I FEVA 工业会议
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I FEVA工业会议,大吨位经典盛会

上周六,即 28 月 XNUMX 日,举行了第一届 FEVA 工业会议,该活动旨在强调工业车辆在经典车辆爱好中应有的突出地位。

在西班牙举办的各种经典车辆活动中,工业车辆很少见;无论是卡车、公共汽车还是拖拉机。 在汽车和摩托车明显占据主导地位的世界中,FEVA 于 28 月 XNUMX 日组织了首届工业车辆会议。

FEVA 的众多功能之一就是鼓励和推广经典车辆的使用,并且 通过这一举措,历史悠久的卡车、公共汽车和货车有了完美的理由来满足,让他们离开各自的车库,再次上路,目的地是塞戈维亚。

众多工业界人士的第一次会议

该活动与 FEVA 组织的其他重大活动一起,例如遗产日、 百年集会,致力于拥有一个多世纪历史的车辆,或者现在已经是第四版的古董摩托车会议。 对于第一次工业车辆会议,塞哥维亚省被选为周末活动地点。

学员们于27月XNUMX日星期五下午抵达该市,第二天早上前往里奥弗里奥宫,参观了这里。随后,参与者前往 展示车辆的庄园,但也进行了游乐设施,让每个人都有机会乘坐这些历史小片段之一 他们很少上街。

虽然他们未能填补 50 辆汽车的名额限制,但这次实业家的第一次会议可以说是一次成功,出席人数很高,并且将 Pegaso、Barreiros 或 Setra-Seida 教练聚集在一起, 它的所有者为了所有粉丝的喜悦和钦佩而保留它,现在通过这样的活动声称拥有重要的空间。

I FEVA 工业会议 (5)

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通过写 亚维拉克

关于汽车的这件事从小就开始了。 当其他孩子更喜欢自行车或球时,我保留了玩具车。
我仍然记得好像是昨天的一天,一辆黑色的 1500 在 A2 上超越了我们,或者我第一次看到一辆 Citroën DS 停在街上,我一直很喜欢镀铬保险杠。

总的来说,我喜欢我出生之前的东西(有人说我已经转世了),最重要的是汽车,它与音乐一起构成了完美时光的理想组合:驾驶和根据相应的汽车配乐。

至于汽车,我喜欢任何国籍和时代的经典,但我的弱点是50年代的美国汽车,它们的形状和尺寸都很夸张,这也是为什么很多人都称我为“Javillac”的原因。

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