福特 escort rs 涡轮增压
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福特 Escort RS Turbo 1984。涡轮增压是第三代

在 1980 年代,Escort 的运动版本在拉力世界中是常态。 出于这个原因,当福特在 1984 年推出第三代车型时,需要具有足够冲击力的变体才能不降低标准。 从这个意义上说,借助新生的涡轮增压器,诞生了 XNUMX 年的 RS Turbo,这是英国最受欢迎的跑车之一。

自 1967 年推出以来,福特 Escort 已成为该公司最大的成功之一。 由其欧洲分部设计并为其欧洲分部设计,以期取代英格兰的安格利亚, 该实用程序迅速上升为全球现象类别,在其前两次演变中售出 XNUMX 万台. 此外,该系列中存在的各种车身、制剂和发动机使其进入了各种市场。 从这个意义上说,英国已跃入大陆、澳大利亚甚至亚洲市场。

因此,为了制造第一代设备,不仅使用了曼彻斯特郊区已经建立的 Halewood 工厂。 在总共 XNUMX 条装配线中,还在萨尔路易斯(德国)、科克(爱尔兰)和亨克(比利时)建立了装配线。 多亏了这一点,很容易理解福特 Escort 作为汽车的定义”全球化”。 存在 欧洲中产阶级机动化中最受欢迎的 C 级客车之一. 然而,对于赛车迷来说,这款车型呈现出意想不到的魅力。

并且正是这样,在回顾世界拉力锦标赛的分类时 - 出生三年后的伴游 - 很容易看到他处于最高位置。 就在强大的 Alpine A110、Lancia Stratos 或 FIAT 131 Abarth 之下,但在整个十年中始终存在。 这个常数甚至让他在 1979 年凭借 RS1800 赢得了车队冠军。 1979 年和 1981 年,比约恩·瓦尔德加德 (Björn Waldegard) 和阿里·瓦塔宁 (Ari Vatanen) 分别赢得了车手冠军。 1974 年欧洲房车锦标赛的胜利补充了这些胜利。

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有了这个记录,福特欧洲公司关注为公众提供增强版本是合乎逻辑的。 事实使伴游成为七十年代和八十年代最受欢迎和最容易获得的群众运动之一。 真的 有飞行员奇思妙想的司机的神话 体现在 Mk3 RS Turbo 等版本中。

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福特 ESCORT MK3 RS 涡轮增压。 一个具有根本性变化的模型

十三年来,直到 1980 年,Escort 的前两代产品都已售出。 在漫长的时间里,各种运动版本在比赛中看到了配置模特黄金时代的光芒。 RS 是为它们创建的名称,RS 1600、RS 1800 或 RS2000 等型号均归入该名称。 所有这些都在双凸轮之前。 Escort 的第一个运动衍生品。 尽管消耗量高,平均每百升 18 升,但 Lotus 将其调整为非常易于管理。

一款非常有效的赛车,仅以 1000CV 在 1969 年拉各斯 117 拉力赛中获得第一名。 由 RS122 的 1600CV 改进,提高到许多 RS140 竞赛单元中的 1800CV。 还受益于最轻的重量略低于 800 公斤。 所以事情, 第三代体育伴游的门槛很高. 这就是福特选择对机械方案进行彻底检修的原因。 从后轮驱动转向前轮驱动,并在两个车轴上采用涡轮增压器或独立悬架等新技术。

从这个意义上说,3 年福特 MK1980 的首秀带来了第一个名为 XR3 的运动版。 XR3 在日常平衡中受益,其 1 升发动机的电子喷射没有大张旗鼓。 尽管如此, 福特需要一个具有更多火花的变体来获得 A 组的认证. 这就是它在 1981 年推出 RS1600i 的原因。 一个非常成功的销售模式,但在机械方面几乎没有干预性的改进,这并没有使它成为比赛中的一个著名例子。 这就是为什么该品牌冒险从事为期三年的工作,最终在 1984 年推出了 Escort MK3 RS Turbo。

1984 RS TURBO. 吹气时代开始

在八十年代,汽车工业一直对涡轮增压器着迷。 一项源自航空的技术,可以为从 F1 到最普通的实用范围的小型发动机提供动力。 然而,事实是,在 XNUMX 年代末,这项创新在 与大气相关的品牌保守主义 已经尝试过的人的可靠性失败. 直到 1981 年出现涡轮增压版 Capri 2.8 之前,福特欧洲公司才安装涡轮增压器。

Escort RS Turbo 是福特首款采用该技术的紧凑型车型,这是一个很好的先例。 一项突破,将其 1597cc 直列四缸发动机在 132rpm 的转速下提升至 6.000CV。 带有特殊凸轮轴和博世电子喷射装置的改进套件 重量仅为 977 公斤. 实现如此充满活力的元素的要素,在其仅生产的一年中就售出了 8.604 台。 其中 5.000 辆从位于萨尔路易斯的德国工厂运往英国,在那里组装。 所有这些 - 英国王室的三个黑色 - 原始钻石白。

一项伟大的商业成就也满足了设计 Escort RS Turbo 的竞赛目标。 而且就是这样,虽然在拉力赛上因为品牌的支持很少,但在英国房车锦标赛上并没有遇到太多的困境 在 1986 赛季参加的九场比赛中的六场比赛中表现出色. 在英格兰的结果使该模型具有普通驾驶员可以达到的有效性光环,从而使 Escort RS Turbo 成为社区神话。 当然,这是一辆非常特别的汽车,它在福特开启了涡轮增压时代。

照片:福特

PD 如果您想了解有关模型的更多信息,我们离开您 这个完整的视频 吉列尔莫·加西亚(Guillermo García)与属于护航队第四代的部队。

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米格尔·桑切斯

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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