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Aztec Barchetta:不仅仅是原型

照片阿兹特克巴切塔:意大利设计

Giorgetto Giugaro 是 XNUMX 年代初期负责汽车设计革命的人之一。 毫无疑问。 作为样品,我们不仅有原型 就像保时捷 Tapiro 或者玛莎拉蒂回旋镖,也是大众高尔夫的第一代。 对直线和几何体积充满热情, Giugiaro 与 Marcelo Gandini 引领楔形设计时尚. 然而,我们的主人公在将近二十年后仍有很多话要说。 事实上,这是 1988 年的阿兹特克巴切塔车来证明这一点。

就像刚从未来派电影中走出来的一样,这部巴切塔是这位意大利设计师最钟爱的作品之一。 毫不奇怪,当它在都灵沙龙上展出时,它保证 “从小就有设计这样的巴切塔的想法……手工杰作”。 无论如何,事实是 这些镂空的身体自 40 年代和 50 年代的鼎盛时期以来一直很有吸引力,由于像这样的模型,现在过着奇怪的复活 法拉利 SP1 或阿斯顿马丁 V12 Speedster。

无论如何,关于 Aztec Barchetta 真正令人好奇的是,与这些新版本相反,它不是生来就眨眼的。 远非如此,Italdesign 的这款作品凭借充满最新时尚元素的空气动力学美学,坚定地展望了未来。 所有这一切都以各种贴花结束,允许 双舱房顶棚 比如提高你的下压力。

阿兹台克巴切塔

一个壮观的设计练习,奇怪的是,获得了在路上滚动的认可。

阿兹特克巴切塔。 德国批准的未来主义

Aztec Barchetta 是一辆电影车,至少出现在两部科幻电影中。 这并不奇怪,因为它仔细的空气动力学研究充满了八十年代值得像银翼杀手这样的电影的元素。 在它流线型的后轮旁边, 身体的侧面包含了航天器典型的各种信息标记. 与异国情调的机舱布局相得益彰,为每位乘客分为两个单独的座位。

阿兹台克巴切塔

此外,为了完成那个航天器,他们有一个内部通信系统可以在座位之间进行通信。 谈论 barchetta 时似乎有些荒谬,但在 Giorgetto Giugiaro 的创作中,这一切都符合逻辑。 而且它可以被盖上屋顶! 是的,结合两个带鸥翼开口的釉面气泡 Italdesign 的 Aztec Barchetta 成为一款带有两个不同隔间的有顶跑车. 可以用一个奇怪的扰流板完成的贴花,旨在改善高速空气动力学。

阿兹台克巴切塔

Giorgetto Giugiaro 职业生涯中最令人好奇的设计之一,他为 Aztec Barchetta 设计了一种编曲 后置中置发动机的两人座. 并且要小心,经过深思熟虑,因为有足够的空间容纳两个人旅行的行李箱。 当我们谈论原型时,一个奇怪的细节。 但惊喜来了。 而且,虽然 Aztec Barchetta 可能看起来像一个简单的设计练习……事实上,由于 Motoren Tecnik Mayer 的努力,它在德国获得了批准! 从那里开始,Italdesign 试图销售 50 件印刷版,据消息人士透露,目前仍保持在 15 或 20 件左右。

阿兹台克巴切塔

ITALDESIGN 车身,奥迪 QUATTRO 的心脏

作为一款功能齐全、适合批量生产的车辆,Aztec Barchetta 拥有与其设计相称的机械结构。在其由铝、凯夫拉纤维和碳纤维制成的机身下,这款作品隐藏了 奥迪 Quattro 的五缸直列二十气门发动机. 调谐至超过 250CV 的心脏,加上 Lancia Delta HF Integrale 的变速箱和全轮驱动。 向当时最好的两辆拉力赛车致敬,它们以这款 Italdesign 创作的形状拼凑而成。

阿兹台克巴切塔

完全手工制作,这种独特的创作与其未来的选择相比只有一个很大的缺点:价格。 远高于当时顶级法拉利的价格,阿兹特克巴切塔 (Aztec Barchetta) 的成本使其成为只适合真正的设计爱好者的生物。 然而,事实是 这些年对模型的重估不是很好,看到不时在 90.000 到 140.000 欧元范围内移动的单位。

阿兹台克巴切塔

毫无疑问,这是一个很高的数字,但没有你对巴切塔的预期那么高,带有未来主义原型的暗示,能够成为 Giugiaro 职业生涯中最奇特和奢华的作品之一。 一个完整的设计练习 成功投入生产四年直到 1992 年,它还是汽车目录中最引人注目的产品之一。 也许是当前超级跑车品牌中巴切塔热潮的前身。 这种在赛车运动史上非常重要的身体类型的历史上缺失的一环。

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通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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