最后一天 6日 期待已久的 DGT 法规主管部门与 FEVA 举行了会议 (西班牙古董车联合会)。 会议是在双方最友好的气氛中举行的,FEVA 能够验证总局对保护我们的汽车遗产和促进在道路正常使用范围内使用和享受我们的车辆的兴趣。
在西班牙联邦提交给监管组织部门负责人的请求中 我们可以强调两个方面 与我们的爱好相关的粉丝和实体的最大利益:需要系统化识别经典车辆以控制交通限制,另一方面,需要对 RD 1247 进行可能的修改来规范注册。
关于包括的可能性 一个圆形贴纸 “历史”或H的具体识别,类似于那些被批准对不同级别的污染物质进行分类,DGT的规定非常积极,FEVA提出了一个类似于其他欧洲国家同意的建议,因此不需要注册或必须将车辆归类为“历史”以获取它。
拥有有效驾驶执照、技术表和 ITV 的 30 年以上的经典车辆只需获得 FIVA 身份证就有资格获得未来的 H 标志,允许它们在我们的城市中流通。
FEVA 将发送带有 ID 卡的车辆清单。 FIVA 定期向 DGT 生效,以便 DGT 可以将 H 标志发送给其所有者。
FIVA 身份证 它可以通过向每个国家的 FIVA 国家当局索取,在西班牙的情况下为 FEVA,证明其真实性、技术分类和保存组,费用为 120 欧元。
同样,DGT 的法规负责人发现让 FEVA 作为唯一有效的对话者来处理与经典或收藏车辆相关的问题是非常合适的,因为它代表了西班牙大多数俱乐部和球迷的实体。
在的情况下的 皇家法令的修改 的历史车辆条例生效,似乎没有意愿在短期内进行修改,因此 FEVA 将在决定处理这项任务时保持知情和警惕,以贡献粉丝的观点.
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