法拉利 412 提货
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他们将法拉利 412 变成了皮卡

您可能已经在其他地方阅读过此新闻,因为我们大约在一个月前就知道了。 我们当时试图告诉你,但事实是,这是一个痛苦的打击,直到现在我们才慢慢消化:一辆漂亮的意大利 GT 穿着宾尼法利纳,变成了一辆皮卡, 我的天啊!

法拉利 400 - 以及 365 GT4 2 + 2 之前 - 是传奇代托纳的继任者,而且似乎是马拉内罗家族的第一款自动车型。 在它的细线下面是一个 V12 发动机,功率在 310 到 340 马力之间,这不能阻止整体的行为,比如说,可以改进。 或者至少那是说的 高速档 和英国广播公司。

1976 年推出,在 1985 年的高峰期,400 增加了其立方容量成为 412,这是我们今天为这些电子页面带来的异端转变的主要模型。

法拉利412
法拉利412
漂亮的原创设计,由宾尼法利纳(由 帕特·杜金)

负责的是男孩子们 伦敦汽车博物馆, 一个致力于 客制化 和后来的旧车展览。 由一个自称 Elo 的收藏家经营,他拥有 200 多辆汽车,从现在开始,它将成为历史频道节目的拍摄机构。 终极轮。 显然,该节目的明星之一将是法拉利 412 Pick-Up。

是我,还是有任何读者也看到了一些不协调之处,因为历史频道至少将其一个汽车展建立在一个通常包含现代元素的定制博物馆中? 不管怎样,英语电视有很好的声誉,所以我必须给它投信任票。

详细的工作

让我们回到完成的工作。 开始, 必须放入不可避免的锯子 为了摆脱后排座椅。 通过将 C 柱向前拖动约一英尺,Pininfarina 设计的和谐比例遭到破坏。 当然,引擎盖中突出的进气口也令人不安,据我所知,V12 没有移动到位,也没有改变进气系统。

法拉利 412 提货
法拉利 412 提货
1- 进气口可能不具备任何功能
2- 然而,它看起来像一个优质的木箱

另一方面,后悬架得到了加强,以完成新的装载任务,排气装置现在包括一个阀门,允许驾驶员决定他是否想用他的新货车制造更多或更少的噪音。 为什么会有人想要让美妙的 V12 静音? 真是难以理解……高品质的 Bang & Olufsen 音响系统解决了这个问题,以防有人仍然怀疑传奇 Daytona 的机械师会受到轻视。

即使有一切,我不得不说我喜欢木箱的表面处理; 此外,Elo 确认在自己的法拉利中,该集团非常喜欢。 如果这个消息属实,虽然Il Commendatore品牌仍然不愿意进入SUV领域,但谁知道它是否会在皮卡领域这样做呢? 撇开笑话不谈,我希望你喜欢这个迟来的消息。

* 取车图片由 London Motor Group 提供

 

照相馆


 

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我叫哈维尔·罗马戈萨。 我父亲一直对历史悠久的汽车充满热情,我继承了他的爱好,同时在老爷车和摩托车中长大。 我学习了新闻学并继续学习,因为我想成为一名大学教授并改变世界...... 查看更多

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