in

Alfaholics:碳纤维单体壳

照片 GTA 碳纤维底盘:ALFAHOLICS

越来越多的 Restomod 示例甚至能够让最具未来感的爱好者震动。 不用多说,就在几天前,我们还在谈论一个 达特桑体育 1600 传说日本人对保时捷 Speedster 的回答。 然而,事实是 在迄今为止列出的所有restomod中发生了变化,尤其是在引擎盖下. 您知道,归根结底,这是此类修改中的常用公式:原始车身,改变机械结构。

然而,我们今天所拥有的恰恰相反。 或者好吧,至少到目前为止从未见过的东西。 这是男孩们 阿尔法狂 再次惊讶于一项彻底变革的工作 阿尔法·罗密欧 Giulia coupe Bertone。 虽然是这样,但我们应该谈论的不仅仅是转型,而是一项新工作。 为什么? 因为 这些英国人没有修改标准的双门轿跑车,而是用碳纤维制造了一个仿制的硬壳式车身!

alfa alfaholics 碳

是的,你没有看错。 无非是复制这款神话般的阿尔法的美丽车身,使其完全采用最先进的材料制成。 就像 Horacio Pagani - 底盘中第一个采用这种碳纤维的车型之一 - 选择用未来派材料重现过去的运动神话。 过去和未来的特殊混合体, 还不是原始的阿尔法罗密欧 GTA,承诺强烈的感觉。 就像 Alfaholics 已经用他们的 GTA-R 290 restomod 做的一样。注意它是如何在赛道上咆哮的:

ALFAHOLICS:对阿尔法罗密欧的热情

好吧,让我们暂停一下。 毫不奇怪,我们刚刚看到的视频是您脉搏加快的记录之一。 Alfaholics 凭借令人印象深刻的工作跳上了发动机的旋转装置,这对汽车来说是一种特殊的轰鸣声。 并且这个restomod 并非没有争议。 但无论如何, 即使进行了 GTA-R 的所有修改,但事实是,alfista 标志的精神完全存在.

在改装中,在西班牙坠毁的 Giulia GT Coupé 的钢制车身下,隐藏了来自阿尔法罗密欧的 Twin Spark 发动机。 一位机械金匠,他们仅用 240 公斤就设法获得了 830CV。 这使得每吨的重量/功率比为 290CV。,这就是为什么该生物被命名为 GTA-R 290 的原因。与原始 Giulia GTA 相比,增加了不到 100 公斤,并且增加了约 125CV! 简直是心脏病发作。

alfa alfaholics 碳

好吧,现在 Alfaholics 通过展示这种玻璃纤维硬壳式车身而重返战场。 目标? 实现更好的功率/重量比。 此底盘的声明数字比钢制原装底盘的数字少 70 公斤,并且比 GTA-R 38 少 290,与 Giulia GT Coupé 相比,GTA-R XNUMX 的重量已经减轻了。 并且该模型已经使用碳纤维进行了测试。 特别是在车门、引擎盖和行李箱中。

重量和悬架的改进

目前 Alfaholics 仅提供了我们向您展示的机箱的数据。 但是,与衍生它的 GTA-R 290 相比,已经宣布了某些机械改进。 关于引擎,似乎会继续使用相同的引擎,而 主要修改将在悬架的几何形状中进行. 这种几何形状的阿尔法罗密欧修复的行为肯定会更加激进。

这就是英国阿尔法狂热分子发起的生物的标志:激进主义。 一种特别基于轻盈的激进,因为要完成这款碳纤维跑车,将使用钛部件。 特别是在暂停。 简而言之,这是一场奇妙的疯狂,其中意大利跑车的狂暴似乎与英国科林查普曼的轻盈感混合在一起。

目前还没有关于最终项目何时出现的临时预测,尽管我们肯定会通知您发布。 没有白费, 这家公司是algistas的参考,甚至从不是很纯粹的修改方法开始。 在这里,从新建的底盘开始更进一步。 无论如何,你能想出一个更好的方式来将现代与传统结合起来吗?

你怎么认为?

米格尔·桑切斯

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

注释

订阅时事通讯

每月一次在您的邮件中。

非常感谢! 不要忘记通过我们刚刚发送给您的电子邮件确认您的订阅。

出了点问题。 请再试一次。

51k风扇
1.7k粉丝
2.4k粉丝
3.2k粉丝