猎豹。 比尔托马斯汽车
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猎豹:一种地狱般的反眼镜蛇

猎豹照片: 根西岛的拍卖

今天的事情似乎是关于动物的。 什么跑得最多? 什么更危险? 猎豹还是眼镜蛇? 事实是,猫科动物用英语叫 猎豹- 他是陆地上的冠军,虽然眼镜蛇咬伤......它是如此致命,以至于它可以在开始任何比赛之前杀死你。 嗯,类似的事情发生在 60 年代的美国汽车工业中 比尔·托马斯的肌肉发达的猎豹 想下台 到 AC Cobra 通过卡罗尔谢尔比。

这是一个奢侈梦想的时代,一些车辆试图结合小型运动底盘的轻盈 “英国制造” 与美国 V8 的粗犷力量。 他们从那里来 像眼镜蛇这样的车辆: 一个真正的吞噬者,有人想通过重复一个非常相似的公式来废黜。

教练是这么建议的 比尔·托马斯; 在上个世纪中叶,这些改装件继续为安装在手工改装的街车上的比赛提供支持。 你的眼睛总是 被放入 雪佛兰,对此他开始进行许多修改,直到 60 年代他创立了自己的公司,专门定制克尔维特。

当时的杂志回应了同样的问题。

这一切 引起了通用汽车本身的注意,签下比尔是为了让他的赛车为诸如 派克峰山攀登. 然而……最有趣的还在后头:1963 年雪佛兰决定支持比尔 “猎豹计划”,建立两个人物之间的关系仍然不是很清楚,但这有助于催生美国场景中可能是最令人兴奋和疯狂的汽车之一。

猎豹:工艺、激进和粉笔

通用汽车对该项目的支持似乎比什么都重要。 为什么? 好吧,因为如果她真的相信这个项目,那么比尔·托马斯 (Bill Thomas) 拥有的技术手段当然会超越几块木头和一些粉笔。 显然他的车间里还有更多的东西,但令人印象深刻的是知道 原型是完全手工制作的,通过一个没有先前计划的过程,用粉笔在框架上画出形状的轮廓,并且通过纯粹的直觉来装配这些部件。

从几辆汽车报废中组装起来的零件,加入发动机 小块 V8 - 该系列发动机于 1955 年至 1998 年生产- 从 Corvette 中提取,具有多种奇异元素,例如一些 来自 NASCAR 的刹车. 底盘方面,刚性问题不少,虽然 铬钼多管 终于可以承受如此短暂的战斗设计的冲击 发动机安装在差速器上,无需共用驱动轴.

原型完成后,结果是一个真正的肾上腺素泵:一辆小型跑车,只有 680公斤 实际上只有排量的中央发动机增加到 6.177 CC,你几乎坐在后轴上开车,双腿平行于发动机伸展,后排在一些侧面排气管上,发出不加思索的声音。 地狱战车!

在地狱的火焰中

如果我们想到地狱......我们在那里有什么? 没错,大火。 正是猎豹的宿命。 冷却问题一直存在,在非常小的机舱缺少所有配件的汽车中更加突出 -它甚至没有里程表- 将驱动程序置于我们之前提到的环境中。

然而......猎豹的投影是在赛道上,所以考虑到他的典型客户是喜欢穿着赛车工作服的人,这应该没什么大不了的。

Cheetah 真正的火灾问题出现在 1965 年比尔·托马斯工厂发生火灾时,现在装配线上的蓝图、模型、汽车都消失了……一场灾难来得最严重时刻:当猎豹开始在赛道上声名鹊起时,通用汽车本可以决定为一个项目提供更多支持 他需要至少 1.000 辆汽车才能在美国最具标志性的比赛中获得认证。.

不幸的是,这一切都留在了 11个单位完成,我们必须再添加 8 个底盘和 22 个未安装的玻璃纤维车身。 说明这一消息的人是少数幸存者之一,也许是自 1965 年以来比尔·托马斯的儿子一直保持不变以来处于更原始状态的人。 直到他最近在纽约的拍卖. 这个试图复制 AC Cobra 的模型已经能够从 $ 750.000 -没有确认的公众人物-但是……别西卜的坐骑有价格吗?

PD: 乍一看,猎豹是个草率的名字。 比尔托马斯着火了,兰博基尼 - 该品牌的第一次 4 × 4 尝试 - 在美国军队对他进行的测试中被摧毁,甚至没有将遗体归还给圣阿加塔和他们在游戏中扮演猎豹-Chita-的黑猩猩泰山续集......我们怀疑黑猩猩的最佳栖息地是否是好莱坞——事实上,在火星埃德加赖斯巴勒斯的小说中,泰山的这个猿猴伴侣并没有出现——。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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