哈维尔·罗马戈萨
文字和照片 经典马德里：团队
我穿过门，径直上了三楼。 它通常令人眼花缭乱，最好的房间里有著名的西班牙经销商——还有一些葡萄牙人——负责把所有的肉放在烤架上。 在自动扶梯的尽头，首先引起我注意的是 来自 La Mancha Motos HD 的人们的立场 今年，坦率地说，他们来种植。
他们带来的摩托车，你会原谅我的表达， 他们太棒了。 登上看台的，正是战前之路的女王——Brough-Superior。 在他周围，以及其他不寻常的机器，如印度四、古代比利时 FN 和四缸机器，以及带有边车的“Percherons”三合会：1916 年的两缸 Husqvarna（！），军用 Zundapp有你见过的更美味的一面，还有一个更常见的，虽然是全国性的，哈雷 WLA。
经典马德里：汽车
但是，嘿，我知道 埃斯库德里亚 你最喜欢汽车，所以我们稍后再讨论自行车。 关于这两个轮子，没什么可说的了，几乎就在上层的入口处，在组织空间的右手边， 您可以欣赏 Guzzi Le Mans III 从 70 年代末期开始，杂志状态完美。 在那里，独自在广阔的博览会上讨论和辩论的空间（埃米利奥·德·维洛塔（Emilio de Villota）或画家胡安·卡洛斯·费里尼奥（Juan Carlos Ferrigno）等人物今年出席了会议），是其中之一 驴子 他那个时代最具魅力和能力的人。
沿着中央过道走，我被夹在了 Coupe-Pueche 跑车 以及今年专门针对 Hispano-Suiza 的汽车优雅大赛。 这真的是一个停下来的地方： 无论你往哪里看，那里只有漂亮的东西。 一方面，玛莎拉蒂3500GT、Delahaye 135 Sport、拉贡达、劳斯莱斯和战前帕卡德； 另一方面，西班牙品牌的一个非常有趣的样本，不仅汇集了优秀的旅游部件，而且还有两个带有运动车身的单元，虽然我不知道它们的原创性，但看起来非常创新且制作精良。
然而，展会上最令人着迷的西班牙人却在前面的展台上：一辆 6 年代的 Hispano K30（“小家伙”），带有法式车身 这真是一个奇迹。 我不明白他们为什么不让他穿过过道参加选美大赛，因为至少在我看来，他会 最佳表演 街道的好吧，事实是，无论身在何处，您都可以尽情享受，这是一种特权。 也许我也错过了由 H6B Hibbard & Darrin 赢得的汽车比赛的空间，它的装饰更加丰富。
走廊通向梅赛德斯专家的空间 车库， 其中住着一个 W124系列的野兽般的AMG轿跑车， 据我了解很难看到的版本。 对面是 FEVA 展位，展示了 1907 年的 Brush Roundabout 和稍微现代一点的 Indian Power Plus 赛车。 两人身后，站台 老爷车， 事实是它非常好：一些令人印象深刻的战前 Packard 和 Lagonda，被 300 年代的豪华梅赛德斯 1950S 和阿尔法 2600 Touring 等复制。
雷诺 5 电动、座椅拍摄和摩托车比赛
背景已经是警察和俱乐部的区域，其中 经典俱乐部雷诺 3、4、5、6 和 7 它庆祝了 R5 的五十岁生日。 他们从哪里得到 Leopard 电动变体的单元？ 我不知道，但它是一个真正的独角兽，在内燃机应该占据的地方展示了它的巨大电池。 非常罕见如果我没记错的话，他们还带来了杯赛的一号机。毫无疑问，两辆值得钦佩的车辆。
