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巴利阿里群岛提高高排量私人出售价格

巴利阿里政府于 31 月 2014 日公布了一项新的机动车辆财产转让税制。 通过巴利阿里群岛官方公报公布的 1 年预算法规定,自 XNUMX 月 XNUMX 日起,为此目的而设计的税收 注意固定金额表而不是累进百分比 车辆销售标的的价值。

这些固定金额是根据车辆类型及其立方容量和车龄计算的。 让我们看看表格,确切地知道会发生什么(点击放大):

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如你看到的, 这是保护大排量汽车的危险措施, 如果他们的传输超过 1.280 年,他们的传输将被征税不超过 1.408 欧元 -10。 让我们想象一下,我们想买一辆 3.000 年代的奔驰 S 级轿车,就像新闻头条一样,它是当时最先进技术的代表,今天以 6.000 到 4.500 欧元的价格易手,大约。 我们以 5.950 的价格找到了一个,最终我们支付了大约 24 欧元的税费,其中巴利阿里政府获得了 XNUMX%。 声音 好, 真正?

更重要的是,如果我们考虑到,根据 UH Noticias 的说法,在大多数情况下,使用超过 10 年的车辆至今在岛上免税。 来自地区财政部的消息称,它寻求适用欧洲法规,目的是让污染最严重的汽车支付更多费用,在他们看来,这些汽车通常是最老的。 同样,他们指出二手车的平均销售时间为7,5年,7至10年的收费与以前相同——更少,甚至低于XNUMX年。

这辆宝马 7 系不会把它们全都带在身边......
这辆宝马 7 系在巴利阿里群岛的日子并不容易......(对于 迈克尔·吉尔)

在这些线路的订户眼中,现实情况是,两升以上的车辆使用超过 XNUMX 年将强烈反对对其进行保护。 如果我们考虑到这类高排量机器遭受的残酷贬值,由于汽油价格上涨,其中大部分不再每天流通,我们就会意识到它们将卖不出去。 如果它们的主人不是汽车风扇,它们很可能最终会恶化,或者直接进入废料场。

如果它们不再流通,为什么要把污染归咎于它们? 很难理解巴利阿里市议会采取的措施的公正性。 另一方面,我们不知道新立法是否会适用于那些被归类为历史的车辆——历史车辆法规对此一无所知——但我们希望相信,没有考虑到促进与历史车辆之间将建立的巨大矛盾。中央政府对历史汽车遗产的保护和对环境无害的认可,而地区政府则否认这种情况。

区域媒体 呃新闻 y 巴利阿里编年史 他们将税收变化描述为“令人发指”和“持械抢劫”,岛上大多数对此类新闻感兴趣的人很可能会分享这一点。 其中一位居民甚至在公民和社会保护网站 Change.org 上发布了一份请愿书,要求收集签名。 埃斯库德里亚 我们鼓励您签署 向巴利阿里政府澄清我们的立场,以便其他自治社区将来不会采用其对旧大汽缸车辆的处理方法。

* 标题图片:梅赛德斯 500 秒, 由 M 93
* 我们感谢圣地亚哥曼雷萨的小费

 
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通过写 哈维尔·罗马戈萨

我叫哈维尔·罗马戈萨。 我父亲一直对历史悠久的汽车充满热情,我继承了他的爱好,同时在老爷车和摩托车中长大。 我学习了新闻学并继续学习,因为我想成为一名大学教授并改变世界...... 查看更多

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