的是 OM品牌的经典之作 这是一个传统,因为这个鲜为人知的意大利品牌的模特在 1927 年举行的第一届比赛中获胜。 第一阶段将他们带到里米尼市。 仅次于罗马,永恒之城......

第三阶段通向帕尔马,第四阶段也是最后一个阶段,在返回布雷西亚的路上,经过米兰。 今年世博会在那里举行,所以没有穿过这座城市。 作为回报,组织者从他们的袖子里抽出了蒙扎赛道的一个特殊舞台,包括一个 射击 由老赛马场。

在纯粹的竞争部分,重复他们 2013 年的胜利,阿根廷人 Juan Tonconogy 和 Guillermo Berisso 驾驶着 40 年的布加迪 T1927 获胜。在与获胜者的艰苦战斗之后,排在第二位的是 514 年的 Fiat Siata 1930 MM Andrea Vesco 和 Andrea Guerini,而登上领奖台的第三层台阶的是 Ezio Martino Salviato-Caterina Moglia 夫妇,他们是布加迪 T 40 的机组人员。

幸存者的到来 以时尚的方式庆祝。 对比赛只有好话,其中许多表达了明年重复的愿望。 我也愿意, 重温 世界上最美丽的种族......

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Sergio Calleja 占位符图像

通过写 Sergio Calleja 占位符图像

我的名字是 Sergio Calleja CARcedo,我于 1982 年出生在 Vitoria-Gasteiz,我的父母说我说的第一个词是拖拉机。 有了这样的背景,也就不足为奇了,从小就开始存着叔叔奥莱加里奥和阿尔瓦罗传给我的汽车杂志…… 查看更多

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