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Interclassics 和 Topmobiel 马斯特里赫特

参观荷兰的 Interclassics Maastricht 是一种激励 因为,按时间顺序,它点燃了每年在欧洲举办的伟大经典沙龙的火焰,并与上一季结束的事件相比,可以定义总体趋势。 在马斯特里赫特,这句话可能适用 “谁先打,谁就打两次。”

著名的《欧盟条约》城市对西班牙和那些被认为是虚构但存在于现实生活中的人物产生了历史共鸣,例如火枪手达达尼昂,在西班牙人围攻这座城市时受了致命伤三分之一。

今天,马斯特里赫特的西班牙球迷更加平静,欣赏和享受在“Interclassics and Topmobiel”展出的许多非凡经典。 11 年 13 月 2013 日至 2012 日举行,最近一期确认了价格在 XNUMX 年保持上涨的稳定。 一些在五十周年庆典后预计价格会下跌的车型,例如捷豹 E,保持稳定,其中系列 1 的版本就是很好的例子 跑车 不低于 80.000 欧元。

对于那些想要感觉自己像明星的人。 911 前罗伯特·雷德福
对于那些想要感觉自己像明星的人。 911 前罗伯特·雷德福

同样,正在为 911 五十周年庆祝活动做准备的保时捷在推高 XNUMX 年代中后期特色运动车型价格的粉丝中占据一席之地。 1974 年之前型号的价格上涨现在在更新的版本中得到确认。 3,2,尤其是 1988 年和 1989 年装备最好的,如果它们的里程数很少,已经议价超过 50.000 欧元。 与 Dino 150.000 平均达到的 246 欧元相比,这个数字似乎仍然合理。例如,作者目睹了 55.000 年的 911 3,2 立即以 1988 欧元的价格出售,尽管它确实是一个样本仅 38.000 公里。

肯定会更贵 宽体版的保时捷 911 3,2 Cabriolet 或 涡轮观察 出售并声称属于罗伯特雷德福. 事实上,卖方提供的证明确保演员是汽车的第一个拥有者,这让我们想起了电影中的图像 间谍游戏 (谍战, 2001),演员当时驾驶的是 911,这是一辆双门轿车。 让我们记住,2011年911月,由于出现在电影中的情况,1.375.000在拍卖会上超过了XNUMX万美元(准确地说是XNUMX)的天价。 勒芒 (1971)由史蒂夫·麦奎因主持,它在现实生活中也属于他。

Atom,1939 年阿斯顿马丁声望之初
Atom,1939 年阿斯顿马丁声望之初

的重点 Interclassics 和 Topmobiel 这次是两倍。 一方面,它是在向阿斯顿马丁百年诞辰致敬,另一方面,布加迪大奖赛车辆的特殊样本已经组装完毕,其中一些是从著名的米卢斯博物馆借来的。

虽然在阿斯顿马丁中有更多有趣和稀有的标本,比如 Atom,但最受欢迎的汽车是来自著名特工 5 的 DB007。 电影中使用的真车之一 金手指 从 Louwman 收藏品来到马斯特里赫特,总部设在海牙。 这辆车看起来已经部署了一些小工具,例如保护后窗的防弹屏幕或可伸缩的保险杠。 更感兴趣的是那些对品牌历史感兴趣的人,3 A1921,这是组成该节目的最古老的,也是第一个参加大奖赛(斯特拉斯堡,1923 年)的阿斯顿马丁。 这辆车目前归阿斯顿马丁遗产信托所有。

就布加迪而言,最大的期望是围绕Type 32 “坦克” 1923 年,采用当时非常先进的空气动力学设计. 该车参加了 1923 年的图尔大奖赛,时速可达 170 公里。 靠近“坦克”的是一辆只有 13 cc 的 Type 1.496 Brescia 与之形成对比,尽管它是 1925 年的,但外观要保守得多。 取下引擎盖后,布雷西亚让您欣赏机械师的内部。

布加迪的空气动力学“Tank”继续让人议论纷纷
布加迪的空气动力学“坦克”仍在狂欢

在著名的收藏品和经销商中,Houtkamp Collection 加入了阿斯顿·马丁百年庆典,出售了几款值得进行任何优雅竞赛的车辆,包括签名名片,完美修复的 2 DB1952。 正如他们所说,谁需要问价格谁就买不到。

就他们而言,梅赛德斯 - 奔驰 190SL 经常被他们的哥哥 300SL 降级为二流角色,现在开始显露出他们的牙齿。 而且,当涉及到昂贵的修复,例如在马斯特里赫特受到赞赏的修复时,它们已经超过 100.000 欧元,并且有可能继续上涨,即使它们不是跑车,而是娱乐车。

Arnolt-Bristol 无疑是​​一款运动型汽车,它拥有轻盈而富有侵略性的 Bertone 车身、Borrani 车轮和带有醒目的飞马飞马盾牌。 (如果您没有注意到,ENASA 的 Pegasus 没有它们)。 这辆车总产量的很大一部分在美国的俱乐部比赛中找到了它的目的地; 其中一个宏伟的标本被芝加哥进口商卖给了它的第一任主人,引起了几位潜在买家的兴趣。
 
 

 

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马里奥拉古纳

通过写 马里奥拉古纳

Mario Laguna,《飞马历险记》一书的作者,赛车历史、品牌和人物的学者和观察者。 汽车比赛的常客,无论是当前还是历史类别,国际优雅比赛,讲师...... 查看更多

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