2020 汽车之旅
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Tour Auto 2020:典型的法国拉力赛中的经典之作

2020 年摄影车展:UNAI ONA

本着编目精神,总有相互冲突的类别。 其中两个通常发生在机动性运动中。 一种专注于坐骑的技术问题,一种则押注骑手的技能。 这在环法自行车赛中得到了完美的体现。 一个充满神话色彩的比赛,其中骑自行车的人的名字与他们的自行车的名字联系在一起。 如果没有他的比安奇,我们还能记得潘塔尼吗? 还是没有他的 Pinarello 的 Indurain? 这是不可能的。

同样的事情也发生在赛车运动的世界中。 尤其是在耐力赛中,很多车迷的分类更多的是车队而不是车手。 但也是在F1。 为了表明这是法拉利,以其忠实的“球迷“谁驾驶飞行员。 尽管如此, 2020 月初,我们最能看到汽车或司机之间选择的活动之一举行了:XNUMX 年汽车巡回赛.

查看结果表,您无法识别任何飞行员或副驾驶。 在这里,您不会在 Fangio 或 Senna 的道路上考虑不可能的机动或平衡。 一点也不。 远非如此,在 Auto Tour 2020 中,汽车独树一帜。 精心挑选 分为七类 以具有高历史价值和优良保护的车辆为主。 由于Unai Ona的照片,我们进入了一个真正的滚动博物馆。

在法国滚动一周的七个类别

没有人知道几十年前,赛车总是以车身工人和机械师的巨额收入告终。 它快到极限了,安全措施就像错视画。 所以事情, 50 年代出去拍戏,比在文明饭馆评论那天更有可能在作坊或殡仪馆结束. 在 Auto Tour 中,情况有所不同。 一切都是一场展览,错视画不是安全,而是一场温和的比赛。

2020年法国巡回赛

比赛分为七个类别,其中三个是定期的。 在竞争中 HCV 他们统治了捷豹 E-Type. 配备 3,8 升发动机的夏普经典车型,在炫耀方面可与 G 组相媲美,即使是 福特 GT40 MKII.

在 HI 组中,紧张的 911 升保时捷 3 Carrera 脱颖而出,尽管获胜者是有史以来最好奇的法拉利之一: 308 GR IV 米凯洛托. 代表跃马进入集会的唯一尝试。

2020年法国巡回赛

那些有几十年前口味的人喜欢性能类别。 在这里,他拿起手掌 保时捷 356 Pre A 1500,然后是一个 法拉利 225S Vignale Berlinetta.

2020年法国巡回赛

了解这些品牌的第一步的两个必不可少的工具。 这次的台阶标志着从巴黎大皇宫到保罗·里卡特赛道的近 2.000 公里,2020 年的汽车之旅在拍摄一周后结束。

三类常规:流行

事实是,上述类别中的展示是如此铺天盖地,以至于参与者在规律性三者中显得苍白无力。 在这里,我们发现了非常有趣的经典,但比竞赛中的要常见得多。 是的,都和他在一起 优秀的保护状态 为那些在 Auto Tour 中注册的人提供保证。 在Regularité VHC 中,福特野马289 获胜,G 组中蓝旗亚Fulvia 1300 HF 获胜。 在Regularité HI中获得第一名的1600 HF的姐妹。

然而,在顶级位置中,我们发现一辆汽车有点稀有。 也是法国体育精神的忠实代表。 一种 马特拉Djet 在 G 类中排名第二。

2020年法国巡回赛

第一款带有中央发动机的系列跑车(即使它很短)。 一项关于轻量和重量分布的奇特实验,即使在与当时伟大的 GT 相去甚远的跑车中,它的创新仍然继续令人惊叹。 所以我们可以聊上好几个小时,因为 Tour Auto 2020 是汽车历史的绝佳展示.

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头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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