2019 年蒙特惠奇烈酒
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蒙特惠奇精神:我们回顾亮点

2019 年蒙特惠克精神照片:UNAI ONA / 文字:MIGUEL SÁNCHEZ

1969 年至 1975 年间,F1 引擎在蒙特惠奇山上轰鸣四次。 它的布局对当时的团队来说是一个挑战。 在将近 4 公里的路程中,有一半速度非常快,而其余的则将短直道与急弯相连。 总而言之,对任何轨道工程师来说都是地狱。 一个你不知道如何调整汽车的谜题。

在这一切中,只剩下回忆; 几十年来,F1 一直没有在巴塞罗那山上的柏油路上驰骋。 然而,这些比赛的回声今天仍然在许多赛车迷的记忆中产生共鸣。 为了纪念那些日子,Montjuic精神已经有8个版本了。

为期三天的比赛和经典比赛,虽然现在舞台是加泰罗尼亚赛道,但精神却一模一样。 事实上, 蒙特惠奇精神 这无疑是全国最好的汽车赛事之一。 这不仅仅是我们的意见; 数字支持它。 根据组织,大约有 27.000 名与会者,9 个竞赛类别,一个大型运动神话会议, 近 300 辆在沥青路面上有赛车历史的汽车......

我们通过 Unai Ona 镜头接近这个壮观的滚动博物馆。

赛前……蒙惠奇精神的小奖杯

蒙特惠奇精神最令人印象深刻的事情是在赛道上看到和听到许多负责装饰墙壁的传奇人物。 就像看到码头上的船一边拉着船头一边吹海风一样,完全不同,静观法拉利 250GTO 聆听其 12 缸疾驰的声音也无济于事。 然而,在为您总结比赛之前,我们将评论蒙特惠奇精神及其优雅比赛的一些奖杯。

奖项 最好的节目 这是为了一个 962 保时捷 1985C,由诺伯特辛格设计的勒芒传奇,作为 956 的演变。另一辆保时捷 - 这一次是 917的1970- 获奖 机械魅力. 当我们谈论对许多人来说是有史以来最神秘的赛车保时捷时,有些事情是完全合理的。 虽然如果我们谈论通过蒙特惠奇精神的独特保时捷......我们必须提到 911大突袭4×4.

安东尼奥·扎尼尼 (Antonio Zanini) 于 1989 年为下阿拉贡 (Baja Aragón) 创作的这款模型赢得了奖杯 无条件的激情. 顺便说一句,另一个全轮驱动是赢得该类别的 机械冒险:“ 日产巡逻达喀尔 1991 由米格尔·普列托驾驶。

此外,SEAT Historic Cars 庆祝 50 和 1430 Sport Convertible 850 周年 在其官方空间内。 无论如何,该品牌的设施都很接近......这是显而易见的。 充满蒙特惠奇精神的经典乐迷一直喜欢的国家级积分。

经典耐力赛和 C 组:最强大的

周五对于大众来说并不是最忙碌的一天,但却是最适合机械迷的日子。 虽然有几辆车已经在赛道上进行自由练习, 在围场,您可以在比赛周末之前观看设置. 打开引擎,散落在地上的零件,到处都是油罐……这真的很迷人。 就像小时候你会窥探邻居的衣服变化,但更金属。

该类别中注册的 64 个 经典耐力赛 他们强迫它分成两部分。 在第一场比赛中,保时捷 917 获胜,而在第二场比赛中,首先降下方格旗的是 TOJ SC 304。 这个类别汇集了 1966 年至 1981 年间有耐力赛历史的车辆. 结果? 好吧,我们看到了大量的神话,其中我们看到了法拉利 512M、众多的谢尔比眼镜蛇、一些福特 GT40、迈凯轮 M8C、壮观的蓝旗亚 Beta 拉力赛蒙特卡洛......

更不用说总是引人注目的 De Tomaso Pantera 和散落在整个赛道上的一长串 911。 当然,将军队置于竞争的强硬路线......我们喜欢选择该类别的参与者 C组赛车(1982 - 1994).

捷豹这个法国品牌与这款不带涡轮的9缸车辆进行耐力比赛的历史非常令人好奇。

GT 和比赛巡回赛的类别

1966 年至 1984 年间生产的欧洲房车锦标赛的汽车。这是一张名片,嗯? 这是我们可以在类别中找到的内容 传承经典杯. 多亏了她,我们在赛道上看到了几辆 BMW 3.0 CSL——事实上,其中一辆是赢家——还有其他的,比如 635CSi。 此外,有必要回顾一下福特车型的广泛参与,突出了相当多的Capri以及一些Escort RS。

六十岁的坚持 在 1966 年之前,最多的老手聚集在一起,为耐力跑车提供庇护。这里是蒙特惠奇精神的一些亮点。 从一辆壮观的银色法拉利 250GTO 到两辆 Shelby Daytona,再到一辆比该系列更具风格的漂亮 E-Type。

2019 年蒙特惠奇烈酒

这正是第一轮的获胜者 最伟大的奖杯. Nastro Rosso 旧奖杯的继承者,不再只为意大利车型保留。 顺便说一下,在第二场比赛中,获胜者是一辆 Bizzarrini 5300GT。 总是像母公司的起源一样引人注目,最终是法拉利劳资纠纷的产物。 让我们不要忘记:一辆可爱的 Giulia TZ,其车尾采用 Zagato 造型设计。

911 (901) 的最现代和多功能性

在法律层面,汽车成为经典的唯一条件是车龄。 但是,我们都知道,除了法律之外,还有其他类型的考虑。 这就是为什么有许多车龄未超过 30 年的经典车型,有些甚至从推出之日起就已经是经典车型。 在 Montjuic 精神中,他们似乎清楚地了解了这个想法,因此他们向我们提供了 耐力赛车传奇.

这里收集了最现代的。 从 90 年代到现在的 GT 和耐力原型。 创建这个类别的好主意,我们可以在其中欣赏法拉利 333SF 和宾利 Speed 8 等。

顺便说一句,如果 911 几十年来一直在吹嘘什么,那就是它的多功能性。 虽然在一周内它可以用于某种类型的日常......周日可以成为巡回赛动物。 这就是我们在节目中看到的 2.0杯. 一个专门为 911 设计的奖杯,一个想法由此而生:没有保时捷车迷会对 Montjuic 精神感到失望。

嗯,既不是来自保时捷……也不是来自任何其他品牌。 正是蒙特惠奇精神是一个真实的过去。 我们会重复的!

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头像照片

通过写 米格尔·桑切斯

通过La Escudería的消息,我们将在马拉内罗蜿蜒的道路上,聆听意大利V12的轰鸣声; 我们将前往 Route66 寻找伟大的美国引擎的力量; 我们会迷失在狭窄的英式小巷中,追寻他们跑车的优雅; 我们将在蒙特卡洛拉力赛的弯道中加速刹车,我们甚至会在车库里沾满灰尘以挽救丢失的珠宝。

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