转向船的两侧，可以看到或多或少有规律地散布着有趣的碎片：这里是 Giulia SS，那里是 944 Silver Rose，我会说是雪铁龙牵引车变成了敞篷车（尽管和原版），经过修复的 Ossa Enduro E73……但是，最重要的是， 该系列带来的汽车 “拍摄座位” 其中包括罕见的例子，例如 Ibiza Cabrio，Samba 的第一个单位，配备齐全的 132 救护车，是保存下来的最古老的 600 辆救护车之一（64 辆）或 Toledo Podium，这是为奖牌获得者制造的 23 辆救护车之一来自巴塞罗那 92 的西班牙人。
在侧面还有两个标记，作为一般规则， 他们重视它的过去并正式推广它。 紧密相连，它是关于 雷诺和阿尔派。 第一个以 TL、Copa、Baccara、GT Turbo 和 MaxiTurbo 的风格庆祝 R5 的周年纪念； 第二，让我们再次欣赏它现在的berlinetta，它从第一天开始就是经典，以及它的前辈之一。
在进入房间的其他楼层之前，我对第三层只有一件事要说：为什么修复比赛中闪亮的摩托车被降级到浴室旁边的角落？ 我给组织一个深情的耳光，明年我们要多利用他们！ 来自 30 年代的美丽 Terrot、无与伦比的或 Ducati 24 Hours（和 SD 900）以及其他竞争对手，当之无愧。 他们是我们的爱好所需要的所有努力的例子。
玻璃馆的夹层：油脂和摩托车
沙龙在大流行之后发现不容易回来，我知道。 我们与会者必须意识到，2021-22 年期间可能是向全面活动回归甚至向不同公平概念过渡的过渡。 因此，在我看来， 我们应该试着道歉 至少这一次，当我们觉得走廊太宽时。 Retrómóvil 也发生了这种情况：似乎来沙龙的交换者越来越少，不幸的是这表明了这一点。
看起来状态良好的是摩托车在不同的备件和汽车物品中的存在。 Gaudenzi带来了两个Benelli Sei （六缸）、Gilera Saturno 和 BMW GS1000 让你想把它带到花园里，还有许多其他机器。 再远一点，还有一辆 Guzzi V7 Sport 和一辆漂亮的 Harley WL 和一辆 Bultaco Metralla 也在出售。 还有Pepos的收藏，似乎逐渐被重视了。 无论如何，这里和那里都有有趣的自行车可供浏览。 另一方面，还有几个战前的气泵，任何人都可以拿走。 哦，还有一个让你想拥抱他的修复的托波利诺……
下图：产品、服务和汽车围栏
你肯定知道，在底部是自助餐厅。 所以喝了杯啤酒，继续，看看我们还看到了什么。 我一走出楼梯，一切都很好：我遇见了 带有大量玻璃的第一系列大众 T2； 我不知道它是否是最多的（应该是最有价值的），但它是一个美丽的，它的售价我认为对于它的版本和条件来说是合理的：68.000 欧元。 我希望你找到了一个父亲。
书籍、杂志、微缩模型、更多备件……以及在工厂中心的竞争梅赛德斯 SLS。 现代你会说，但什么风格，什么坏脾气。 右边是消防员的展览，有一辆我以前见过但很可爱的卡车。 这是一个丹尼斯。
而在另一边 汽车畜栏， 或个人之间的销售空间。 这里引起我注意的是 319 年代中期的梅赛德斯 L60D 货车： 它以 24.000 美元的价格售出，表明它是露营者的良好基础。 在我看来，最好是露营 90 年代的福特全顺或按照上帝的意愿购买梅赛德斯房车，而不是邀请改变这种老式工业车辆的原创性。 它应该保持原样。
然后也是 R5涡轮杯 这是惊人的，但我不知道它是不是有点高估了。 反正这是供求规律，如果有人出现拿走就行了，虽然我很喜欢我也不会咬它😉也许我错了，但事实是什么他们要求它让我感到惊讶。 这也是事实，后来他们来一个谈判一切。 所以我认为它的幸运所有者玩了一个安全边际（然而，这会导致价格上涨，我认为这在西班牙发生的事情不仅仅是健康的）。
就这样。 明年经典马德里见！ 我们还为您留下了活动的视频...
