安东尼奥·席尔瓦
总结一下内容 2023 年巴黎复古车展 它只有几行字，而且很复杂，而且这从来都不是一个巨大的博览会，在埃森或斯图加特，它需要三天的时间才能看到。 一整天对您来说就足够了，您将有时间停下来仔细观察您最感兴趣的作品。 在这里我们将伴随 Unai Ona 拍摄的照片.
然而，巴黎博览会与其他宏观沙龙有所不同，无非就是 法国的多样性和奢华. 在最后 来自埃森的技术古典我数了一下不少于14 法拉利F40......在这“只有”五个。 然而，在这五辆汽车中，一辆的里程表上只有 500 公里。 这有点轶事，但它表明了 精致与排场 这里展出的作品。
所有人的和为所有人的
正如我所说，多样性是完美定义它的词，1900 年前的汽车、蒸汽动力或 1904 年前的汽车，有资格参加伦敦-布莱顿。 过多的 30 年代、40 年代和 50 年代的跑车 最高水平和血统的布加迪和阿尔法罗密欧大奖赛，甚至是其他地方看不到的移动艺术作品，例如 非凡的Buccalili.
不乏法国品牌， 标致、雪铁龙或雷诺，占地多平方米的展厅，不然怎么可能。 此外，在大流行停止后， 大参展商 遍地都是Fiskens、Girardo and Co、Kidston、Richard Mille 和 Lukas Huni 在 2023 年巴黎 Rétromobile 汽车展上展示了肌肉，仿佛这是一场优雅的竞赛。
在这些巨头周围聚集着其他更谦虚的卖家，其中脱颖而出 达索诺路，一 经销商 意大利的小型菲亚特、蓝旗亚或 Siata“一次性”汽车 扎加托, 宾尼法利纳，甚至是 Panhard X86 Berlinetta 德语.
博物馆等
博物馆，例如其中的一个 勒芒 24 小时耐力赛 或 Berliet 基金会，最近恢复了 2 年鱼雷的 AM 1912 旅游。 或者 Teuf Teuf 俱乐部，每天两次带着它的遗迹散步。 我们不会忘记艺术区，也不会忘记我们的朋友 Antonio de 模型车 它的几件作品比例为 1:8。
与往年一样，博览会的一部分，或多或少的半个展馆，分配给了汽车 低于25.000欧元 （或多或少）、私人……在这里，您还可以找到稀有车型，例如菲亚特 750 Moretti、Neckar、Autobianchi Texane、雪佛兰 Vega 或雷诺 Rodeo。 简而言之，有无数更实惠的汽车。 各种西班牙人 present 在前两天卖掉了所有东西。
我不想忘记好奇的 Van Life 展览，里面有各种各样的旅行货车样品。 一个脱颖而出 配备雪佛兰 V8 发动机的 Ultravan你能想象这个装置吗？
2023 年巴黎 RÉTROMOBILE 拍卖会
来到 Rétromobile 就不能不谈论 拍卖行 在这里展出，并使他们的活动与博览会同时进行。 我不会谈论拍卖的 宝龙 因为它不在会场内，但如果你有机会去看看，它本身就是一个“高端”的会场。
展会现场，展台 艾德 它占据了其中一个展馆的75%，残酷，在那里看到的一切简直是非凡的。 从一个简单的新雷诺 Espace 柴油机，到一个 伊斯帕诺-苏伊萨·范沃伦，经历了数百万欧元的布加迪， 两辆兰博基尼Countach，Delage，Cisitalia，Alpine，一些西班牙汽车，如梅赛德斯 - 奔驰 190 Cabrio 或跑车，如上述 F40，所有系列的保时捷 911，福特 GT40，最重要的是，非凡的 保时捷962.
为了弄湿一点我会说 对我影响最大的五辆车 展会上，从第五届开始，我比较喜欢Prewarcar展出的1899 Benz。 接下来，他会选择在 Artcurial 拍卖的完美无瑕的全新 Renault 5 Turbo 系列 1（内部版本号 2）。 排在第三位的是 Bugatti EB110S，其次是神话般的 法拉利 512S ex-Jacky Ickx. 最后，最佳表演将进入 剥，可能是房间里的大明星。
肯定每个读者都会有他们的清单，那个 是这个爱好的伟大之处.
