米格尔·桑切斯
照片宝马 R18：宝马
同样的事情发生在摩托车世界和汽车世界。 几年来，最常见的策略是对过去进行风格上的眨眼。 但不仅是最常见的，而且是最有利可图的。 有像 Mini 或 FIAT 500 这样的例子来证实它。 无论出于何种原因， 在广告逻辑怀旧销售. 一种能够吸引成千上万买家的时尚，通过参与能够将自己投射到未来的有吸引力的过去而被诱惑。 我们已经在其他时候谈过了。
从这个意义上说，几个月前我们曾与您讨论过 NMoto 怀旧. 一个特定的 更新传奇的 BMW R7，基于 NineT 制作。 使用其中一个模型，这家佛罗里达公司插入了近百件手工制作的作品来进行创作。 就像是 Touring 做什么时“牺牲“阿尔法罗密欧 8C 向 Disco Volante 致敬 1954 年。然而，今天我们不打算谈论被改装所吸引的小型健美运动员。
远非如此，我们将呼应宝马自己推出的新系列摩托车。 这是关于 宝马R18，这是巴伐利亚房屋的最新奇思妙想，涉及其两个轮子的范围。 一台采用最新技术组件的机器，但有许多细节可以让人联想到几个经典模型。 一个既定的公式，但现在达到了该品牌的顶级梯队之一。 这是德国人在巡洋舰摩托车中的最后一次赌注。
97 年后忠实于 BOXER ESSENCES
就像在赛车中一样，在摩托车中，您有各种口味的细分市场。 其中之一是巡洋舰摩托车。 通常被称为巡洋舰，这些是两个轮子，就像轿车是四个。 舒适轻松的长途旅行坐骑，特点是放松的姿势，双腿放在前面，双手抬起，背部或多或少挺直。 然而 - 与许多轿车一样 - 巡洋舰可以获得肌肉。
而且，虽然它们不是为了连接曲线而设计的，但它们强大的发动机为那些喜欢充足扭矩的人提供了充足的动力。 特别是如果它在漂亮的道路上。 从这个意义上说，像 BMW R18 这样的摩托车致力于平静地行驶，能够为路线增添一些趣味。 为此，明星组件是其新的两缸水平对置发动机。 这款风冷设备在 1.802 rpm 时具有 91cc 和 4.750CV，不辜负它的绰号“大拳手”. 在运行顺序上，它的重量也不过是 345 公斤。
毫不奇怪，它是迄今为止安装在宝马中的最大型发动机。 并且要小心，因为在巴伐利亚的房子里，他们一直在开发具有相反气缸和空气通风的发动机，因为他们提出了 宝马R32. 传奇中的传奇，因为它是第一辆以自己名字首字母制造的摩托车。 现在，将近一个世纪后， 通过安装具有相同基本架构的发动机，BMW R18 仍然忠于品牌理念. 不仅如此，它还向过去致敬。 你能更经典吗？
BMW R18：低电子
你们很多人会说 “好吧，从机械布局的角度来看，很明显，BMW R18 既向经典致敬，又向现代致敬。 但只有在那里？” 好吧，据我们所知，这辆自行车在更多方面向过去眨眼。 其中之一是 不用大部分电子辅助设备 今天很常见。 它的悬架中可以看到一些东西，这排除了上一代辅助安装纯机械伸缩叉的可能性。
在制动部分，BMW R18 后部安装了带有四个活塞的单盘，而前部则选择了双盘。 所有这些都是为了控制以辐条轮辋为主的车轮，给人一种毫无疑问的经典味道的美感。 事实上，如果你想在行为方面成为一个真正的纯粹主义者...... BMW R18 为您提供了停用牵引力控制系统的选项。 它没有刚性的后轴，但有些东西。 这真的很酷； 如果你喜欢它，它的价格是 24.600 欧元，这个价格几乎和自行车的其他部分一样胖 😉
