阿斯顿马丁西班牙特卖
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阿斯顿马丁DB4:西班牙单位

照片阿斯顿马丁 DB4 系列 IV 1961:CATAWIKI

去年 2019 年,我们收到了大量关于阿斯顿马丁 DB4 的新闻。 特别是关于它的 Zagato 版本,因为这位米兰健美运动员庆祝了他的第一个一百周年。 为此,阿斯顿马丁和这家意大利品牌再次合作,推出了基于 Vanquish 的四款车型,以及各种车型。 DB4 Zagato 本人的复制品 六十年代的。 尽管如此, 英国房子与意大利的关系由来已久.

事实上,这个跨高山投影源于他的第一辆车。 一种简称为阿斯顿马丁的模型。 这台发动机于 1913 年在 Isotta Fraschini 底盘上安装了一台 Coventry Simplex 发动机,构成了一个 1958 年,随着阿斯顿马丁 DB4 的推出,多国混合动力车再次出现. 正是这种典型的英国赛车,其外观归功于 Carrozzeria Touring 在米兰制造的设计,幸运的是,它知道如何给人一种明显的触感”英国的“整体来说。

此外,这些生产线已通过 Superleggera 方法付诸实践。 一种于 1936 年获得专利的方法,通过该方法将薄而轻的铝板主体安装在由小直径钢管制成的底盘上。 明度的展示 自从在两次大战间期的齐柏林飞艇中使用以来,便开始涉足赛车运动. 有了这些证书,您就会明白为什么阿斯顿马丁 DB4 是英国赛车运动的伟大标志之一。 一个模型,在这个单位中,仍然具有明显的西班牙风味。

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阿斯顿马丁DB4。 最后一跳

对于那些对耐力赛着迷的人来说,XNUMX 年代的阿斯顿马丁这个名字是一级参考。 有制造能力 与 1 年的 DBR1956 一样迷人的赛车1959 年勒芒冠军,由卡罗尔·谢尔比和罗伊·萨尔瓦多掌舵,这个英国品牌与车手有着千丝万缕的联系,例如 斯特林莫斯, 杰克布拉汉姆或吉姆克拉克. 然而,事实是种族不支付账单。 它需要更多的东西。 对于像阿斯顿马丁或法拉利这样的品牌来说,销售获得街头认可的 GT 车型。

这实际上是一个非凡的想法,因为这些汽车非常适合批量生产,以至于在 XNUMX 年代,尤其是 XNUMX 年代的大部分时间里都占据了赛道的主导地位。 所以事情, 1958 年,阿斯顿马丁 DB4 诞生. 这一飞跃的完美代表,尽管英国人已经将一些具有 GT 方面的 DB 与 DB2 Vantage 一样吸引人,但事实是,该品牌仍然与严格的赛车密切相关。 在检查 DB3 的不同单元时,我们可以清楚地看到,大多数情况下,它们既轻又小”巴切塔斯“。

阿斯顿·马丁db4

这就是为什么阿斯顿马丁 DB4 的诞生是该品牌历史上的一个决定性飞跃,因为虽然它知道竞赛版本,但它的方法完全遵循豪华运动 GT 的方法。 与 DB5 和 6 相比,它在更大程度上受益于最先进的竞赛技术,但同时也开启了该品牌伟大 GT 的传奇。 赋有 六缸符合 3 升排量, 能够在 240 rpm 下提供 5000CV。 对于当时的任何飞行员以及有能力负担得起的强大商人或贵族来说,这都是绰绰有余的好处。

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阿斯顿马丁 DB4,国家注册

产量仅超过 1200 辆,看到阿斯顿马丁 DB4 真的很特别。 更重要的是,在这个 1961 单位的情况下,我们观察到它的注册。 既不大于也不小于原始板,这证实了该单元为 西班牙仅有的五款全新销售的 DB4 之一. 在这种情况下,我们面对的是第四个系列的副本,其标准机械结构中已经带有双盘离合器。

它的状况真的很特别,它的车身颜色已经完成了。 正是名气 加州鼠尾草 当时很多阿斯顿马丁赛车都穿着,比如 1 年的 DBR24 1959 小时耐力赛冠军。除了最初在巴塞罗那出售之外,真相是 这个单位几乎整个存在都在西班牙度过. 在巴塞罗那,它增加了三个所有者——其中包括 Neumáticos Turini 的所有者——他们一直保留着它,直到 2010 年它被卖给了一位北美收藏家。

在那里,他得到了彻底的检修。 能够在高级别赛事中正确佩戴的一切,为这款阿斯顿马丁 DB4 赋予生命 去年 2018 年它被进口回西班牙. 现在它由马德里的最后一位主人看守,在那里等待它可以找到的新目的地 您通过 Catawiki 门户进行的拍卖. 无论它在哪里结束,毫无疑问,我们都必须跟随这个具有民族历史的标志的踪迹。

头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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