捷豹吉亚
in

我喜欢我喜欢

捷豹 XK140 Ghia。 都灵健美运动员于 1956 年穿着的独特单品

虽然以即兴的方式诞生,但捷豹 XK 是有史以来最具标志性的跑车之一。 此外,健美运动员 Ghia 在此基础上开发了各种独特的项目。 其中之一是应法国客户的要求于 1956 年在巴黎车展上展出的 XK140 秒系列,该系列刚刚拍卖,等待进行必要的修复项目。

在意大利政府的保护下,菲亚特于 1969 年获得了法拉利和蓝旗亚的控制权。 或者一项商业运作,保护了两个最具象征意义的民族品牌免受北美资本的侵害,经历了福特的严重购买尝试。 这一事实激怒了迪尔伯恩 (Dearborn) 的人们,他们确信只要按一下支票簿,他们就可以获得高山工程和设计的标志。 然而,这并没有结束这家美国公司在该国的业务。

而正是在一种失败的无力推动下的爆发,福特在 1973 年利用 Ghia 困难的财务状况将其收购。 一次收购清算了这位都灵健美运动员的独立性,自 1916 年以来一直在签署一些意大利设计中最具启发性的创作。 当然,奇怪的是,很多时候,那些镀铬的未来派和空间设计的追随者都来自大西洋的另一边。 证明这是 阿巴斯菲亚特 1100 Ghia. Giovanni Savonuzzi 在 FIAT 和 Jaguar 底座上设计的超音速型车身系列模型。

另一位经过 Ghia 办公室的一流意大利健美运动员,加入了 Pietro Frua、Mario Boano 甚至 Giovanni Michelotti。 由于大胆的定制项目,在这所房子里发现了自由进行实验的可能性的公司。 只是这种情况 Jaguar XK140 Coupe 配 810827D 底盘. 1955 年底,由法国实业家汉斯·阿尔特韦格 (Hans Altweg) 委托都灵车身制造商生产的一款独一无二的产品,并于次年在巴黎车展上展出。

捷豹 XK140。 保守的演变

当 Jaguar 首席设计师 William Lyons 在 1948 年推出 Mark V 轿车时,一切似乎都保持原状。 就是这样,虽然它引入了机械创新,如独立前悬架、液压制动器或转向灯 总体方法仍然忠于捷豹的保守思想. 一个主要体现在车身上的事实,其线条源自二战前的车型。 然而,为了获得媒体的关注以支持 Mark V 的发布,美洲虎采取了一些无法预料的方法。

一款小巧轻便的运动型汽车,将是展示名为 XK 的新型六缸发动机的完美包装。 先验无非是称为 XK120 的短期媒体操作。 然而,这种模式的成功是如此之大,以至于只有 在英国国际车展上的展示期间,注册了超过三百个购买请求. 一个让品牌措手不及的惊喜,在缩短的 Mark V 底盘的基础上,它几乎没有时间在批量生产之前完成模型的开发。

捷豹 XK120 轿跑车

因此,XK120 还有两个系列要生产,直到 1961 年成为英国赛车运动最伟大的里程碑之一。 关于第二个,它被称为XK140。 首次获得30CV,将3,4升发动机的性能提升至190CV。 毫无疑问,这是一个很好的进步,然而, 它与已经开始过时的线条的依恋在美学上形成鲜明对比 在战后快速发展的时期。 意识到这一点,捷豹提供了购买没有车身的底盘和机械装置的可能性。 有助于意大利健美运动员使用 XK140 作为基础的独特工作的出现。

1955. 吉亚登上舞台

1954 年 XK140 一出现,捷豹就开始直接向 Ghia 供应多达 XNUMX 个底盘。 其中有四个是 Savonuzzi Supersonic 的基础。 与我已经做过的相似 各种菲亚特8V 以及 XK120 的某些机箱。 此外,在不太精致的风格系列中,Ghia 共同承担了其他设计的作者身份,例如在 810827D 底盘上执行的设计。 第一批到达都灵车间的 XK140。 哪个是 在 1956 年巴黎车展上展出 铝制机身减轻了 XK140 小巧但不完全轻巧的重量。

提高汽车性能的优势,比工厂车型的约 100 公斤减轻了 1300 多公斤。 关于模型的历史,应该说对其照片的第一次分析会引起错误,因为我们看到了两个截然不同的烤架。 然而,这有一个简单的解释。 鉴于 1959 年,这台 XK140 在其左前灯区域发生事故后,被送回 Ghia 进行维修。. 它被用来更新其线条的那一刻,融入了更加斯巴达式的烤架。

肯定是由新主人 Berthelot-Mariat 带来的,他在许多集会和提升比赛中使用了这辆车。 业余赛车手将这辆车一直保留到 1969 年,之后它被 Jaguar Roland Urban 收藏家收购。 捷豹独一无二的历史上的权威。 哪一个 继续在比赛中使用该车进行盘式制动器或新化油器等改进. 然而,这款 XK140 的活跃寿命自 1979 年以来一直停滞不前,直到生锈和多次损坏为止。

照片:邦瀚斯/捷豹媒体出版社

PS 用于说明本文的照片来自邦瀚斯为 Zoute 拍卖准备的目录。 拍卖于 10 月 XNUMX 日举行,其中 XK140 已分配给新所有者。 预计他会对汽车进行一些仔细的修复工作。

你怎么认为?

头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

注释

订阅时事通讯

每月一次在您的邮件中。

非常感谢! 不要忘记通过我们刚刚发送给您的电子邮件确认您的订阅。

出了点问题。 请再试一次。

56.5k风扇
1.7k粉丝
2.4k粉丝
3.4k粉丝