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法拉利:在任何人的范围内?

70万美元。 这是私下拍卖的价格。 法拉利 250 GTO。 这辆底盘编号为 4153GT 的汽车于 1963 年为比赛而制造,并保持在最佳状态,以至于它可以继续驾驶,这使其成为当今世界上最昂贵的法拉利。

此外,这款车有着重要的记录,因为它在当时赢得了多项比赛,包括 24 年的勒芒 1963 小时耐力赛。它还参加了其他重要的比赛,例如安哥拉大奖赛。 驾驶法拉利会是什么感觉? 毫无疑问,这一定是一次独特的体验。

但我们更进一步。 您想知道哪些汽车占据了列表中的第 2、3 和 4 位吗? 好吧,你会感到惊讶 因为他们也是法拉利 250 GTO。 1962 年至 1964 年间,生产了 36 辆该车型,所有车型均设计用于比赛,特别是 GT 类别。

El 法拉利 250 GTO 是由大师乔托·比扎里尼 (Giotto Bizzarrini) 和塞尔吉奥·斯卡列蒂 (Sergio Scaglietti) 设计的两门“berlineta” 腾跃的马 在 60 年代。 驾驶和享受 在最高级别。

将法拉利 250 GT SWB 的底盘与法拉利 Testa Rossa 的发动机相结合,即 V12 发动机 科伦坡 168 型 Comp / 62 2953 立方厘米(3 升)。 有了这个强大的引擎,这辆法拉利达到了每小时 280 公里,还配备了 5 速变速箱,这在当时是一项创新。

它的首字母缩写词 GTO 代表 Gran Turismo Omologata 和杂志 汽车趋势经典 在他的“史上最伟大的法拉利”名单中,他名列第一。 说了些什么, 谁能驾驭它!

开法拉利

今天制造的最昂贵的法拉利是多少? 你想开法拉利吗?

你不喜欢有历史的车吗? 您想要在马拉内罗创造的最新和最伟大的作品吗? 好吧,准备2,2万欧元(税前)可以买一个 法拉利 拉法拉利 FXX-K。 他们说这辆野兽是该团队设计的最强大的汽车。 以至于如果你买了这辆车,你就不能在你的城市里开着它,也不能带着它去任何地方。

没错,Ferrari LaFerrari FXX-K 只能在赛道上行驶,甚至不能用于赛车,因为它非常强大,超出了 FIA 认证和一级方程式锦标赛允许的限制。超过 1 马力的权力。

这种车型只生产了 40 辆,除了能够支付天文数字外,要想购买一辆法拉利,还必须满足非常严格的条件。 这些条件不是公开的,但有传言说近年来有必要收购一整支法拉利车队, 除了知道如何正确驾驶它们。

由于这些价格在极少数人的范围内,因此近年来诸如此类的公司也就不足为奇了。 集体主义 他们提供什么 开法拉利, 有一段时间,不到 50 欧元。 一个好的计划,即使是能够说你已经坐在这些野兽之一的车轮后面。

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埃斯库德里亚

通过写 埃斯库德里亚

'La Escudería' 是第一本致力于老爷车的西班牙数字杂志。 我们提供各种自行移动的机械:从汽车到拖拉机,从摩托车到公共汽车和卡车,最好由化石燃料提供动力......

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