约翰娜·贝特米
由于新的安全法规于 20 年 01 月 2014 日生效，大众汽车不得不于 XNUMX 月 XNUMX 日停止在巴西生产标志性的 Kombi，该法规表明所有乘用车和商用车必须配备标准配件，例如作为驾驶员和乘客安全气囊，以及 ABS 系统。
从这个意义上说，这家德国品牌表示，其 50 年代的标志性模型（在其历史上没有发生重大变化）无法满足新要求，因为在技术层面上进行改编不太可行。 因此，他们决定终止该模型的生产，并推出了 Last Edition，从而结束了他们与里约热内卢国家的长期田园生活。
由于这个消息对巴西人来说是多么激动人心的结果， 甚至考虑了将心爱的 Transporter T2 从新的安全法规中豁免的可能性， 通过由该国财政部长吉多·曼特加（Guido Mantega）执行的立法程序，以便可以再进行三年。
但是，不幸的是，对于这个模型的爱好者来说，一切都表明这个提议没有得到回报； 我们认为，对 Kombi 进行例外将意味着当局必须为其他“经典”模型授予相同的许可证才能继续生产。
我们毫不怀疑，如果颁发了该许可证，巴西第六畅销汽车的客户和粉丝会非常高兴。 因为对他们来说，它不仅仅是一种交通工具，一种生活方式。
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