约翰娜·贝特米
一座大型金属雕塑在瑞士小镇拉绍德封落成，以纪念这位伟大的司机和汽车制造商路易斯·雪佛兰。 这是关于他的家乡，也以制表中心而闻名。
这一认可是标志着雪佛兰百年诞辰的一系列举措的高潮，这些举措始于 2011 年。
Chevrolet Centennial Artwork 巨大的头部设计 选择了瑞士艺术家 Christian Gonzenbach，他的提议在国际评审团面前获胜。 这座壮观的雕塑高 XNUMX 米，已成为瑞士最大的钢制半身像。
出席发布会的有市政府和美国品牌的代表，以及居住在 Parc de l'Ouest 附近的居民，该雕像几天前在那里竖立。 公共管理部门了解汽车历史的价值并让社区享受其遗产总是一件好事。
然而， 在这条新闻的线索中，我们会说前面提到的路易斯雪佛兰的历史似乎与它所命名的房子的历史没有太大关系。 L.雪佛兰首先是一名车手，在1910年鼎盛时期与通用汽车创始人威廉克拉波杜兰特一起进入汽车生产业务之前，他在美国成为了著名的菲亚特和别克赛车手。
杜兰特主要是想让新雪佛兰与福特竞争，而雪佛兰自己则想设计和销售豪华车。 因此，他们的合作关系并没有持续超过两年，此时这位瑞士车手离开了它，创立了一种新型跑车——Frontenac——并运行了印第安纳波利斯 500。
三十年代的危机将他终结，甚至迫使他成为一名机械师 缎子 在他的老公司工作了一个赛季。 他孤独而匿名地死去，没有人记得他的贡献。
雪佛兰一直是并且现在是通用汽车的核心，但历史表明，它的起源比官方披露的要复杂得多，而且它的创始先驱只给了它一个名字。
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• 图像由 雪佛兰
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