米格尔·桑切斯
通过La Escudería的消息，我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上，聆听意大利V12的轰鸣声； 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量； 我们会迷失在狭窄的英式小巷中，追寻他们跑车的优雅； 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车，我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。
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尽享稀有，所有西雅特 1400 都在运行
从批量生产的单元到独立车身制造商打造的独特作品，SEAT en Rodaje 系列中的 1400 台单元邀请我们更深入地研究该车型的历史。
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拯救马拉松赛段，同时将纸张置于导航中心； 带着这种纯粹的形式，2024 年达喀尔经典赛呈现在我们面前。
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in 品牌阿尔法罗密欧 Alfetta 的 8 V3.0，破坏变速箱的原型机
在蓝旗亚 Stratos 取得成功之后，阿尔法·罗密欧旗下的 Autodelta 考虑了凭借安装在蒙特利尔的 V8 发动机的 Alfetta 获得世界拉力锦标赛的可能性。
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SEAT 1400 Sport Serra 的该装置的发布以及随后的撤回是近几个月来最受关注的新闻之一。 现在，您可以在即将举行的 2023 年马德里 Retromóvil 展会的 La Escudería 空间中看到它。
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雷诺 18 Turbo，涡轮增压器登陆西班牙市场
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六十年代中期，国内制造的两座敞篷车开始在市场上出现一定的利基市场； Mata 兄弟试图填补 SEAT 600 的空缺。
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水陆两用汽车的梦想很少离开军事界，尽管说实话，有时也出现了值得例外的情况，例如 Amphicar 770。
