标题当然很有趣……但是对于我们这些喜欢生锈和生锈的人来说,内部照片更有趣。 因为确实有一批不少于六台的第一台保时捷车型,但是 处于危急状态, 完全被锈吃掉 并且缺乏其主要成分。
正如你所看到的,乍一看 “讨价还价”, 看了照片后,他们可能看起来很疯狂。 每个 6.000 美元! 并且没有区别。 三款中最完整的一款,最后一款白色 356 C,价格与裸露的空壳相同,而且还有一个我们甚至无法正确识别的修剪过的鼻子。
一些保时捷 356 很难恢复
六个单位对应,是的, 到 356 的最新版本, 6 年中期推出的“T1961”车身,也被称为 “双烤” 因为他们在后罩上安装了双通风口。
有趣的是,最新系列的保时捷 356 与他的继任者共存, 911,除其他外,由于他们在美国的需求量非常大,总产量的一半以上最终都在美国生产。 恰好在 1964 年,911 已经推出时,14.151 C 的产量达到了创纪录的 356 辆,最新型号包括 4 个盘式制动器和 75、95 和 130 马力的三种不同发动机。
尽管如此,这则广告中出现的所有内容 他们已经很难恢复了。 从快速浏览照片中您可以猜到,它们似乎都没有发动机,有几个缺少像窗户或车轴这样的重要部件......甚至大多数似乎都被用作身体部位的捐赠者. .
即使考虑到这些型号目前处于完美状态的价格 - 略高于 80.000 欧元 - 也有必要仔细考虑是否值得投资这些型号 “贝壳”。
也许这些单位的最终目的是作为制作著名和稀有物品的良好复制品的基础 保时捷550 Spyder, 使用平台、车轴和其他一些东西。 谁知道。 至少,由于它们现在正在出售,我们已经能够享受 «发现” 成熟,不是每天都会发生的事情。